Vorher-Nachher

[petbo]

Wadenzerrung - nix mit Training also in den Keller...

Vorher:

Nacher:

Das Schaltwerk war wirklich übel zerschrammt und deswegen auch recht günstig zu haben.

Also erst mal zerlegen...

...schleifen und polieren.
Und nach dem Zusammenbau:

Paar Kratzerchen sind noch drin, aber schon ganz ansehnlich ?

 

[Bianchi-Hilde]

Wadenzerrung - nix mit Training also in den Keller...

Vorher:

Anhang anzeigen 711993

Nacher:

Anhang anzeigen 711994

Das Schaltwerk war wirklich übel zerschrammt und deswegen auch recht günstig zu haben.

Anhang anzeigen 711995

Anhang anzeigen 711996

Anhang anzeigen 711997

Also erst mal zerlegen...

Anhang anzeigen 711998

...schleifen und polieren.
Und nach dem Zusammenbau:

Anhang anzeigen 711999

Anhang anzeigen 712000

Paar Kratzerchen sind noch drin, aber schon ganz ansehnlich ?

Die Bolzen machst du noch? Der Rest sieht schon sehr geil aus. Ist das nicht eigentlich komplett eloxiert? Jetzt musst du doch alle paar Wochen nachpolieren...

 

[Bianchi-Hilde]

...nicht, wenn man die richtige Arbeitstemparatur beim Polieren erreicht hat.

Dann passiert was?

 

[fuerdieenkel]

...die Oberfläche bildet eine stabile Oxidschicht und der Glanzgrad bleibt über lange Zeit erhalten.


Also nach dem Schleifen sollte das Werkstück einen Tag liegen bleiben, bevor man es poliert, damit sich eine neue Oxydschicht bilden kann, die aber noch nicht ihre endgültige Härte erreicht hat.

Das Polieren ist im Endeffekt das Aufschmelzen dieser Oxydschicht. Dadurch wird ein "tiefer" und dauerhafter Glanz erreicht (Stichwort "nachverdichtet"), der sehr widerstandsfähig ist gegen Verschmutzungen und Umwelteinflüsse.

Zum Aufschmelzen der Oxydschicht ist Wärme (auch durch Anpreßdruck zu erreichen) erforderlich. Es gilt also, so viel Wärme ins Werkstück einzubringen, dass das Polierwachs restlos verschwindet.

Danach sollte nur noch mit Wasser gereinigt werden und nicht "nachpoliert"...

 

[m4ik]

...die Oberfläche bildet eine stabile Oxidschicht und der Glanzgrad bleibt über lange Zeit erhalten.


Also nach dem Schleifen sollte das Werkstück einen Tag liegen bleiben, bevor man es poliert, damit sich eine neue Oxydschicht bilden kann, die aber noch nicht ihre endgültige Härte erreicht hat.

Das Polieren ist im Endeffekt das Aufschmelzen dieser Oxydschicht. Dadurch wird ein "tiefer" und dauerhafter Glanz erreicht (Stichwort "nachverdichtet"), der sehr widerstandsfähig ist gegen Verschmutzungen und Umwelteinflüsse.

Zum Aufschmelzen der Oxydschicht ist Wärme (auch durch Anpreßdruck zu erreichen) erforderlich. Es gilt also, so viel Wärme ins Werkstück einzubringen, dass das Polierwachs restlos verschwindet.

Danach sollte nur noch mit Wasser gereinigt werden und nicht "nachpoliert"...

Also...auf hochglanz polieren, einen Tag liegen lassen und dann in den Ofen?

 

[fuerdieenkel]

Also...auf hochglanz polieren, einen Tag liegen lassen und dann in den Ofen?

...nein.

Schleifen (am einfachsten mit diesen Schleifsternen: http://www.steindl-tools.com/product_info.php?info=p2_schleifstern.html )
und dann einen Tag auslagern.

Danach mit der Maschine auf Hochglanz polieren bis durch Drehzahl und Anpreßdruck genügend Hitze entsteht, dass man das Werkstück mit bloßen Händen nicht mehr händeln kann.
Mit einer Handpolitur erreicht man diesen Effekt der stabilen Oxidschicht nicht.

 

[mementomori]

Sehr schöne Arbeit.

Aber da ich schon lange nach einem passenden Schaltkäfig für ein 1st Gen C-Record Schaltwerk suche, habe ich mich ein bisschen über die Einzelteile gewundert. Müsste der Käfig nicht mit Schrauben und passenden Hülsen, also ohne Gewinde im Käfig befestigt werden?

