Silberne Felgen wären natürlich Zeitgenössisch(er) mir gefallen die grauen aber ziemlich gut in dem RahmenDas Masi mal auf die Beine gestellt, die Mavic 500 Naben passen genau zur EB des Rahmens, ich habe von denen noch 2 Paare, da wird ein Paar in silberne Felgenringe einspeichen, leider hat sich beim einpressen des Sts eine unschöne Stelle aufgetan.
Anhang anzeigen 1209828
Anhang anzeigen 1209830
Das ist schade aber nicht gefährlich, meiner Meinung nach.Das Masi mal auf die Beine gestellt, die Mavic 500 Naben passen genau zur EB des Rahmens, ich habe von denen noch 2 Paare, da wird ein Paar in silberne Felgenringe einspeichen, leider hat sich beim einpressen des Sts eine unschöne Stelle aufgetan
Anhang anzeigen 1209828
Das sehe ich genauso.
Dein schöner Aufbau ist hier ein bisschen untergegangen. Richtig gut gewordenBastelt tatsächlich sonst keiner, komisch...
Am Wochenende wurde mein "MTB" fertig, Lenker wurde ein Ritchey WCS der noch hier rumlag, Campa-Ergos als Schalthebel und Hanka-Kupfernagel-Zusatzhebel um auch auf steilen Abfahrten gut bremsen zu können.
Den rechts-links-Wechsel bei den Bremsen habe ich auf die Spitze getrieben und schalte mit dem linken Microraster einer Veloce die Shimano-XT mit 1,7 Hebelverhältnis auf einer 10-fach Shimano-Kassette.
Der linke Veloce-Ergo hat den Bremshebel des rechten Xenon-QS bekommen, damit es etwas gleicher aussieht, für den Umwerfer taugt auch das QS-System im rechten Schalthebel, so häufig wird vorne ja nicht geschaltet...
Sattel und Stütze sind Flite und Moots-Titan, bewährte Teile und passend zum Alter des Rahmens.
Am Ende stehen 9,26 kg auf der Waagenanzeige und ein feines Rad am Hof...
P.S.: Im Container ist nur Bauschutt vom Nachbarn...
finde ich. bist Du das Rad schon mal ne gute Runde gefahren? Freut mich das der Rahmen endlich zum Einsatz kommt. Viel Spaß damit!Ich habe den Eindruck, das die Gabel zu hoch baut.Bastelt tatsächlich sonst keiner, komisch...
Am Wochenende wurde mein "MTB" fertig, Lenker wurde ein Ritchey WCS der noch hier rumlag, Campa-Ergos als Schalthebel und Hanka-Kupfernagel-Zusatzhebel um auch auf steilen Abfahrten gut bremsen zu können.
Den rechts-links-Wechsel bei den Bremsen habe ich auf die Spitze getrieben und schalte mit dem linken Microraster einer Veloce die Shimano-XT mit 1,7 Hebelverhältnis auf einer 10-fach Shimano-Kassette.
Der linke Veloce-Ergo hat den Bremshebel des rechten Xenon-QS bekommen, damit es etwas gleicher aussieht, für den Umwerfer taugt auch das QS-System im rechten Schalthebel, so häufig wird vorne ja nicht geschaltet...
Sattel und Stütze sind Flite und Moots-Titan, bewährte Teile und passend zum Alter des Rahmens.
Am Ende stehen 9,26 kg auf der Waagenanzeige und ein feines Rad am Hof...
P.S.: Im Container ist nur Bauschutt vom Nachbarn...
Ich hätte sie auch lieber tiefer, aber es war die einzige die ich gefunden habe
Ich glaube dein launiger Beitrag möchte sagen, dass mir der Rahmen zu klein ist?
Das ist schon ein riesiger 26" MTB Rahmen, größer geht nicht. Da darf man nicht die Rennrad Geo als Maßstab nehmen. Guck mal das Steuerrohr an, für ein 26er schon richtig lang.
Danke, danke! Vorletzte Woche ruft ein Freund an und fragt ob ich im Juli eine Woche die Route des Grandes Alpes mitfahre, leichtes Gepäck, viele Kilometer...
Nun, ich gebe zu dass ich nicht der geborene Komiker bin. ;-P
… aber bislang habe ich mit denen gute Erfahrung gemacht.
Und jetztDu hast zu viel!
.
Wow
, sowas würde mir auch noch gut zu Gesicht stehen...
Das wird doch noch pünktlich für den Februar KdM fertig!
Haha, danke! Meine Räder stehen für den KDM aber nicht zu Verfügung
