- Denkfehler meinerseits.
So richtig verstehe ich die Frage nicht - sollten wir da nicht zumindest mal den Rahmen sehen?
Kleines Update mit ein wenig Hintergrundwissen mehr, wen's interessiert:
Bilder?Wenn du den leichtesten willst, würde ich den leichtesten nehmen. Wenn du den willst, der dir am besten gefällt,… usw.
Ich verstehe die Frage auch nicht …
Hätte ja sein können, dass mir jemand völlig abraten kann von einem Modell oder etwas wärmstens empfiehlt. Kenne mich nicht aus, mit dem modernen Zeug. Habe aber die Ventos jetzt mal montiert und die sehen schon sehr schick aus, auch wenn sie in der Hierarchie von Campagnolo ja glaube ich eher weiter unten angesiedelt sind, oder?Wenn du den leichtesten willst, würde ich den leichtesten nehmen. Wenn du den willst, der dir am besten gefällt,… usw.
Ich verstehe die Frage auch nicht …
Okay, verstehe.
Welche Ventos hast du denn? 1. Gen oder moderne für 11 fach.
der LRS passt für meinen Geschmack. Aber der Lenker ist zu wuchtig, die Schaltgriffe zu tief und der Sattel sollte nicht weiss/schwarz sondern schwarz sein. Nur meine Meinung.
Hatte nicht @aledran sämtliche Kataloge von Rose? Im Nishiki Faden hat er einige Seiten aus Ende der 80er bis 94 eingestellt (vom Cascade).
Ja, diese Generation ist gut. Der Vorgänger mit einer komischen Hochflanschnabe am VR hat nicht so gute Kritiken. Die Sciroccos, die zur Auswahl standen, sind auch gut. Die Ksyriums bin ich selbst gefahren, sind zwar leichter, fahren sich jedoch im Vergleich zu Campa LRS deutlich unkomfortabler. Ich meine, bei meinen Ksyriums waren damals Alu Speichen verbaut. Die Campag LRS mit Alu Speichen wie Eurus oder Shamals sind zwar steif, dennoch komfortabel. Diese beiden LRS, oder fast baugleiche Fulcrum One und Zero, sind meine Favoriten. Ok, die Neutrons oder Protons mit einer klassischen Einspeichung am HR sind auch nicht schlecht, aber bei beiden hatte ich schon gerissene Speichen.
Normalerweise ja.
Rasten bedeutet immer das irgendwo in der Kugellaufbahn eingedrückte Stellen sind in die die Kugeln fallen , im Betrieb dreht sich ja nichts sondern die Kugeln drücken immer nur punktuell auf die Bahn , und besonders wenn etwas Spiel da ist hämmern die ja bei jeder Unebenheit auf dem Gabelkonus und besonders der unteren Lagerschale rum , weshalb die immer die Leidtragenden sind.
