Woran machst du das fest? Im selben oben zitierten Katalog ist diese Kombination ja drin.Das stimmt so nicht, die Version mit den gedrillten Kettenblättern hatte die Kurbelarme nicht schwarz ausgelegt.
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Woran machst du das fest? Im selben oben zitierten Katalog ist diese Kombination ja drin.Das stimmt so nicht, die Version mit den gedrillten Kettenblättern hatte die Kurbelarme nicht schwarz ausgelegt.
Super! Vielen Dank für die Katalogseite! Die bringt wirklich Klarheit!Woran machst du das fest? Im selben oben zitierten Katalog ist diese Kombination ja drin.
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Hätte ich beide Kettenblätter hier, hätte ich das bestimmt schon gemacht. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das einen so gravierenden Gewichtsvorteil bringt, zumal die KBs ja nur angesenkt und nicht komplett durchgebohrt sind.@vintagecycles4ever Leg mal die Teile (A- und B-Type) auf die Waage. Da hast Du schonmal einen guten Grund.
Ein andere wäre für mich, dass Shimano sich in den 70er massiv an Campa orientiert hat und dort ware das Kettenblattdesign mit den Doppelstegen (A-Type) der 2.Liga vorbehalten NR und GS. Ich sag mal rein spekulativ, die Neuausrichtung am SR Design der B-Type Kettenblätter erscheint mir da als logischer und einzig richtiger Schritt.
dadurch das du meine Anmerkung völlig aus dem Kontext reißt ergibt sich ein ganz anderer Sinn. Das ist wie "stille Post"....Woran machst du das fest? Im selben oben zitierten Katalog ist diese Kombination ja drin.
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Da hab ich dich falsch verstanden.Hätte ich beide Kettenblätter hier, hätte ich das bestimmt schon gemacht. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das einen so gravierenden Gewichtsvorteil bringt, zumal die KBs ja nur angesenkt und nicht komplett durchgebohrt sind.
Vielleicht könntest du mal.....?
?Kontaktverbot. NL.
Außerdem sind die Arme nicht aus der Black-Series, es sei denn es wurde die Farbe entferntAnhang anzeigen 1027021
Falls jemand nochn Weihnachtsgeschenk für sich sucht
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/dura-ace-black-schwarz-kurbel/1920117194-217-1182
Außerdem sind die Arme nicht aus der Black-Series, es sei denn es wurde die Farbe entfernt
Was stimmt nicht?Das stimmt einfach nicht und mittlerweile habe da schon etliche User drauf hingewiesen!
Was stimmt nicht?
...ich verstehe die ganzen Diskussionen nicht. Sowohl die Kurbel ohne schwarz ausgelegter Flutung, als auch eine mit, sind baugleich. Wenn man nun eine silberne hat und den mittleren Bereich schwarz haben möchte, ist es doch easy selbigen schwarz auszulegen. Oder auch umgekehrt: ist der Bereich schwarz, kann man die Farbe entfernen, falls man die Kurbel silbern haben möchte. Die aufgerufenen Preise sind doch auch ähnlich?Diese Kurbel ist genau so wie ist mit den schwarzen, angedrillten Blättern und den nicht schwarz ausgelegten Kurbelarmen richtig und wurde früher massenhaft an Räder mit Dura Ace Black Komponenten verbaut. Ebenso wie die Kurbel mit schwarz ausgelegten Armen und schwarzen, nicht gedrillten Blättern. Ob die jetzt in irgendwelchen Katalogen auftaucht ist völlig egal. Im Campa Katalog standen auch Super Record Naben mit Titanachsen...
Du verstehst die Ayatollahs der Originalität nicht...ich verstehe die ganzen Diskussionen nicht. Sowohl die Kurbel ohne schwarz ausgelegter Flutung, als auch eine mit, sind baugleich. Wenn man nun eine silberne hat und den mittleren Bereich schwarz haben möchte, ist es doch easy selbigen schwarz auszulegen. Oder auch umgekehrt: ist der Bereich schwarz, kann man die Farbe entfernen, falls man die Kurbel silbern haben möchte. Die aufgerufenen Preise sind doch auch ähnlich?
Bei anderen Bauteilen ist es nicht ganz so einfach: z.B. silberne Campa Croce D’Aune Delta Bremsen in die schwarze Version konvertieren (war nicht ernst gemeint!)
schöne Festtage und viel Spaß beim Schrauben!
Euch kriegen wir auch noch!Du verstehst die Ayatollahs der Originalität nicht
Ich auch nicht
Neeee , nie im Leben , aber ihr tragt zu meiner Erheiterung bei ...Euch kriegen wir auch noch!
Hey, das ist das wichtigste!Ne , nie im Leben , aber ihr tragt zu meiner Erheiterung bei ...
Na ja, an irgendwas muss man sich ja orientieren. Ich orientiere mich da halt an Katalogen. Und da ist ein Kurbelarm mit schwarz ausgelegt eben "Black Series" und einer ohne schwarze Auslegung "normal". Nur weil jemand die mit anderen Black Series Teilen an Rädern verbaut hat, bedeutet für mich nicht zwangsläufig, dass es zu der Black Series gehört.Diese Kurbel ist genau so wie ist mit den schwarzen, angedrillten Blättern und den nicht schwarz ausgelegten Kurbelarmen richtig und wurde früher massenhaft an Räder mit Dura Ace Black Komponenten verbaut. Ebenso wie die Kurbel mit schwarz ausgelegten Armen und schwarzen, nicht gedrillten Blättern. Ob die jetzt in irgendwelchen Katalogen auftaucht ist völlig egal. Im Campa Katalog standen auch Super Record Naben mit Titanachsen...