Beim nächsten großen Service die Bürste raus und Schaumstoffhüllen von vorne über die Leitungen schieben.
Mich stört bei SRAM die Bremsflüssigkeit (DOT). Das ist ein Sauzeug … Am MTB dehnte die sich mit der Zeit aus und die Bremskolben kamen immer weiter zusammen. Deswegen habe ich alles auf Shimano umgestellt. Da gibt es Mineralöl sehr günstig und entlüften ist kein Problem. Bei der Schaltung ist SRAM natürlich top! (Am MTB, Rennrad kenne ich nicht.)
Danke schon einmal für den Hinweis... welche Bürste meinst du?
Danke schon einmal für den Hinweis... welche Bürste meinst du?
Das Blau schaut auch geil aus.
Bei mir seit über 7 Jahren absolut problemlos, wechsle die Flüssigkeit alle zwei Jahre. Ja, DOT ist etwas schwieriger zu verarbeiten und zieht Wasser, aber wäre es nicht gut, würde es nicht in allen Autos und Motorrädern verwendet werden.
Bei Shimano musst du die Flüssigkeit gar nicht wechseln ;-)
Das mit den schleifenden Zügen beim Einlenken ist doch Murks vor dem Herren. Was sagt den dein Händler dazu?
Hast du dein Air wieder storniert?
Du legst es aber auch wirklich drauf an, dass die Sache wieder von vorne losgeht
Erst wurde das Air bestellt, dann storniert, dann ein sl8 vorbestellt, dann wieder ein Air bestellt und sich die Möglichkeit vorbehalten irgendwann auch ein sl8 zu kaufen (obwohl es ja schon bestellt war
). Ich bin mal gespannt, welche Schritte noch dazu kommen....Das Specialized SL8 soll erst zur Tour vorgestellt werden und ist auch erst ab Vorstellung vorbestellbar. Das Air wird anscheinend diese Woche, KW 25, gebaut und danach sofort ausgeliefert. Schleifende Züge beim Einlenken hatte ich bis jetzt noch nie und habe bis jetzt auch noch nie davon gehört. Falls das Air solche oder andere Mängel hat können die das entweder auf dem kleinen Dienstweg beheben oder der Kauf wird rückabgewickelt. Man hat ja schließlich als Käufer auch seine Rechte und muss sich nicht alles gefallen lassen. Es war schon immer so, wenn die Ware Mangelware ist nutzen es die Hersteller gnadenlos aus. Es werden auch wieder Zeiten kommen wo die wieder alle auf den Boden geholt werden und nach Kundenzufriedenheit Ausschau halten müssen!Du legst es aber auch wirklich drauf an, dass die Sache wieder von vorne losgeht
Letztlich ist es aber auch deine Sache; du kannst ja bestellen, stornieren oder was auch immer, soviel du magst...Jo, bei so etwas würde ich wohl auch nochmal zum Händler gehen. Bei vielen Kleinigkeiten erspart man sich natürlich Mühe, wenn man es selbst geregelt bekommt...
Mit SL8 vorbestellt meinte ich nur das ich meinem Händler Bikeshop Stenger signalisiert habe das ich mich für ein Tarmac SL8 mit sehr hoher Priorität interessiereHabe ich mir fast schon gedacht; ich bezog mich nur auf deine Aussage von vor ein paar Tagen, dass du bereits ein SL8 vorbestellt hast
Jo, bei so etwas würde ich wohl auch nochmal zum Händler gehen. Bei vielen Kleinigkeiten erspart man sich natürlich Mühe, wenn man es selbst geregelt bekommt...
Das Wort vorbestellt war natürlich übertrieben 
Ich habe weder etwas davon gelesen, noch war bisher bei Wanty (das air fuhren sie ja ziemlich lange vorher) diesbezüglich etwas zu sehen. Vielleicht meint er wirklich das Air, denn das ist ja sozusagen das Pendant zum Tarmac. Jetzt das Aerolitening auch dem Tarmac anzunähern würde ja heißen, dass beide Räder also air und aero fast identisch sein müssten oder verstehe ich da was falsch?
