Ich verrate dir ein Geheimnis.....ich hasse Selfies....weil man da immer besch..... aussieht
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Was geht ab?
- Ersteller chris tirol
- Erstellt am
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pavillon 3x3 .
E
einbeiner
Danke. Wird wohl Mittwoch oder Donnerstag werden.
bix17
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Kurze Runde zum Murmelschuppen auf dem Sticha:
Ich hoffe nach dem Einbremsen werden die BB5's etwas besser verzögern ...
Ich hoffe nach dem Einbremsen werden die BB5's etwas besser verzögern ...
Olddutsch
Aktives Mitglied
Selbsterkenntnis ist immer hilfreich
PelosoSehe ich auch so aber alle eig. sehr hochwertig und selten, ich sag nur peloso*
*(zu deutsch: haarig)
edit: m. peloso -> ?molto peloso ^^ -> sehr haarig ^^
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x-berg
Was zum Teufel willst du uns damit sagen???
Was zum Teufel willst du uns damit sagen???
Also zum Preis des Ersten hätte man die beiden letzteren bekommen + 5k uff die Hand
.Ich glaube beim zweiten war der Preis sehr gut, beim dritten auch noch sehr rentabel / profitabel....
Ich hätte sie gerne alle drei, mal zum Fahren, mal zu Ausstellen, mal für die Eisdiele...
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x-berg
Den Peloso-Rahmen habe ich ersteigert. Knapp 150€. So toll ist das nun auch wieder nicht.
Den Peloso-Rahmen habe ich ersteigert. Knapp 150€. So toll ist das nun auch wieder nicht.
Ach sach bloß?
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x-berg
Den Peloso-Rahmen habe ich ersteigert. Knapp 150€. So toll ist das nun auch wieder nicht.
Den Peloso-Rahmen habe ich ersteigert. Knapp 150€. So toll ist das nun auch wieder nicht.
Goderian
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Da baut man mal ne Bergziege mit einen Batavus Proffesional als Basis, ansich gut gewartet, alles lässt sich gute demontieren bis auf eine selbst gebasteles verhüterlie im Tretlager was eine korrekte Einstellung unmöglich macht. Nur der Vorbau die wohl bek...teste fehlkonstruktion der equipe von Modolo ist verbaut passt farblich auch nicht schlecht ins konzept, ist aber an der Sollbruchstelle komplett gerissen aber so das man es erst bei der Demontage sieht, von außen nix zu erkennen, 
naja der rest vom Vorbau stegt noch im Rahmen der ansonsten nacht ist und ist anscheinden festgegammelt, erstmal kopfüber in den Schraubstock und wd40 arbeiten lassen.
Geduld ist eine Tugend
naja der rest vom Vorbau stegt noch im Rahmen der ansonsten nacht ist und ist anscheinden festgegammelt, erstmal kopfüber in den Schraubstock und wd40 arbeiten lassen. Geduld ist eine Tugend
Kurze Runde zum Murmelschuppen auf dem Sticha:
Ich hoffe nach dem Einbremsen werden die BB5's etwas besser verzögern ...
Sehe ich da mechanische Scheibenbremsen? Wenn ja: vergiss es. Ist der letzte mist. Sorry
Allein mechanisch gesehen totale Grütze, da dort eig immer nur eine Belag Seite beweglich konstruiert ist. Und wenn die Scheibe nicht dauernd schleifen soll heißt das im Endeffekt, dass du für jede Bremsung erstmal die Scheibe verbiegen musst.
Und Durchmesser unter 160 sind ebenso für die Tonne (Shimano hat seine 140er jez sogar endlich zurückgezogen iirc).
Allgemein hat sich mir - wenn es nicht um Regen oder Matsch geht, also crosser - der Sinn von Scheibenbremsen nie erschlossen. Von der Bremsleistung her reicht jede sauber eingestellte felgenbremse (Zange oder - Jehova - V-Brake) mit guten Belägen bei weitem aus. Nach blockieren kommt nur noch mehr blockieren.
Trotzdem alles gute mit dem Rad
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101.20
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$. Sieh es mal so, es muss immer wieder ne neue Sau durch's Dorf getrieben werden. Wenn Scheibenbremsen erstmal flächendeckend etabliert sind, wird irgend jemand auf die krasse Idee kommen, die Felge als quasi integrierte Scheibe zu benutzen...
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Wenn Scheibe wieder out is, gibts bestimmt irgendwann mal die Speichen-Bremsstock-Bremse mit garantiertem Notbremsverhalten.
Bei der Premium Edition is der "Stock" dann aus Titan
Bei der Premium Edition is der "Stock" dann aus Titan
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