yellow-faggin
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Sollen die Bremsflanken auch schwarz bleiben, weil dann engt sich der Kreis echt ziemlich ein und es wird teuer?
Ansonsten gibt es von VISION einige LRS mit schwarzen Bremsflanken.
Der LRS kann ruhig älter sein, wobei das natürlich der von mir angestrebten Optik etwas widerspricht. Gedacht war der LRS für einen Neo Vintage Racer. Was heißt in dem Kontext „abgedreht“?
Die Sticker lassen sich doch auch mit etwas Mühe entfernen, oder ?
Vision ist ein super Hinweis, die passen selbst neu gut ins Budget und sehen klasse aus! Danke! Am besten sollten die Bremsflanken auch schwarz bleiben, aber ich denke, dass passt nichts ins Budget.
Die sehen top aus, genau so einen Look hatte ich mir vorgestellt!
Danke, die Felgen sehen auch super aus! Da wäre es allerdings super, wenn es auch das passende Hinterrad gäbe.
Kinlin schaue ich mir gleich mal an.Also bei einem Carbon LRS für zirka 200€ muss man „Ja“ sagen, oder ?Ich würde sagen, der Wunsch nach dauerhaft schwarzer Flanke bestimmt das Material und damit den Preis, oder?
Wo bist du denn unterwegs? Ich hätte noch was von Novatec aus Carbon, das alle deine Anforderungen erfüllt. Ein (oder zwei?) Lager läuft allerdings rau. Aber die Industrielager sind einfach zu wechseln, hab das letztens bei einer anderen Novatec-Nabe erst selber gemacht. Verschicken würde ich den deshalb aber nicht wollen, um den "oh, der läuft aber rau"-Moment im Nachhinein zu vermeiden.
Edit: bei 200 EUR muss ich auch nochmal in mich gehen, hatte beim ersten Überfliegen 300 gelesen
Aber Alu würde mir schon vollends ausreichen. 
Zeig mal was aktuell verbaut ist wenn Lochkreis, Abstufung, Armlänge und Innenlagertyp nicht auch vollkommen egal sind.
Hätte die hier im Angebot für nen 10er
Dein Radladen umme Ecke?
Der sagt, dass Sonderbestellungen nicht möglich sind und ich nur aus dem vorhandenen Sortiment wählen kann.
die Jungs von justom junkies machen das
Ich frage da mal an, suche aber ein Kettenblatt mit LK119
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