Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[_Alexander]

Vielen Dank für die weiteren Anmerkungen zum Gabelschaft, ich habe Uwe Marschall eben per Mail dazu kontaktiert.

 

[bici da corsa]

Hat jemand Erfahrung wie ich die Aufschrift auf Campagnolo Bremsen entfernen kann ?

 

[Wulfstan]

Hat jemand Erfahrung wie ich die Aufschrift auf Campagnolo Bremsen entfernen kann ?

Ich würde es erstmal mit Aceton versuchen.

 

[Miki1992]

Bastelfrage in den Sinne nicht, aber wahrscheinlich eine blöde Frage
Ich habe noch diese Tube Wälzlagerfett, das haben wir aufm Bau benutzt wenn wir Kräne aufgebaut haben, sprich um die Zahnkränze zu fetten wenn der Kran aufgebaut wurde.
Das ganze würde bei Oben und Untendreher mit der Fettpresse befüllt.
Kann ich dieses Fett bei Naben, Steuerlager und Tretlager benutzen?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bastelfrage in den Sinne nicht, aber wahrscheinlich eine blöde Frage
Ich habe noch diese Tube Wälzlagerfett, das haben wir aufm Bau benutzt wenn wir Kräne aufgebaut haben, sprich um die Zahnkränze zu fetten wenn der Kran aufgebaut wurde.
Das ganze würde bei Oben und Untendreher mit der Fettpresse befüllt.
Kann ich dieses Fett bei Naben, Steuerlager und Tretlager benutzen?

Hätte ich keine Hemmungen

 

[mr.bibendum]

Kann ich dieses Fett bei Naben, Steuerlager und Tretlager benutzen?

Produktinformationen "Wälzlagerfett 10 Kg"
BPW Vergleichsnummer: Typ ECO-LI 91 Plus 02.1040.32.00
Spezialfett für sehr schnell drehende oder schwer belastete Lager im Industrie- und Automobilbereich, in der Industrie bei Asphaltverarbeitungsgeräten, Papierindustrie, Stahl- und Aluminiumindustrie und Geräten, die bei hohen Temperaturen laufen.
Einsatzgebiet: Automobilbereich, Radlager von schwer belasteten LKW´s und Bussen (incl. Radlager mit Scheibenbremsen). Für Radnaben an Anhängern und Aufliegern, (z.B. Bergische Achsen, SAF Holland- Achsen u.a.).
Vorteile:
Hochwirksame Oxidationsinhibitoren bewirken hohe Stabilität
Hervorragender Rostschutz- Durch hervorragende Verschleißschutz- und EP-Eigenschaften auch für hoch belastete Wälzlager geeignet!
Verwendbar bei Temperaturen von -30°C bis 150°C
Ausgezeichnetes Verhalten gegenüber Wasser
(Quelle: https://www.lkw-ersatzteile.net/Waelzlagerfett-10-Kg/0247260 )

(Ein Rennrad könnte man ja durchaus als Asphaltbearbeitungsgerät einordnen)

 

[Miki1992]

Ich hätte einfach googeln müssen, hast Recht.
Also passt, benutze ich

 

[Oude Baas]

Bastelfrage in den Sinne nicht, aber wahrscheinlich eine blöde Frage
Ich habe noch diese Tube Wälzlagerfett, das haben wir aufm Bau benutzt wenn wir Kräne aufgebaut haben, sprich um die Zahnkränze zu fetten wenn der Kran aufgebaut wurde.
Das ganze würde bei Oben und Untendreher mit der Fettpresse befüllt.
Kann ich dieses Fett bei Naben, Steuerlager und Tretlager benutzen?

Was für Kräne gut is,is auch gut für Landmaschinentechnik
Sprich Fahrrad
Verhalten fetten und nicht die Forumsfettpackung,viel hilft nicht viel

 

[Miki1992]

Was für Kräne gut is,is auch gut für Landmaschinentechnik
Sprich Fahrrad
Verhalten fetten und nicht die Forumsfettpackung,viel hilft nicht viel

Alles klar

 

[euk]

wie würde ich denn bei diesem 8Fach Chorus Schaltwerk den Käfig tauschen können?

 

[Barnay]

wie würde ich denn bei diesem 8Fach Chorus Schaltwerk den Käfig tauschen können?

Ich denke, ich erkenne da nen Sprengring.
Den kann man sicherlich seitlich herausziehen.

 

[Mischief]

wie würde ich denn bei diesem 8Fach Chorus Schaltwerk den Käfig tauschen können?

Anhang anzeigen 1562413

Anhang anzeigen 1562414

Ich denke, ich erkenne da nen Sprengring.
Den kann man sicherlich seitlich herausziehen.
Anhang anzeigen 1562424

Schau mal, hilft das weiter?:

 

[Oude Baas]

Wenn Sprengring dann mit nem keinen Schraubendreher abhebeln
Aber mit nem Lappen abdecken,bevor er durch die Gegend springt

 

[Barnay]

Wenn Sprengring dann mit nem keinen Schraubendreher abhebeln
Aber mit nem Lappen abdecken,bevor er durch die Gegend springt

Yep.
Und Vorsicht, man hat es mit geballter Federkraft zu tun.
Die Schwinge herunterdrücken, Sprengring und Scheibe entfernen und die Schwinge vorsichtig etwas hochziehen und entspannen.

 

[Mischief]

Yep.
Und Vorsicht, man hat es mit geballter Federkraft zu tun.
Die Schwinge herunterdrücken, Sprengring und Scheibe entfernen und die Schwinge vorsichtig etwas hochziehen und entspannen.

Guter Punkt. Der Vergleich mit einer zuschnappenden Mausefalle ist nicht so abwegig.

 

[euk]

Ich denke, ich erkenne da nen Sprengring.
Den kann man sicherlich seitlich herausziehen.
Anhang anzeigen 1562424

Schau mal, hilft das weiter?:
Anhang anzeigen 1562437

super. Hat geklappt. Sowohl auseinander, als auch wieder zusammensetzen. Dann bin ich mal gespannt, ob der Käfig des kaputten Record Schaltwerks passt, das dann demnächst per Post kommt. Das hat nämlich meine ich eine Inbusaufnahme...

 

[Mischief]

super. Hat geklappt. Sowohl auseinander, als auch wieder zusammensetzen. Dann bin ich mal gespannt, ob der Käfig des kaputten Record Schaltwerks passt, das dann demnächst per Post kommt. Das hat nämlich meine ich eine Inbusaufnahme...

Sonst hätte ich noch den Käfig dieses Kandidaten hier für dich:

 

[euk]

Sonst hätte ich noch den Käfig dieses Kandidaten hier für dich:
Anhang anzeigen 1562505

danke. Ich komme evtl. darauf zurück.

 

[Ivo]

MTB-ATB / Ende 1980er; cup & cone
Anhang anzeigen 1562140

7000 war bei Suntour gediegene Mittelklasse, gleichwertig an Cyclone.

 

[_Jan_]

Staubkappen heil abziehen ,wenn zur Hand einen Kugellager abzieher benutzenAnhang anzeigen 1562122

Der gehört doch bitte (auch) mal im "Schöner Schrauben"-Faden vorgestellt!