 

[m4ik]

...nein.

Schleifen (am einfachsten mit diesen Schleifsternen: http://www.steindl-tools.com/product_info.php?info=p2_schleifstern.html )
und dann einen Tag auslagern.

Danach mit der Maschine auf Hochglanz polieren bis durch Drehzahl und Anpreßdruck genügend Hitze entsteht, dass man das Werkstück mit blosen Händen nicht mehr händeln kann.
Mit einer Handpolitur erreicht man diesen Effekt der stabilen Oxidschicht nicht.

Mit Maschine polieren is eh klar. Aber was spricht gegen Ofen?

 

[Lorebo]

Mit Maschine polieren is eh klar. Aber was spricht gegen Ofen?

Spätestens Ab 120 Grad Celsius setzt du auf der Strukturebene bissel was in Gang was du nicht kontrollieren kannst und die Vorgänge sind auch andere als die du beim polieren erzeugst.

 

[Crocodillo]

Jetzt fehlen nur noch neue Schaltungsrädchen.

 

[Chruisius]

Achtung... stark sein.

Ich lade gleich nur das VORHER hoch.. das NACHHER darfst du besorgen.. =)
Also, rette einen schönen Rahmen.

Der Rahmen ist wahrschl. demnächst im Biete-Faden (nach Preisfindung).
Ich hoffe, diese Art der Werbung ist mit den Werten des Forums vereinbar. =)

 

[kasitier]

Vorher

es tat wirklich Not
Nachher

Die Mädels würden sich über den Schuhschrank bestimmt freuen

Der Anfang is gemacht ich komme wieder rein, jetzt nochmal die Schränke.
MfG Jens

Ps.: ich bin 3x zum Müll gelaufen mit der Maurer Wanne

 

[derArmin]

Vorher Anhang anzeigen 714738
es tat wirklich Not
Nachher Anhang anzeigen 714739
Die Mädels würden sich über den Schuhschrank bestimmt freuen Anhang anzeigen 714740

Der Anfang is gemacht ich komme wieder rein, jetzt nochmal die Schränke.
MfG Jens

Ps.: ich bin 3x zum Müll gelaufen mit der Maurer Wanne

Hmmm.... warum nur kommt mir das so bekannt vor? ?

 

[kasitier]

Hmmm.... warum nur kommt mir das so bekannt vor? ?

Der Schuhschrank ?

MfG Jens

 

[Kogafan69]

So habe gestern Abend noch ein weinig Zeit gefunden um die Bremsen des Kalkhoff Rades meiner Frau zu reinigen und neue Bremsbeläge einzubauen. Ja ich weiß an der einen Bremse ist keine Hutmutter und die beiden Spanner sind unterschiedlich aber das stört mich nicht. Hauptsache schöne Bremsschuhe mit ordentlichen Kool Stop R19 Belägen, die perfekt passen.
Vorher:
Leider kein Foto von den verdreckten Bremsen gemacht!
Nachher:

 

[Bastlwastl]

So habe gestern Abend noch ein weinig Zeit gefunden um die Bremsen des Kalkhoff Rades meiner Frau zu reinigen und neue Bremsbeläge einzubauen. Ja ich weiß an der einen Bremse ist keine Hutmutter und die beiden Spanner sind unterschiedlich aber das stört mich nicht. Hauptsache schöne Bremsschuhe mit ordentlichen Kool Stop R19 Belägen, die perfekt passen.
Vorher:
Anhang anzeigen 716350Anhang anzeigen 716352Leider kein Foto von den verdreckten Bremsen gemacht!
Nachher:
Anhang anzeigen 716353Anhang anzeigen 716354Anhang anzeigen 716355

Schick gemacht, ich bin meist zu sparsam und zu faul und nehme diese hier.

 

[Kogafan69]

Schick gemacht, ich bin meist zu sparsam und zu faul und nehme diese hier.Anhang anzeigen 716368

Ja kann man auch machen und ist auch viel günstiger! Es geht aber nichts über Kool Stop Beläge! Die Bremsen super und halten ewig!

 

[RoKaDo]

Mit viel Schmodder und Rost von der Börse.....jetzt wieder etwas aufgehübscht.

 

[richdarich]

Vorher:

Nachher:

 

[Rrudi]

Vorher:
Anhang anzeigen 720357

Nachher:
Anhang anzeigen 720356

Die blauen Handschuhe hab ich....was brauche ich noch?