Wenn "universell" und "multi" so gut funktionieren würde wie "speziell", wäre "speziell" schon ausgestorben....
Ich halte mich für techn. / handwerklich nicht unbegabt, aber es war mir kaum möglich mit dem
SKS Multi-Kopf mal mehr als 4 Bar auf einen
Reifen zu pumpen. Wenn man die Spannung der Dichtung so erhöht hat daß der Kopf dichtet, rutschte das Gewinde im Plastekopf über.
![Mad :mad: :mad:](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f621.png)
Der CuZn Kopf arbeitet mit einer Membandichtung, je höher der Druck um so mehr wird die Dichtung vom Druck an den Ventilschaft gepresst.