Woran schraubt ihr gerade?

[Mischief]

Redest du vom Marschall?

Ja:

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ja:
Anhang anzeigen 959695

Oh weh , egal... Jetzt hast Du angefangen und musst da durch. Ich wünsche Dir demnächst mal ein paar positive Überraschungen !

 

[Mischief]

Fange jetzt erst mal mit den für mich machbaren Arbeiten an:

 

[Linda_Bln]

Das kann ich mir nicht Leisten.
Ich muss jede Chance nutzen wieder ans Peleton heran zu fahren.
Also muss ich da voll durch.

Mal schauen welchem Rädchen ich das antue.

Mille - Greetings
@L€X

Keine Angst, die Strecke ist, bis auf ein paar ganz, ganz wenige Meter, sehr gut befahrbar. Ich bin doch nicht masochistisch!

 

[Linda_Bln]

Ja:
Anhang anzeigen 959695

Der Vorbesitzer gehört wegen Radquälerei angezeigt!

 

[derArmin]

Nachdem @Linda_Bln für die diesjährige Fahrt des Grauens erschwerte Bodenverhältnisse angekündigt hat....................:



Wurde es nötig einen Heavy Duty LRS aufzubauen.
Also erst mal passendes Gummi besorgt.
Conti GP 5000 als 28'er

​

Da es gerade so schön bereitliegt darf mal alles aus die Waage.

_

_​

Ich denke die Unterschiede sind ganz normal.

Also die Schläuche schön gepudert und die erste Socke montiert.
Doch was ist das?
Warum hängt das Hemd unter dem Reifen in der Felge?

​

Zum Glück sehr leicht zu lösen.
Dann kontrolliere ich immer ob der Schlauch auch vernünftig sitzt und sehe eine Beschädigung am Felgenband. Also Reifen wieder runter.
Das ist die blöde Stelle.

​

Leider vorher nicht gut genug kontrolliert.
Also neues Felgenband montiert und das Ventilloch "ausgebohrt".

​

Reifen wieder drauf und den Sitz des Schlauches geprüft.

​

Das Gleiche nochmal beim Hinterrad, allerdings war das Felgenband schon getauscht, und mal den Rädchen gezeigt.



Da das Hinterrad vom Peugeot PY 10 CP gerade malade ist kam der LRS einfach da rein.

​

Gefällt mir trotz der Farbe, die manche an Exkremente erinnert, sehr gut.
Dann mache ich mich gleich mal auf Probefahrt.

Mille - Greetings
@L€X

Galerien: https://fotos.rennrad-news.de/s/17364 https://fotos.rennrad-news.de/s/18351

PS.
Die Listen finde ich genial:

_​

Sehr schönes Rad das Peugeot und noch mit dem originalen Sattel
So einen suche ich noch.

 

[Pananoia]

Sehr schönes Rad das Peugeot und noch mit dem originalen Sattel
So einen suche ich noch.

Danke.

Dein "noch" lässt vermuten das Du die Leidensgeschichte meiner französischen Prinzessin nicht kennst.
Mille - Greetings
@L€X

 

[derArmin]

Danke.

Dein "noch" lässt vermuten das Du die Leidensgeschichte meiner französischen Prinzessin nicht kennst.
Mille - Greetings
@L€X

Nein, kenne ich nicht .
Ein Bekannter von mir hat auch so ein CP komplett original, bis auf den Sattel.

 

[Pananoia]

Nein, kenne ich nicht .

Dann klicke einfach auf den obigen Link.

Mille - Greetings
@L€X

 

[Felixvh]

Ich werde da mein Rad schultern!

Morgen gibt es übrigens auf 900m diesen Weg hier

 

[Bianchi-Hilde]

Heute gabs die neuen Söckchen fürs Specialissima. Und beim Gewicht halten die Reifen ausnahmsweise, was der Hersteller verspricht. 220/221g wiegen die in der tubeless-Variante. Verdammt wenig Reifen. Mal schauen, wie lange die halten. Geil aussehen tun sie schon mal. Und vor allem gingen die echt leicht drauf.

 

[Bonanzero]

"Schrauben" trifft es nicht ganz:
Anhang anzeigen 959658

Ablaufbohrung unten im Gabelkopf war verstopft und da stand Wasser drin. Mir kam bei der Gabeldemontage auch noch ein Schnapsglas voll entgegen.
Mit Geduld und Spucke war da nichts mehr zu machen.
Bremsbolzen durchsägen reichte auch nicht, da musste ich von beiden Seiten im Gabelkopf die Hülsenmutter und die Reste vom Bremsbolzen ausbohren.
Patient hat ohne Kratzer überlebt. Bremse eher nicht. Das war übrigens eine BR-7403

Die Mechanik sieht unbeschädigt aus. Da kannst du doch einfach die Bolzenteile tauschen und weiterfahren, oder?

 

[ad-mh]

"Schrauben" trifft es nicht ganz:
Anhang anzeigen 959658

Ablaufbohrung unten im Gabelkopf war verstopft und da stand Wasser drin. Mir kam bei der Gabeldemontage auch noch ein Schnapsglas voll entgegen.
Mit Geduld und Spucke war da nichts mehr zu machen.
Bremsbolzen durchsägen reichte auch nicht, da musste ich von beiden Seiten im Gabelkopf die Hülsenmutter und die Reste vom Bremsbolzen ausbohren.
Patient hat ohne Kratzer überlebt. Bremse eher nicht. Das war übrigens eine BR-7403

Kann ich die Kleinteile davon haben?

 

[Mischief]

Die Mechanik sieht unbeschädigt aus. Da kannst du doch einfach die Bolzenteile tauschen und weiterfahren, oder?

Ja der Rest ist unbeschädigt und kann/wird weiterverwendet als Spender.

 

[Mischief]

Kann ich die Kleinteile davon haben?

Gerne, aber nicht alle.
Ich schreib dich an.

 

[skandsen]

Ein Freund meines Sohnes hat einaltes Rad abgestaubt. Da musste erstmal ein Schlauchie montiert werden. Haben die Beiden alleine hinbekommen mit Tufo Band.

Leider ist der Schlauchie aberschon wieder platt.
Da habe ich mal den besten, der hier rumliegenden, alten Giros rausgesucht und mit Kleber aufgebracht (weil wir kein Band mehr hatten).

Das Rad ist ganz nett. Ein Romani mit Lui Sport Bapperl, die älteren Essener werden sich erinnern.

 

[Salamander]

Ein Romani mit Lui Sport Bapperl, die älteren Essener werden sich erinnern.

Das erinnert mich daran, daß ich da seit gefühlt 10 Jahren mal wieder hin will. Oder kann ich mir den Weg sparen und den Laden gibt's nicht mehr?

 

[ad-mh]

 

[stahlraser]

Morgen gibt es übrigens auf 900m diesen Weg hier

Anhang anzeigen 959723

Soll ich nochmal üben fahren?

 

[skandsen]

Das erinnert mich daran, daß ich da seit gefühlt 10 Jahren mal wieder hin will. Oder kann ich mir den Weg sparen und den Laden gibt's nicht mehr?

Weiss gar nicht, ob der Ludger noch lebt?!
Ich frage mal rum ...

PS:
Ich war da vor über 30 Jahren das letzte Mal. Hinten im Büro, auf dem Sofa, mit San Pellegrino.