[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Due Laghi]

Hmm - ich auch nicht! Muss noch mal suchen, vielleicht verwechsle ich das auch mit den Unterschieden bei den Baujahren.

 

[knutson22]

die Croce hatten so ein Langloch zum Verstellen,wie ich meine,....

 

[Due Laghi]

Hatten die Record auch. Ich lag falsch. Was ich im Hinterkopf hatte, war mein Post bzgl. Century-Finish und bezog sich auf CdA / Chorus / Record 91/92. Aber CdA und Record hatten 91 auch noch identische Langlöcher.

 

[Natal]

guten morgen,
ich suche diese record kurbel in gutem zustand und zu gutem preis ;-)
lg

 

[fjohrd]

@Natal vieleicht tut es diese:

Record Kurbel, 172,5mm, 42/52 war mal aufgezogen, aber ungefahren.
80.- mit Versand

 

[Starsky]

Moin,
suche einen 25er Faltreifen Vredestein Fortezza Duocomp mit brauner Karkasse.

 

[steelbike]

Mahlzeit,

ich suche für ein Peugeot PFN 10 ein

Sakae Ringyo Kettenblatt "Apex", 39 er oder 40er, Lochkreis 118, möglichst nosig

Schon mal danke für´s suchen.

 

[Bianchi-Hilde]

im Grunde Ja wenn Sie gleich sind ?Oder gibt es einen Unterschied?

nein, die Hebel sind identisch. Bei der C-Rec. gabs aber vor der Croce-Ära andere und danach auch.

 

[faliero]

Gibt es Dual Pivots mit 70mm Schenkelmass?

Viele Grüsse

Wie @faliero schon sagt, wenns klassisch sein soll, behalte die Mittelzügler. Zerlegen, reinigen, neu geschmiert wieder zusammensetzen, ggf. neue Klötzchen und kürzere Querzüge, dazu neue moderne Bremszüge mit Teflon-Liner, dann wird es recht brauchbar bremsen. Wenn du richtig Bremskraft haben willst (fürs Tandem sicherlich sinnvoll) und dir die Optik nicht so wichtig ist, besorg dir passende Dual Pivots, gibt's wahlweise von Dia-Compe oder Tektro. Denke für Gebirgefahrten vielleicht auch über eine dritte Bremse (zeitlich passend: Trommelbremse hinten) nach, die Felgen können sonst zu heiß werden.

 

[Bianchi-Hilde]

was ist eigentlich der Sinn eines solchen Schenkelmaßes? MTB-Reifen mit Schutzblech? Dann wären doch Cantis die bessere Wahl.

 

[der Basso]

 

[faliero]

Nur bis in die 60er Jahre waren die Cantis noch nicht so toll und auch nicht so verbreitet. Und man musste nicht so viel Bremsen.

was ist eigentlich der Sinn eines solchen Schenkelmaßes? MTB-Reifen mit Schutzblech? Dann wären doch Cantis die bessere Wahl.

 

[NonesensE]

Gibt es Dual Pivots mit 70mm Schenkelmass?

Viele Grüsse

Nein, ich brabbel nur so vor mich hin...
Tektro R559
Dia-Compe BRS202
Dia-Compe MX806

 

[jader]

ok, ich versuche es zunächst mit kürzeren Querzügen. Ordentliche Klötze und frische Züge sind schon drin, haben aber nicht so viel gebracht.
Der nächste Schritt sind dann die Tektro R559...

Danke schon mal!

 

[faliero]

Danke für deine Antwort.Ist mir neu, dass es solche Bremsen gibt und ich war zu faul selber nachzuschauen

Nein, ich brabbel nur so vor mich hin...
Tektro R559
Dia-Compe BRS202
Dia-Compe MX806

 

[NonesensE]

ok, ich versuche es zunächst mit kürzeren Querzügen. Ordentliche Klötze und frische Züge sind schon drin, haben aber nicht so viel gebracht.
Der nächste Schritt sind dann die Tektro R559...

Danke schon mal!

Blöde Frage vielleicht, aber hast du Alu- oder Stahlfelgen? Stahl ist nämlich immer problematisch, auch mit modernen Bremsen. Trocken bekommt man mit Zweigelenkern noch eine ziemlich gute Bremsleistung hin, nass ist es trotzdem grenzwertig.

 

[jader]

Sind Alufelgen, hinten dunkel eloxiert, ist aber zum größten Teil schon weggebremst, vorne blank.
Dass verchromte Stahlfelgen immer mal für nen spektakulären Stunt gut sind, weiß ich noch aus persönlicher Erfahrung...

 

[planist]

suche Dekore oder das ganze Decals set..
von

• Battaglin
• Rauler

danke

 

[Crocodillo]

Wie @faliero schon sagt, wenns klassisch sein soll, behalte die Mittelzügler. Zerlegen, reinigen, neu geschmiert wieder zusammensetzen, ggf. neue Klötzchen und kürzere Querzüge, dazu neue moderne Bremszüge mit Teflon-Liner, dann wird es recht brauchbar bremsen. Wenn du richtig Bremskraft haben willst (fürs Tandem sicherlich sinnvoll) und dir die Optik nicht so wichtig ist, besorg dir passende Dual Pivots, gibt's wahlweise von Dia-Compe oder Tektro. Denke für Gebirgefahrten vielleicht auch über eine dritte Bremse (zeitlich passend: Trommelbremse hinten) nach, die Felgen können sonst zu heiß werden.

Und wenn es richtig gut bremsen soll, montier zumindest hinten eine hydraulische Bremse. Maguras gab es auch mal mit U-Bügel, wenn am Rad keine Cantisockel sind. Das Problem ist am Hinterrad weniger das Modell der Bremse als die Längung des langen Bremsseils. Und für Gebirgsfahrten hinten eine zusätzliche Araya Trommelbremse zur Vermeidung von Überhitzung der Felge.

 

[JUR]

Wäscheleinen Bremshebel ergonomisch für Cantis und eine JIS-Innenlagerwelle 118/119mm für 68mm BSA.
Dann kann ich endlich den RazesaRacer terminieren.