Hallo in die Forenrunde,
ich habe mich die letzten Monate ja etwas rar gemacht. Das lag daran das ich mehr Rennrad gefahren bin als ich geschraubt habe.
Vor einigen Wochen habe ich am Samstag Nachmittag mal wieder bei Kleinanzeigen rein geschaut. Dabei ist mir ein Kotter Rennrad aufgefallen was gleich bei mir in der Nähe zum Kauf angeboten wurde. Ich habe den Verkäufer angeschrieben und für den späten Nachmittag einen Besichtigungstermin vereinbart. Auf den Fotos konnte man schon erkennen das das Kotter in einem gepflegten Zustand war. Der Verkäufer hatte es mal vor einiger Zeit vom Erstbesitzer gekauft um es zu einem Stadtrad umzubauen. Zum Glück hat er das Projekt verworfen. Es wäre doch schade um das schöne Kotter rennrad gewesen. Wir sind uns preislich schnell einig geworden. So stand keine vier Stunden nach entdecken der Verkaufsanzeige das Kotter bei mir in der Wohnung. Hier ein Foto aus der Verkaufsanzeige.
Die Marke Albuch Kotter hatt ich bis dahin eigentlich nicht wirklich auf meiner Liste gehabt. Warum habe ich dann das Kotter gekauft???? Die Farbkombination, der Chrom und die verbaute
Shimano 6208er (600er) Gruppe fand ich einfach super. Rennräder mit grün sind ja eher selten und in Verbindung mit dem Perlmuttweiß finde ich die Farbkombination grandios.
Das kotter war bis auf die Laufräder noch im Originalzustand. Die originalen Schlauchreifen Laufräder wurden mal gegen Faltreifen / Drahtreifen Laufräder (MA2
Felgen mit RX100 Naben) getauscht. Die silbernen
Mavic MA2
Felgen waren neuwertig. Ich hatte noch
Mavic GP550 Naben liegen. Also habe ich die MA2
Felgen mit den
Mavic GP550 Naben und SAPIM RACE Speichen neu eingespeicht. Daraus ist dann ein toller
Mavic Laufradsatz in Einbaubreite 100mm / 126mm entstanden. Bei den
Reifen habe ich mich für Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 in der Größe 700x25C entschieden. Mit den
Reifen habe ich sehr gute Erfahrungen bei diversen Klassiker Ausfahrten gemacht.
Ich habe das Kotter komplett zerlegt. Was mir dabei aufgefallen ist das der Rahmen (Columbus Cromor Rohrsatz) auch innen in einem super Zustand war. Zumindest die teile die man nach entfernen der Lager sehen konnte. Ich habe im Netz gelesen das Kotter Rahmen wohl von innen konserviert waren. Der Rahmen ist komplett unterverchromt. Das konnte ich nach entfernen der Rahmenschalthebel sehen. Das Fett in den Lagern war verharzt. Die Lager Laufflächen waren alle in einem neuwertigen Zustand. Nach dem reinigen wurden die Lager neu gefettet wieder montiert. Bei den Bremshebeln waren die Hoods leider nicht mehr so schön. Ich konnte dann zwei
Shimano 6208er Bremshebel als NOS Ware erwerben. Beim
Lenkerband habe ich mich für ein weißes Bike Ribbon Band entschieden. Zuerst wollte ich grünes Benotto wickeln. Aber das grün war um einiges zu dunkel. Als ich das Kotter gekauft habe war ein Selle Italia Turbo
Sattel in dunkelbraunem angerautem Leder verbaut. De
Sattel war in einem top Zustand. Ich finde er passt gut zu den braunen Hoods. Daher habe ich ihn wieder verbaut. Ein weißer
Sattel würde natürlich auch passen.
Was nicht so bleiben konnte waren die verbauten Pedale. Da musste abhilfe her. Ich habe über Kleinanzeigen zwei fast neue PD-6207 Pedale inklusive der Köbchen bekommen. Damit ist die
Shimano 600 NEW EX Gruppe (bis auf die Laufradnaben) wieder komplett.
Die
Shimano 6208 Gruppe ist mit JJ gestempelt. Das bedeutet Produktion Oktober 1985. Damit dürfte das Kotter vermutlich ende 1985 oder anfang 1986 produziert worden sein. Also ist das Kotter voll Eroica tauglich wenn die Indizierung der Schaltung ausgeschaltet ist. Was mir auf vielen Klassiker Veranstaltungen aufgefallen ist das man dort wenn überhaupt nur sehr wenige Kotter Rennräder sieht. Daher werde ich 2025 das Kotter bei diversen Klassikveranstaltungen fahren.
Auf der Eroica Germania konnte ich dann noch von einem Händler aus Italien eine grüne Silca Impero Luftpumpe erwerben. Diese passt sehr gut zum grün des Rahmens und ist auch eher selten in grün zu finden.
Nun aber genug zum Kotter geschrieben. Hier die Fotos von meinem Albuch Kotter Rennrad welche ich bei der ersten Ausfahrt bei strahlendem Sonnenschein aufgenommen habe.
Weiter geht es in Teil II
Edit 08.09.2024 14:25 Fotos eingefügt
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, und die Sattelstütze ist das I Tüpfelchen, super
