Woran schraubt ihr gerade?

[DaRav]

...Benotto gelb...

Oder Gold

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

LB in gold sieht prollig aus
Brauner Sattel mit hellbr!aunem. Textilband
Grünes LB

Sem yene - RH 64 ??

 

[Gude]

Lange geplant und oft verschoben war es heute so weit.
Die Montage sind meine neuen Samstage.
Von 5-fach... (Regina Corsa 14-20)

...auf 6-fach (Maillard 14-28) umgebaut und eine neue Kette spendiert.

Eigentlich war dafür eine zeitlich passende und goldene 6-fach Kette vorgesehen, die ich Ende Februar oder so im Biete-Faden erstanden hatte. Leider wurde sie von Hermes verbummelt und erst heute war ich bereit mich mit einer HG-40 ab zu finden. Technisch gesehen vermutlich eine haltbare Lösung.
Die Testfahrt auf den nächsten Hügel überzeugte.

 

[Andreas P.]

Anhang anzeigen 923181Anhang anzeigen 923182

Aha, weitere Einblicke in das Geheimnis.
Schön, schön, gefällt mir ...

 

[Nelson-wav]

Zu den franz und ital Teilen gesellt sich sogar noch was japanisches

 

[Andreas P.]

Hallo Andreas,

über dieses Thema ( Farb-Schema ) bin ich auch schon am Grübeln. Bei dem orange-metallischen Lack könnte ich mir fogendes vorstellen :

• LB weiß, Sattel schwarz,graue Hüllen
• LB schwarz, Sattel schwarz, graue/goldene Hüllen
• LB gelb oder gold, Sattel schwarz, Hüllen ??
• ich glaube bei Magni (?) habe ich mal einen orangen Renner mit hellbraunem LB und Sattel gesehen !?

hmmmmmm......

LG Micha ( noch nicht wirklich zu einem Ergebnis gekommen )

Tja Micha, scheint wirklich nicht leicht zu sein.
Idee 1: nein
Idee 2: vielleicht
Idee 3: ja (aber nur mit LB gelb und Hüllen schwarz oder grau)
Idee 3: interessante Variante. lohnt sich auszuprobieren
Das sind meine Ansichten.
Andere hier im Forum haben sicher auch andere Meinungen.

 

[Andreas P.]

Zu den franz und ital Teilen gesellt sich sogar noch was japanisches

Anhang anzeigen 923662

Wow, geile Stütze (sorry für die Wortwahl)
P.S. Und Rohre aus Super Vitus 971 ... prima.

 

[Bianchi-Hilde]

Lange geplant und oft verschoben war es heute so weit.
Die Montage sind meine neuen Samstage.
Von 5-fach... (Regina Corsa 14-20)
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...auf 6-fach (Maillard 14-28) umgebaut und eine neue Kette spendiert.
Anhang anzeigen 923645
Eigentlich war dafür eine zeitlich passende und goldene 6-fach Kette vorgesehen, die ich Ende Februar oder so im Biete-Faden erstanden hatte. Leider wurde sie von Hermes verbummelt und erst heute war ich bereit mich mit einer HG-40 ab zu finden. Technisch gesehen vermutlich eine haltbare Lösung.
Die Testfahrt auf den nächsten Hügel überzeugte.
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Der Schnellspanner gehört andersum in die Achse! Vorne auch! Und ich empfehle keine Metallflaschen am Rad, wenn die rausfallen wirds gefährlich.

 

[roykoeln]

bremszuglängen, zughüllenkappen am schaltwerk, und sattelstellung, wo wir schon gerade einschreiten...
und wenn der reservereifen ordentlich gefaltet ist, nehmen wir ihn mit, oder?
aber hier wird ja noch geschraubt

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hab mir aus einem ausrangierten Fernseher und einem alten Beamertisch was zum Zwiften gebaut, geht astrein und hat fast nix gekostet...

 

[Nik S.]

Okay, dann werde ich es mal wagen und mit Nuovo Gran Sport aufbauen !! Dann muss ich mich aber gedulden, denn Campa ist sauteuer und nicht so gut bzw. so leicht verfügbar wie Shimano.......wird dann ein langsames Projekt nach dem Motto: jeden Monat ein Teilchen ! Ist vermutlich ein 83er Rahmen....

