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Wer so etwas herstellt, der will es auch verkaufen. Fisher war damals ja nur noch ein Markenname im Trek-Imperium. Da zählt nur, was Profit bringt.Wenn einer der Innovateure des MTB-Sports ein Retro-MTB baut, das eine Hommage an die Urtypen dieses Rades sein soll, hätte ich etwas mehr erwartet. Das ist aber nur meine persönliche Sicht.
Die stx war besser als ihr Ruf. Stand eben nicht Deore davor. Von der Funktion her waren die Dinger wohl nicht schlechter als eine LX.Wer so etwas herstellt, der will es auch verkaufen. Fisher war damals ja nur noch ein Markenname im Trek-Imperium. Da zählt nur, was Profit bringt.
Wenn jemand in den 90ern was wirklich sportliches wollte, mit guten Teilen, dann kaufte er was anderes.
Wer was originales wollte, er hat was originales gesucht.
Für Retro-Schickis, die ein Rad als Modeartikel sahen, war eine STX gut genug. Das machte das Rad bezahlbarer und für den beabsichtigten Zweck nicht schlechter.
Ja, ohne Frage. Allerdings hatte auch eine andere Marke weiterhin Spitzenprodukte hergestellt, obwohl sie zu Trek gehörte (Klein). Da war die Zielgruppe wohl auch eine andere. G. Fisher in den ausgehenden 90ern ist ein gutes Bsp. einer einstmals renommierten Marke, die letztlich nur noch als Name auf Rahmen gepappt wurde (bei ktm dachte ich das auch mitunter). Wie ich schon schrieb, hätte das Klunker vor dem Hintergrund der Geschichte - aus meiner Sicht - durchaus etwas Besonderes sein dürfen, zumal Fisher ja gleichfalls auch ein Original war.Wer so etwas herstellt, der will es auch verkaufen. Fisher war damals ja nur noch ein Markenname im Trek-Imperium. Da zählt nur, was Profit bringt.
Wenn jemand in den 90ern was wirklich sportliches wollte, mit guten Teilen, dann kaufte er was anderes.
Wer was originales wollte, er hat was originales gesucht.
Für Retro-Schickis, die ein Rad als Modeartikel sahen, war eine STX gut genug. Das machte das Rad bezahlbarer und für den beabsichtigten Zweck nicht schlechter.
Mal als BspWie ich schon schrieb, hätte das Klunker vor dem Hintergrund der Geschichte - aus meiner Sicht - durchaus etwas Besonderes sein dürfen, zumal Fisher ja gleichfalls auch ein Original war.
KLEIN wurde erst sehr sehr spät an Trek verkauft. Und dann war es auch gleich vorbei.Ja, ohne Frage. Allerdings hatte auch eine andere Marke weiterhin Spitzenprodukte hergestellt, obwohl sie zu Trek gehörte (Klein). Da war die Zielgruppe wohl auch eine andere.
M. W. wurden die schon Mitte der 90er von Trek übernommen. Tolle Räder wurden da noch bis Anfang der 2000er verkauft, aus den Klein-Produktionsstätten stammend.KLEIN wurde erst sehr sehr spät an Trek verkauft. Und dann war es auch gleich vorbei.
Mitte/Ende der 90er kann hinkommen. Aber die Räder hatten danach nix mehr mit der Qualität und Rafinesse von den echten Klein zu tun!M. W. wurden die schon Mitte der 90er von Trek übernommen. Tolle Räder wurden da noch bis Anfang der 2000er verkauft, aus den Klein-Produktionsstätten stammend.
Fand ich, um ehrlich zu sein, nicht ganz. Klar wurde auch gespart, aber Quantum oder Attitude fand ich auch nachher noch ziemlich hochwertig und waren auch sehr gut ausgestattet mit schönen Lackierungen. Es wurde immer gesagt, die Qualität sei schlechter geworden, wirklich verstanden habe ich das nie, zumindest bis in die frühen 2000er nicht.Mitte/Ende der 90er kann hinkommen. Aber die Räder hatten danach nix mehr mit der Qualität und Rafinesse von den echten Klein zu tun!
Sehe ich auch so / die Lackierungen der Quantum's waren bis zum Ende schon toll. Mantra und Adept fahre ich auch noch sehr gerne. Insbesondere das viel gescholtene Mantra fährt sich wie ein Strich in der Landschaft / wenn man auf dem Sattel sitzenbleibt.Fand ich, um ehrlich zu sein, nicht ganz. Klar wurde auch gespart, aber Quantum oder Attitude fand ich auch nachher noch ziemlich hochwertig und waren auch sehr gut ausgestattet mit schönen Lackierungen. Es wurde immer gesagt, die Qualität sei schlechter geworden, wirklich verstanden habe ich das nie, zumindest bis in die frühen 2000er nicht.
Aber ja, es kamen da natürlich auch deutlich günstigere Baureihen auf den Markt.
Hm KLEIN wurde im 1995 an TREK verkauft: https://www.klein-bike.ch/bike-08-95.htmlMitte/Ende der 90er kann hinkommen. Aber die Räder hatten danach nix mehr mit der Qualität und Rafinesse von den echten Klein zu tun!
Das passt ja ganz gut zur Verlegung der gesamten Klein Produktion von Washington nach Wisconsin (Waterloo!!) in die Trek Fabrik bis 2002.Fand ich, um ehrlich zu sein, nicht ganz. Klar wurde auch gespart, aber Quantum oder Attitude fand ich auch nachher noch ziemlich hochwertig und waren auch sehr gut ausgestattet mit schönen Lackierungen. Es wurde immer gesagt, die Qualität sei schlechter geworden, wirklich verstanden habe ich das nie, zumindest bis in die frühen 2000er nicht.
Aber ja, es kamen da natürlich auch deutlich günstigere Baureihen auf den Markt.
Gute IdeeEinfach kein rennrad Wetter hier in OWL. Also ab in den stillgelegten Steinbruch
Absolut. Hab an meinem Stadt-MTB noch immer STX Komponenten von 1996 dran. Erstausstattung und seither unverändert im Einsatz. Die Dinger halten...Die stx war besser als ihr Ruf. Stand eben nicht Deore davor. Von der Funktion her waren die Dinger wohl nicht schlechter als eine LX.
Steiles Teil . Gute Fahrt.Lange hing es nur am Haken und wurde kaum beachtet. Heute hab ich es mal ans Licht geholt und die Tage werde ich es auch mal wieder fahren. Ganz im Sinne von Albert Iten.
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Toll, was wiegt das Superteil ? Wheeler hat schöne Räder gemacht, auch in Stahl oder Alu aber das hier ist was besonderes.Lange hing es nur am Haken und wurde kaum beachtet. Heute hab ich es mal ans Licht geholt und die Tage werde ich es auch mal wieder fahren. Ganz im Sinne von Albert Iten.
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Keine Ahnung, was das Teil wiegt. Leicht ist es aber nicht wirklich. Dafür fährt es sich aber echt traumhaft!Toll, was wiegt das Superteil ? Wheeler hat schöne Räder gemacht, auch in Stahl oder Alu aber das hier ist was besonderes.