Woran schraubt ihr gerade?

[skandsen]

Aero für Arme. Ungewöhnlich, aber nicht schlecht.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Die Art der Verlegung hab ich auch schon ab und an gesehen.
Schlimm ist nur die Farbe der Zughüllen.

 

[Bonanzero]

So waren die Bastellösungen in den 80ern. Z.B. bei Uwe Raab 1982:

 

[Olddutsch]

Die Art der Verlegung hab ich auch schon ab und an gesehen.
Schlimm ist nur die Farbe der Zughüllen.

Dein Battle Ship Gray wäre in deinen Augen besser

 

[Mike_ryko]

Heute endlich mal umgesetzt, was ich mir schon zwei Jahre lang vorgenommen habe. Die silberne Gazelle wirkte mit schwarzen Zughüllen etwas fad, deswegen musste da wieder etwas Farbe ran. Da es ein Zeitfahrrahmen ist, habe ich auch noch auf Aero in zeitgemäß umgebaut...

Hier sind schon einige Sachen ab.

Auf den DA 1st. Hebeln waren Cane Creek Hoods, da haben die Hebel immer etwas am Lenker vorgeblitzt.
Hier die neue Bestückung...

Die Aeroverlegung...

und fertig mit Lenkerband...

Bin gespannt auf die erste Runde.

Knicken die Hüllen bzw. der Zug beim Bremsen? Finde ich spannend!

 

[basik]

Ach Leute, manchmal seid ihr echt Langweiler

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ach Leute, manchmal seid ihr echt Langweiler

Können wir uns auf Traditionalisten einigen ?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Dein Battle Ship Gray wäre in deinen Augen besser

von grau (grey) schrieb ich nix

 

[*modulor*]

Aero für Arme. Ungewöhnlich, aber nicht schlecht.

Gab ja Fahrer, die auf eine Marke festgelegt waren, die nicht gleich Aero-Griffe im Angebot hatte...

 

[Profiamateur]

Derzeit schraube ich am zukünftigen Crosser meines Sohnes...

Folgendes wird bzw. wurde schon dran gemacht:

• RR-Reifen gegen Crossreifen gewechselt
• 9fach Microshift gegen 10fach Centaur Carbo-Ergos getauscht
• Sora Schaltwerk gegen 10fach Chorus Carbon-SW getauscht
• 10fach Shimagnolo Kassette basteln (Kassette mit CAMPAGNOLO Ritzelanstand für SHIMANO Freilauf)
• 9fach Kassette gegen gebastelte 10fach Kassette getauscht
• Sattel &Sattelstütze gegen leichtere Teile getauscht
• Vorbau gegen etwas leichteres und längeres ersetzt
• Käfig-Pedale gegen XT SPD-Pedale getauscht
• Gabelschaft ein wenig gekürzt, Lenker ein wenig nach unten versetzt
• im Zuge des Wechsels von Microshift zu Ergos die wilde Zugführung gebändigt
• Anschlag für die Bremszughülle an den Sitzstreben durchbohrt und eine Schraube zum Nachstellen der Bremsen eingesetzt
• Vorderrad zentriert

Heute fast fertig geworden. Die Übersetzung ist noch nicht final und die Schnellspanner an der Sattelstütze und am Vorderrad werden noch gegen "Langsam-Spanner" getauscht; ansonsten ist's nun fertig

... Sohn ist stolz und glücklich... Papa auch!

 

[Gude]

Heute endlich mal umgesetzt, was ich mir schon zwei Jahre lang vorgenommen habe. Die silberne Gazelle wirkte mit schwarzen Zughüllen etwas fad, deswegen musste da wieder etwas Farbe ran. Da es ein Zeitfahrrahmen ist, habe ich auch noch auf Aero in zeitgemäß umgebaut...

Hier sind schon einige Sachen ab.

Auf den DA 1st. Hebeln waren Cane Creek Hoods, da haben die Hebel immer etwas am Lenker vorgeblitzt.
Hier die neue Bestückung...

Die Aeroverlegung...

und fertig mit Lenkerband...

Bin gespannt auf die erste Runde.

Mal ganz was Neues. Danke dafür.

 

[lebrezinha]

Karsamstag positiv getestet. Sehr milder Verlauf. Langeweile. Meine Frau froh, dass ich im Keller verschwand.

Da habe ich mich meines ersten alten Rennrads angenommen. Gekauft 2012, wenig Ahnung. Gekauft im wesentlichen, weil ich es schön fand. Gemacht habe ich damals daran nichts, nur geputzt, mehr habe ich mir nicht zugetraut. Und ein bisschen gefahren. Dann hing es ewig im Keller an der Wand, weil ganz viele andere Räder kamen, ich mich immer mehr auf die 50er konzentrierte, wie es halt wohl bei den meisten so ist.

Jetzt habe ich es von der Wand und komplett auseinander genommen, das Nuovo Gran Sport Schaltwerk und den Super Record Umwerfer ersetzt und das ganze in ein - meine ich - authentisches Rennrad ca. Anfang der 70er Jahre umgesetzt.

Fährt super (gestern freigetestet und eben kleine Runde (40 km) gefahren) und wiegt nur 9,9 kg (aber nur, weil ich den Rest des Lenkerbandes weggelassen habe, im Ernst, lach).

Vielleicht ersetze ich die Cinelli Lenkerkombi (altes Logo) noch passend zur (ohne 3.)-ttt Sattelstütze durch einen ttt-Gran Prix Vorbau mit passendem Lenker. Soll ich?

Und vielleicht ersetze ich die Dura Ace Bremsen noch durch Universal 68 Bremsen, aber das Fahrrad kam schon mit den Bremsen und wo doch Bertin in Frankreich der Importeur für Shimano war. Oder doch die Universal Bremsen?

Fotos folgen.

PS: Der Sattel passt zeitlich nicht ganz, aber das Leder ist sooooo schön.

 

[lebrezinha]

Fotos

 

[Vintage-Racer]

Fotos

...sehr hübsch! Aber der Sattel erscheint mir zu jung für das Velo; hier würde ich eher einen Ideale 2001 als passender empfinden.

 

[lebrezinha]

...sehr hübsch! Aber der Sattel erscheint mir zu jung für das Velo; hier würde ich eher einen Ideale 2001 als passender empfinden.

Weiß ich doch, dass der Sattel zu jung ist. Ich habe da noch einen brauchbaren Unicanitor, der würde besser passen.

 

[Mike_ryko]

Habe heute einen kleinen Nabenservice gemacht und die Röllchen vom Schaltwerk getauscht.

 

[Andreas P.]

Habe heute einen kleinen Nabenservice gemacht und die Röllchen vom Schaltwerk getauscht.

Anhang anzeigen 1079159
Anhang anzeigen 1079161

Dann als nächstes bitte noch die Riefen aus dem Schaltwerk schleifen und polieren.

 

[Thomthom]

Habe heute einen kleinen Nabenservice gemacht und die Röllchen vom Schaltwerk getauscht.

Anhang anzeigen 1079159
Anhang anzeigen 1079161

Schönes Poster!

 

[Mike_ryko]

Schönes Poster!

Hab den Verantwortlichen von Disraeli Gears gefragt, ob er ein guten Scan hat und den hatte er. Hab's mir dann einfach online drucken lassen. Hat mich auch sehr gefreut

 

[Mike_ryko]

Dann als nächstes bitte noch die Riefen aus dem Schaltwerk schleifen und polieren.

Würde man da mit einer Feile starten oder mit Schleifpapier?