Also ich finde einen Aufbau deutlich spannender und erfüllender, wenn man nicht sofort alles bekommt was man sich so vorstellt. Da gehen dann schon mal ein paar Jahre ins Land ehe ein Rad fertig ist

 

[Nik S.]

Ja ist ne schöne Kurbel !

Aber Vorsicht, der linke Kurbelarm reißt gerne am Vierkant

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

DANK an @ReneHerse

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

nur mal mit Resten zur Probe in weiss gewickelt...

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Hallo @Guderider ,

bevor die alten Granden dich hier abwatschen :

• Wäscheleinen kannst Du kürzer machen
• Zugführung zum Schaltwerk kannst du auch noch etwas einkürzen
• Bremszug hinten kann auch noch minimal gekürzt werden
• und wie schon erwähnt : SSP andere Seite !!

LG Micha

 

[Gude]

Hallo @Guderider ,

bevor die alten Granden dich hier abwatschen :

• Wäscheleinen kannst Du kürzer machen
• Zugführung zum Schaltwerk kannst du auch noch etwas einkürzen
• Bremszug hinten kann auch noch minimal gekürzt werden
• und wie schon erwähnt : SSP andere Seite !!

LG Micha

Da kam dir bereits jemand zuvor
SSP hab ich schon umgesteckt und den Schaltzug kürze ich noch etwas. Die langen Wäscheleinen vorne sollen eigentlich so bleiben, da sie in dieser Länge nirgendwo klappern.

 

[Olddutsch]

Da kam dir bereits jemand zuvor
SSP hab ich schon umgesteckt und den Schaltzug kürze ich noch etwas. Die langen Wäscheleinen vorne sollen eigentlich so bleiben, da sie in dieser Länge nirgendwo klappern.

Sieht aber grausig aus,zumal nicht beide den gleichen Bogen haben
Und Sattel in die horizontale

 

[Gude]

Nachdem das Barellia hier so auf Abneigung stieß ging es heute weiter mit meinem neuen Trainingsrad.
Die Schaltzüge und Hüllen kamen endlich an. Das Rad habe ich zu 80% aus Gebrauchtteilen aufgebaut. Viele Teile stammen von Neurädern und das meiste habe ich bei Ebay-Kleinanzeigen gekauft. Die STI und das Schaltwerk stammen von Vaang, vielen Dank! Die Vorderradnabe und die SSP stimmen noch nicht, das werde ich irgendwann noch ändern. Die Kosten für das Rad liegen insgesamt im oberen dreistelligen Bereich. So wie ich den Markt momentan einschätze kann sich das für einen individuellen Aufbau mit der Austattung sehen lassen.
Das Rad stellt einen schönen Kontrast zu den mattschwarzen Carbonrennern dar, die hier überall unterwegs sind. Es fährt wunderbar und mit der Übersetzung traue ich mich auch in den Harz.

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Wieso ??? Das Barellia ist doch ein hübsches Rad !!

 

[Sonne_Wolken]

Nachdem das Barellia hier so auf Abneigung stieß ging es heute weiter mit meinem neuen Trainingsrad.
Die Schaltzüge und Hüllen kamen endlich an. Das Rad habe ich zu 80% aus Gebrauchtteilen aufgebaut. Viele Teile stammen von Neurädern und das meiste habe ich bei Ebay-Kleinanzeigen gekauft. Die STI und das Schaltwerk stammen von Vaang, vielen Dank! Die Vorderradnabe und die SSP stimmen noch nicht, das werde ich irgendwann noch ändern. Die Kosten für das Rad liegen insgesamt im oberen dreistelligen Bereich. So wie ich den Markt momentan einschätze kann sich das für einen individuellen Aufbau mit der Austattung sehen lassen.
Das Rad stellt einen schönen Kontrast zu den mattschwarzen Carbonrennern dar, die hier überall unterwegs sind. Es fährt wunderbar und mit der Übersetzung traue ich mich auch in den Harz.
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Gefällt mir richtig gut.