Hammer, nein, Vertex! Wo hast du das in dem Zustand her? Neid!!! Schick mal...das war mein Betthupferl! Leider hat sich das Tretlagergehäuse wg. einem vom Vorbesitzer falsch eingebauten Tretlager in 2 Teile gespalten!Anhang anzeigen 390487
Das stand jahrelang bei einem Bekannten im Keller. Ich hab das Gehäuse dann auch mal sauber geschwieisst , das Rad aber danach leider verkauft. Heute ärgere ich mich , war es doch extrem schön.
(wieso gibt´s hier keine sabbernden Smileys?)
...kannst deine Frage etwas konkretisieren?Gibts Erfahrungswerte zum Marin Team aus Titan von 2003/2004? Würde mich über Infos freuen
Grundsätzliche Infos zu den Titanium Rahmen von Marin aus dieser Zeit würden mir schon mal langen. Ein Katalogscan wäre auch klasse.......
...hmmmm, da muss ich passen, sorry!
Macht ja nix
Mit einem "wie neu" aussehenden Rad kann ich seit gestern auch dienen:
Rocky Mountain Equipe, Jahrgang 1992 - im Bestzustand.
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Alles original. Sogar die Bereifung. Das Rad wurde augenscheinlich nicht viel bewegt.
Der Lack (im Katalog hieß der Farbton damals "Jadestone") ist super erhalten.
Sinnvoll und wertig mit Shimano XT und DX ausgestattet:
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Die Funktion aller Teile ist ausgezeichnet. Sowohl die Bremsen als auch die Schaltung sind zu meinem Erstaunen - nach etwas Justage - ganz einfach perfekt. Das Ding rennt wie Sau.
Besonders nett sind auch die original gelabelten Anbauteile und die vollkommen ausreichenden 32-loch Naben mit Wolber AT15 Felgen:
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Geplant war, das Teil als Winterrad einzusetzen und entsprechend umzubauen.
Daraus wird leider wieder nichts. Ich nehme es erstmal mit ins Bett.
...ein Rocky macht das klaglos mit, in British Columbia uíst das Wetter definitiv schlechter als hier!!
Och , dann musst du dir mal einschlägige Filme aus Whistler anschauen.....
Ahhhhhh, sehr geiler Scheiss!! Ich hatte damals ein Super V 900 SL, das erste Fully, das auch funktioniert hat und nicht schon nach 5x Schlamm einen Lagerkollaps bekam!
, wie man hier ja deutlich sehen kann
Headshok sieht ja nicht nur gut aus , funktioniert ja auch klasse und ist leicht und extrem steif. Lefty funktioniert genauso gut, aieht aber erbärmlich aus und käm mir nie ans Rad!Cannondale war damals wirklich eine Hausnummer.
Was mir aber nie gefallen hat, war das zwanghafte anders sein als alle anderen! Headshock, Lefty und selbst bei den Topmodellen die CODA OEM Parts.
Rein optisch sind die Hardteils mit Headshock allerdings unerreicht
