Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Einfach die Frage, diesmal aber verständlich, nochmals wiederholen. 
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Aufbaufaden René Herse 1962
- Ersteller Isostar
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bilder von im sattel .
Branden Madox
Aktives Mitglied
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So aus dem Bauch heraus das blaue, das goldene bringt sich zu sehr in den Vordergrund und das weisse sieht zu modern aus.Haha!
Man könnte die Dinger auch als Bowdenzug verwenden. War meine eigentliche Idee
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Jede Zughülle einmal an den Rahmen halten, jeweils ein Foto machen und alle Varianten hier posten, dann können wir etwas Vernünftiges dazu mitteilen.
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
da gibts ein kleines Problem, die Zughüllen liegen hier bei mir in der Schweiz
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Tja, dann wird das in der Tat schwierig.da gibts ein kleines Problem, die Zughüllen liegen hier bei mir in der Schweiz
P.S. Ich würde die goldfarbene Hülle nehmen.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Fragen zur Farbe von Hüllen und LB werden immer viel zu früh geführt, das sind doch Entscheidungen die ziemlich zum Schluss erst relevant sind, aber ich verstehe natürlich, da kann dann jeder schon mal sehr früh sein Sermon dazu ablassen 
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Isostar
Aktives Mitglied
Wieso sollte die Frage erst am Schluss relevant werden? Ist das so in den Annalen des Forums festgeschrieben?Fragen zur Farbe von Hüllen und LB werden immer viel zu früh geführt, das sind doch Entscheidungen die ziemlich zum Schluss erst relevant sind, aber ich verstehe natürlich, da kann dann jeder schon mal sehr früh sein Sermon dazu ablassen
Gerne darf jeder sein "Sermon" dazugeben, meinem Verständnis nach geht es doch genau darum in einem Forum.
Ich für meinen Teil besitze genug Vorstellungskraft, um das auch schon an diesem Punkt anzugehen. Darüber hinaus fände ich es sehr nervig, wenn mich kurz vor Ende die Suche nach passenden Bowdenzügen zurückwirft.
Schönen Sonntag!
Zuletzt bearbeitet:
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Alles gut, ich für meinen Geschmack braucht je älter ein Rad ist, keine farbigen Hüllen, und beim LB sehe ich das ähnlich .
Schönen Sonntag!
str808
Gesendet vom elite direto
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Kommen wir zu der entscheidenden Frage:
Welches Lenkerband würdet ihr wählen?Anhang anzeigen 1530235Anhang anzeigen 1530236
Oder doch ein ganz Anderes?
Ich würde mich auf jeden Fall an Linierung und Schriftzug orientieren: Also Gold!
Und zur Vollständigkeit: so sieht mein original bei René Herse geschellackter Lenker aus
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Interessant, dass das Lenkerband auf dem oberen Teil des Lenkers so dicht gewickelt wurde.
str808
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Ich bin übrigens immer noch am überlegen, wie ich das Lenkerband erhalten könnte und trotzdem alle Teile überholt und konserviert bekomme
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Einfach so lassen.
Sofern Du die Oberfläche des Vorbaus polieren willst, schlage ich folgende Vorgehensweise vor:
- Vorbau im abgebildeten und montierten Zustand polieren
- Schrauben des Vorbaus demontieren und Herrichten
- Diese wieder montieren
- Bremshebel von deren Schellen abschrauben (diese am Lenker belassen).
- Bremshebel optisch herrichten und wenn nötig neue "demies cocottes" anbringen
- Die Bremshebel wieder montieren
- Fertig
Kommen wir zu der entscheidenden Frage:
Welches Lenkerband würdet ihr wählen?Anhang anzeigen 1530235Anhang anzeigen 1530236
Oder doch ein ganz Anderes?
Ich würde zu den Goldenen tendieren. Falls die am Ende dann doch zu viel des Guten sind, könnte ich mir noch neutrale Graue sehr gut vorstellen.
P.S. du hast DN
Isostar
Aktives Mitglied
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
1964 sahen die (im Katalog) zumindest so aus (1962 vermutlich ebenso):
Ich kann Dir auch noch ein aktuelleres Foto davon heraussuchen.
Edit: Hier bitteschön.
Das ist ein eBay-Angebot zum Sofortkauf für äußerst günstige 33,- €:
=> Freins leviers- étriers Weinmann Vainqueur 999 anciens old bike SWITZERLAND 700C
Allerdings kann ich Dir nicht sagen, ob diese Bremsschenkellänge an Deinen Rahmen passt.
Isostar
Aktives Mitglied
Super, vielen Dank!
Du weißt nicht zufällig auch wie die dazu passenden Bremshebel auszusehen haben?
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Schau nun nochmals meinen Beitrag an.
stahlpedaleur
Imholzenthusiast
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Die Weinmann-Bremsen haben keine Möglichkeit zur Feineinstellung und auch das Aushängen des Querzugs zum Radein/ausbau ist im Gegensatz zu Mafac Racer nicht möglich. Es gab von Weinmann aber auch Bremshebel mit Zugeinsteller und Entspannvorrichtung. Die sollte man sich unbedingt gönnen.
Das Lenkerband würde ich grundsätzlich immer erneuern. Erstens war es als Verschleißteil gedacht, man sieht ja, dass der Kleber bereits zu Pulver zerfällt. Zweitens findet der Handschweiß seinen Weg durch die Baumwolle und führt zu Korrosion des Lenkers. Bei einem Fahrrad, das gefahren werden soll, würde ich das immer kontrollieren und notfalls den Lenker tauschen.
Das Lenkerband würde ich grundsätzlich immer erneuern. Erstens war es als Verschleißteil gedacht, man sieht ja, dass der Kleber bereits zu Pulver zerfällt. Zweitens findet der Handschweiß seinen Weg durch die Baumwolle und führt zu Korrosion des Lenkers. Bei einem Fahrrad, das gefahren werden soll, würde ich das immer kontrollieren und notfalls den Lenker tauschen.
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