Bianchi Specialissima von 1977, Aufbauthread mit Irrungen und Wirrungen

[Bianchi-Hilde]

So, den hab ich gestern also noch gekauft und gleich aufgetragen. Sieht gar nicht schlecht aus, die Bilder gibts dann morgen!

 

[Bianchi-Hilde]

der Farbton istt nicht so ganz geworden, wie ich das erwartet hab, aber auch irgendwie nett.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach ja, durch die Seite speedbicycles.ch hab ich gelernt, dass mein Rad eins der letzen Specialissimas war, das so gebaut wurde. Ab spätestens 78 wurden erst die Gabelkrone (aber erst noch voll lackiert), die Sitzrohranlegung und die Muffen geändert (alte lange Campa-Ausfaller und Schellen am Oberrohr gabs immernoch), dann spätestens im Juni gabs die aufgelöteten Zugführungen und die neuen Campa Ausfaller mit den beiden kleinen Löchern und Chrom seitlich an der Gabelkrone. Und im August gabs dann schon die Zugverlegung unten rum. Also viele Änderungen in einem Jahr mit vielen Zwischenmodellen. Danach tat sich dann erstmal für Jahre nicht viel.

 

[be.audiophil]

... nun, ... dann darfst Du auch handschriftlich Yeti oder wahlweise auch Highländer auf dem Oberrohr vermerken ...

 

[be.audiophil]

... ach so ... und wenn Dir bei dem ewigen Umlackieren

... mal die Decals ausgehen ... diese Decals gibt´s sicherlich sehr preiswert ... und mit dem Inhalt könntest Du noch die Muffen ausmalen ...

 

[Bianchi-Hilde]

Dann könnte ich im Keller bestimmt einen Puff aufmachen! Dann passt auch das goldene Rad gut!

 

[ollibolly]

Ist das nicht etwas zweideutig- Muffen ausmalen? Heisst das im Szenejargon nicht "Muffen verchromen"? oder für den passiven Part -verchromen lassen?

 

[be.audiophil]

... wenn Ihr das sagt, wird das wohl so stimmen ...

 

[Bianchi-Hilde]

Ist das nicht etwas zweideutig- Muffen ausmalen? Heisst das im Szenejargon nicht "Muffen verchromen"? oder für den passiven Part -verchromen lassen?

Ich sehe, auch in dieser Hinsicht kann ich hier noch viel lernen. Bist du dem Gewerbe? Dann ist klar, dass ein blaues Bianchi nichts war, wenn schon kein Gold, dann wenigstens rot!

 

[Bianchi-Hilde]

Huch, hab ich jetzt einen oder vergessen?

 

[be.audiophil]

... nö ... Du bist eher auf dem falschen Dampfer. Wem ein vergoldetes Radl mundet ist entweder Zahnarzt oder schwul ... ein Zahnarzt würde es aber nie solo ablichten sondern eher vor seinem Boot oder seinem Ferrari ... ... ergo ...

... Du kein Zahnarzt ...

 

[Bianchi-Hilde]

Und was ist, wenn der Zahnarzt schwul ist? Oder der Puffpapi ein schwuler ehemaliger Zahnarzt, dessen Papa Scheich ist?

 

[be.audiophil]

... einigen wir uns lieber darauf dass du noch zu jung unschuldig und unbedarft bist ...

... sonst kommst du aus der Nummer nicht mehr raus ...

 

[Bianchi-Hilde]

So, jetzt aber zurück zum Thema. Ich habe mich, nach dem (ähm, wie sagt man eingentlich dazu, wenn das keine Gravuren, sondern Erhebungen sind) anmalen, was ja super ging, hab ich mich im ausmalen versucht. Das ging ja noch einfacher. Man sollte sich nur merken, dass man das überpolieren vorher macht, weil sonst nicht sooo viel Farbe drin bleibt. Also noch mal gemacht. Das dauert aber nur gut 5 min für 2 Schalthebel. Leider sind die Seitenteile schon etwas angegammelt. Aber irgendwann sollen da ja auch mal die schicken, ausgefrästen kommen. Kann das sein, dass diese Schalthebel erst 1983 kamen? Alle Specialissimas aus Mitte der 70-er bis 83 hatten die alten Hebel, allerdings ausgefräst.

 

[Bonanzero]

... (ähm, wie sagt man eingentlich dazu, wenn das keine Gravuren, sondern Erhebungen sind) ...

Relief, Herr Lehrer.
Die Hebel kenne ich immer in Verbindung mit Superrecord, auch von Ende 70er.

 

[Bianchi-Hilde]

ok, ich bin ja kein Geo-Lehrer
Ich dachte, die Hebel wäre 78 überarbeitet worden, wie der Rest, davor war der Schriftzug ja als Relief drauf

 

[ollibolly]

Erhabene Schrift nennt man das

 

[Bianchi-Hilde]

Erhabene Schrift nennt man das

Das klingt wieder, als ob es in das Zuständigkeitsfeld des Relilehrers fallen würde...

 

[MukMuk]

Ist prima geworden!

Das Blau scheint auch gut zu passen. Die Schalthebel auszumalen ist sicher nicht so einfach wie die scharfkantigen Dura Ace Gravuren. Vor allem, wenn die Kante nicht absolut gerade ist, fällt das sicherlich schwerer. Die erhabene Schrift am Rahmen zu bemalen finde ich auch schwerer wenn man saubere Kanten haben möchte. Das geht viel schneller schief.

Für die schmalere Campagnolo Gravur könnte der Farbton fast einen Tick heller sein, da die geringe Fläche den selben Farbton immer dunkler wirken lässt als bei großen Flächen.

 

[steelbike]

Sieht spitze aus, also wenn das bei meiner GA Gruppe nix wird weiß ich jetzt wem ich die zum aus-, an und übermalen schicke
Ich warte nur noch auf die Farbe, der Rahmen ist gerade in der Lackbude