Rennrad Aero Airbag bei Kickstarter: Schneller dank Windbeutel?

Rennrad Aero Airbag bei Kickstarter: Schneller dank Windbeutel?

Mit einem Aero Rucksack-Airbag will RAF aus Hong Kong Radfahrer schneller machen und schützen. Demnächst auf Kickstarter.

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Rennrad Aero Airbag bei Kickstarter: Schneller dank Windbeutel?

Was sagt ihr zu Ramairfaring?

 

[maximum]

Vielleicht ist Geschwindigkeit doch nicht sooo wichtig.

 

[solution85]

Und passend dazu die neue Fahrradjacke.

 

[Uli73]

ich hab mir bei dem Video fast vor lachen in die Hose gemacht. Ich dreh durch. Kaufen!!!

 

[Velo0608]

Krass! Rennradnews ist früh dran mit den Aprilscherzen ;D

 

[naucrates]

Bei Seitenwind bestimmt gar nicht so prickelnd. Ich hoffe, es wird für diesen Fall ein Airbagfaltplan mitgeliefert.

 

[Kathrin74]

Ist schon 1.4.?

 

[snowdriver]

Vielleicht ist Geschwindigkeit doch nicht sooo wichtig.

Also ich denke insgeheim es geht eher ums gut aussehen.

 

[snowdriver]

Wer von euch war in den letzten Jahren eigentlich beim Lenkdrachen-Steigen? In Gedanken an das infernalische Geknatter wenn der Wind an den Spitzen zerrt erübrigt sich bei der Innovation am Rad zumindest ein lauter Freilauf.

 

[hrafnagaldr]

 

[lpf]

Das Bild war schon in dem Thread der e-Bay-Lacher (Link). Find ich so nett, dass ich das gleich noch hier reinstelle
Oscar Egg mit seiner Velo Fuse irgendwann Anfang des 20. Jh.

 

[ꓗeinerꓰiner]

Das Bild war schon in dem Thread der e-Bay-Lacher (Link). Find ich so nett, dass ich das gleich noch hier reinstelle
Oscar Egg mit seiner Velo Fuse irgendwann Anfang des 20. Jh.

Nomen est omen.

 

[lpf]

Man könnte den Aero Airbag noch mit einer hübschen Frontverkleidung kombinieren. Sowas in der Art:

 

[sulka]

Man könnte den Aero Airbag noch mit einer hübschen Frontverkleidung kombinieren. Sowas in der Art:

Anhang anzeigen 1497957

Für Amateure reicht ein Bio-Frontspoiler ....

 

[lpf]

Nomen est omen.

Ok. Damals war Aero angesagt und die UCI gab's glaub ich noch nicht Der Oscar Egg war schon eine bekannte Grösse im Radsport. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Oscar_Egg

 

[lpf]

Für Amateure reicht ein Bio-Frontspoiler ....

V.a. sollte die Verkleidung vorn transparent sein, damit man den Hipsterbart auch gut sehen kann. Oh, das gab es ja auch schon...

 

[lpf]

Aber ernsthaft: eine Heckverkleidung bringt schon was bezüglich Aerodynamic. Man kann sich mal die teilverkleideten Liegeräder ansehen, wie die das angehen. Ich bin in den 90ern mal als Normalo ein paar KM mit teilverkleideten Tiefliefern mitgefahren. Schon eindrücklich, welches Tempo die machen können. Noch krasser ist es mit den vollverkleideten Liegerädern. Sorry für etwas OT.

 

[Plautzilla]

So langsam wird es absurd.
Ich mein ich spar auf 2500€ Laufräder die den Seitenwind ablenken sollen, damit ich bei Böen nicht mehr 1m zur Seite drifte - und dann soll ich mir so bekloppten Stuss auf's Kreuz bamseln damit ich bei Böen direkt im LKW klebe?! Nicht deren Ernst? Die brauchen wohl mal n kleinen Realitätscheck.

Vom Lärm- und Stylefaktor mal abgesehen, da fallen mir auf Anhieb 5 Teile am Rad ein, in die ich eher und lieber mein Geld versenke (n werde).
1.4 diesmal schon im September...

 

[sulka]

Aber ernsthaft: eine Heckverkleidung bringt schon was bezüglich Aerodynamic. Man kann sich mal die teilverkleideten Liegeräder ansehen, wie die das angehen. Ich bin in den 90ern mal als Normalo ein paar KM mit teilverkleideten Tiefliefern mitgefahren. Schon eindrücklich, welches Tempo die machen können. Noch krasser ist es mit den vollverkleideten Liegerädern. Sorry für etwas OT.

Ist richtig "Abrißkante". Ein Querflügelchen obendrauf würde noch den Anpreßdruck des Hinterrades erhöhen. Für den starken Fahrer ;-)

 

[ꓗeinerꓰiner]

Die Firma sitzt in Hongkong. Zielgruppe sind sicherlich Crazy Rich Asians. So crazy, dass sie das cool finden und so rich, dass sie in ihrem Vorgarten eine überdachte und mit Glaswindschutz versehene 100 km Runde haben. Die Fotos von weißen Männern in alpinem Umfeld im Marketing sind Voraussetzung für Akzeptanz in Asien, nur was einen Touch Europa hat ist was wert. So halt der typische STORCK-Jubiläumsrad-Käufer.