Mein Fang des Jahres - AEM PROFESSIONAL 1947

[Gelöschtes Mitglied 69922]

habe mal die Kettenstreben links u. rechts vermessen ; da scheint die eine 2mm kürzer . Inninger Murkx ?

 

[kasitier]

Anhang anzeigen 440903 habe mal die Kettenstreben links u. rechts vermessen ; da scheint die eine 2mm kürzer . Inninger Murkx ?

Hau wech, sag mir aber wohin.

MfG Jens

 

[RIC-DO]

Anhang anzeigen 440903 habe mal die Kettenstreben links u. rechts vermessen ; da scheint die eine 2mm kürzer . Inninger Murkx ?

So wie du gemessen hast könnte auch das Ausfallende 2mm weiter ausgestanzt sein, sehe jetzt nicht unbedingt als Murkx an, die Toleranzen waren glaube ich früher nicht so gering.

 

[migro@rennrad]

Anhang anzeigen 440903 habe mal die Kettenstreben links u. rechts vermessen ; da scheint die eine 2mm kürzer . Inninger Murkx ?

Muss nicht eine kürzer sein, wenn asymmetrisch gewollt ist? Oder sind 2mm Toleranz normal?

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

da führt dann wohl kein Weg dran vorbei zuerst ein Laufrad zu kriegen
Dazu bräuchte ich erstmal einen Satz Felgen und da fürchte ich nichts mehr als das Geschmackstribunal von RRN

 

[Knobi]

Längenabweichungen im Hinterbau waren auch bei deutlich neueren Rahmen nicht so ungewöhnlich und ich habe schon mehrmals gedacht, dass darin der eigentliche Sinn horizontaler Ausfallenden lag: Es ist egal.

 

[ta22os]

Ich hatte inzwischen schon bei 2 Rahmen (Bianchi und Kildemoes) undterschiedlich lange Gabelscheiden, sodass die Räder schief in der Gabel standen. Beim Kildemoes war dazu auch eine Sitzstrebe kürzer. Dadurch fluchteten die Laufräder immerhin. Ob das doppelter Pfusch war um den Fehler zu jkaschieren, weiß ich nicht. Beim Bianchi standen die Laufräder verdreht zueinander. Verbogen war offensichtlich nix.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

die Einbaubreite des Hinterbaus beträgt 12cm , das heisst auf vierfach/fünffach aufgebogen .
Im Prospekt von AEM ist schon von Vierfachschaltung die Rede , dieser könnte allerdings etwas jünger sein als der Rahmen.
Also wurde er vermutlich tatsächlich vom Werk so ausgeliefert

 

[RIC-DO]

da führt dann wohl kein Weg dran vorbei zuerst ein Laufrad zu kriegen
Dazu bräuchte ich erstmal einen Satz Felgen und da fürchte ich nichts mehr als das Geschmackstribunal von RRN

Also nossige Felgen in Alu wird schwer aus der Zeit, mein Vorschlag waren CB Italia Holzfelgen, gibt es für Drahtreifen o. Schlauchreifen.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Also nossige Felgen in Alu wird schwer aus der Zeit, mein Vorschlag waren CB Italia Holzfelgen, gibt es für Drahtreifen o. Schlauchreifen.

War das in der frühen N.K.Z. bei Berufsfahrern noch üblich ?
Ich überlege ob ich die: nehme

 

[Fritz junior]

War das in der frühen N.K.Z. bei Berufsfahrern noch üblich ?
Ich überlege ob ich die:Anhang anzeigen 441609 nehme

Hast du zwei rote Fiamme Felgen? Habe nämlich noch eine einzelne hier.

 

[ta22os]

Nur meine Meinung: Ich würde diese Felge (sofern denn 2 davon da sind) verwenden, auch wenn sie zu jung ist (ausm Bauch raus aus den 70ern, aber vielleicht weiß es jemand genauer).
So ganz großartig haben sich die Alu-Natur-Schlauchreifenfelgen nicht unterschieden, und die Doppelösen gabs Ende der 40er auch schon. Das Patent dazu wurde dazu wurde in den 30er angemeldet und Fiamme hat eine Lizenz bekommen.

http://www.classiclightweights.co.uk/designs/hs-fiamme.html

 

[christiancarbon]

War das in der frühen N.K.Z. bei Berufsfahrern noch üblich ?
Ich überlege ob ich die:Anhang anzeigen 441609 nehme

Fiammes waren meiner Meinung nach so das haltbarste, für schwere Fahrer, was es zumindest Anfang der 60er zu kaufen gab. Die haben mit meinem 2 Zentnern Systemgewicht inkl Klamotten und ohne Rad auch eine 135km Eroica gehalten.

 

[christiancarbon]

Btw - die gezeigte Fiamme ist etwas jung. Allerdings hat sich das Design kaum geändert in den Jahren. Nur die Decals.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Fiammes waren meiner Meinung nach so das haltbarste, für schwere Fahrer, was es zumindest Anfang der 60er zu kaufen gab. Die haben mit meinem 2 Zentnern Systemgewicht inkl Klamotten und ohne Rad auch eine 135km Eroica gehalten.

schau mal was der Papa noch im Schuppen fand

 

[koga-miyata]

War das in der frühen N.K.Z. bei Berufsfahrern noch üblich ?
Ich überlege ob ich die:Anhang anzeigen 441609 nehme

Man könnte auch was (Ost) Deutsches von Grünert nehmen, die findet man noch ganz gut, da die über Jahrzehnte hinweg praktisch unverändert fürs Diamant verwendet wurden.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

naja bisschen idiotisch schaut das schon aus … werde mir wohl doch einen Satz von Scheeren besorgen

 

[ta22os]

naja bisschen idiotisch schaut das schon aus … werde mir wohl doch einen Satz von Scheeren besorgen

Wieso? Die Scheeren sehen, zumindest aus dem Betrachtungsabstand, auch nicht anders aus…

 

[ta22os]

Lässt sich das so hinzentrieren, dass das Hinterrad gerade im Hinterbau steht?

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

wahrscheinlich schon aber nicht von mir . Ich kann das leider nicht so gut