Das neue Basso SV im ersten Test: Sempre Veloce - immer schnell

Das neue Basso SV im ersten Test: Sempre Veloce - immer schnell

Das neue Basso SV ersetzt das bisherige Diamante SV und platziert sich zwischen Competition-, Aero- und Endurance-Rennrad. Erster Test.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Das neue Basso SV im ersten Test: Sempre Veloce - immer schnell

Was sagt ihr zum italienischen Edelrenner Basso SV?

 

[ReiterDerApokalypse]

"Dieses Bike möchte nicht um jeden Preis das letzte Quäntchen Performance herauspressen, sondern sportlich ambitionierten Rennrad-Fans möglichst viel Spaß bereiten."



Ehrlich, wenn nur ein bisschen journalistischen Anspruch an sich selbst hat, sollte man wenigstens solche echt platten Werbeaussagen vermeiden.

 

[Pixelsign]

Die Geo ließt sich echt gut. Und sehen meine müden Augen da etwa ein UDH-Schaltauge? Wird nirgendwo erwähnt aber vllt. kann @Harry_E ja etwas dazu sagen?

 

[Troublestarter]

Erinnert mich bisschen an Colnagos C-Serie vom Ansatz. Wobei das C68 in der non-allroad-Version mittlerweile auch ziemlich sportlich ist. Aber sehr schick!

 

[Umdenblock]

"Dieses Bike möchte nicht um jeden Preis das letzte Quäntchen Performance herauspressen, sondern sportlich ambitionierten Rennrad-Fans möglichst viel Spaß bereiten."



Ehrlich, wenn nur ein bisschen journalistischen Anspruch an sich selbst hat, sollte man wenigstens solche echt platten Werbeaussagen vermeiden.

Wieso? Ist doch zugeschnitten auf Leute die sich von solchen Rädern angesprochen fühlen.

 

[ogr]

Sehr schönes Rad. Weiss jemand, ob es so etwas mit Lichtkabelführung in der Gabel bis hoch zum Vorbau gibt? Ich bin auf der Suche nach einem sportlichen Langstreckenrad, dass man auch Wahlweise mit Nady fahren kann. Ein Lichtkabel aussen an der Gabel hochziehen ist ein No-Go, wenn man schon eine so saubere Optik am Rad hat.

 

[lakecyclist]

Erst gefiel mir das Rad, dann sah ich dein Einstiegspreis und es war direkt wieder uninteressant.

 

[Take5]

STR von 1,57 (58) beim ehemaligen Racebike?
Das war es dann wohl endgültig für mich mit Basso, fand die Geometrie - Änderung beim Astra schon Panne.
Da ist ja mein 2018er Venta mit Basso Vorbau sportlicher.

 

[Maxi091]

Mal wieder alle am Meckern. Ich finds sau gut.

 

[Taunus86]

Ich verstehe diese riesige Lücke zwischen Hinterrad und Sitzrohr einfach nicht. Das sieht irgendwie nicht passend aus.

 

[run-max]

STR von 1,57 (58) beim ehemaligen Racebike?

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Mein Diamante SV in 58 weist ähnliche Werte auf. Das ist mir lieber als die Rennsemmeln, die Spacergebirge haben, nur damit sie von Normalsterblichen auf längeren Strecken fahrbar sind.

 

[RedwoodPark]

Die Geo ließt sich echt gut. Und sehen meine müden Augen da etwa ein UDH-Schaltauge? Wird nirgendwo erwähnt aber vllt. kann @Harry_E ja etwas dazu sagen?

Laut Escape Collective ist ein UDH verbaut.

 

[die schwelle]

wie jedes basso seh ich das ding und denk mir nur "ich will eins haben". geo ist für mich auch ok, dann kann ich wenigstens an der eisdiele mit dem 130mm vorbau angeben.
danke ausserdem für die lenker-dimension, endlich kein 420mm lkw lenker.
der preis wird mich trotzdem richtung astra treiben, falls es mal so weit kommt.

 

[Take5]

Ich bin normal sterblich und mein Basso sieht so aus, null Problem damit 200 oder auch 300km zu fahren und das ist von meinen drei Rädern das mit dem höchsten STR inklusive Vorbau.

Da der durchschnittliche Büromensch eine Körperspannung wie ein Schluck Wasser in der Kurve hat und Radfahren jetzt ja hipp ist, muss das Racebike zum Endurance werden für 11k Euro. Ein Astra würde dafür auch taugen.

Schön ist es ...

Grüße Chris

 

[Pixelsign]

Ich bin normal sterblich und mein Basso sieht so aus, null Problem damit 200 oder auch 300km zu fahren und das ist von meinen drei Rädern das mit dem höchsten STR inklusive Vorbau.

Anhang anzeigen 1560320

Da der durchschnittliche Büromensch eine Körperspannung wie ein Schluck Wasser in der Kurve hat und Radfahren jetzt ja hipp ist, muss das Racebike zum Endurance werden für 11k Euro. Ein Astra würde dafür auch taugen.

Schön ist es ...

Grüße Chris

Puh, von sich selbst auf den Rest aller Radfahrer zu schließen ist schon gewagt und/oder zeugt von großer Unwissenheit hinsichtlich Bikefitting und unterschiedlichster Körpertypen.

 

[Scheinregen]

Ich bin normal sterblich und mein Basso sieht so aus, null Problem damit 200 oder auch 300km zu fahren und das ist von meinen drei Rädern das mit dem höchsten STR inklusive Vorbau.

Anhang anzeigen 1560320

Da der durchschnittliche Büromensch eine Körperspannung wie ein Schluck Wasser in der Kurve hat und Radfahren jetzt ja hipp ist, muss das Racebike zum Endurance werden für 11k Euro. Ein Astra würde dafür auch taugen.

Schön ist es ...

Grüße Chris

Sehr schönes Bild, scheint die richtige Geo für dich zu sein. Was für eine Kassette ist das, 11-25?

Zum SV: Optisch sind die Formen näher am Mainstream, aber mir gefällt es deutlich besser als das Diamante SV. Lackierungen wie immer top.

 

[lakecyclist]

Bei der Sattelstütze schreibt ihr in der Ausstattungstabelle was von Syncros. Copy&Paste-Fehler von der Scott Addict RC Vorstellung?

 

[MJK]

Schönes Rad. Die Basso haben mir fast immer gut gefallen. Wahrscheinlich wegen den Lackierungen...

Aber jetzt ist ein Traum zerstört... In meiner jugendlichen Naivität dachte ich immer SV bedeutet sowas wie "Eleganz und Sportlichkeit" oder "durch den Wind wie ein junger Hengst". Ich kann kein Rad fahren was "Immer schnell" heißt.... weil... ich nicht immer schnell bin. Eigentlich eher selten schnell. Genauer: nie schnell.
Ich brauche ein APLEGAI (ancora più lento e guido all'indietro).

Hm... Basso APLEGAI. Klingt gar nicht mal so schlecht

 

[Take5]

Puh, von sich selbst auf den Rest aller Radfahrer zu schließen ist schon gewagt und/oder zeugt von großer Unwissenheit hinsichtlich Bikefitting und unterschiedlichster Körpertypen.

Ich mag Basso und es wäre daher schön, wenn es für meine Bedürfnisse weiterhin auch ein Rad geben würde.
Somit schließe ich nicht auf andere, sondern es ist für mich schade, dass Basso nur noch Endurance Geometrien anbietet.

Die Kassette auf dem Bild ist eine 25er. Reicht für die Anstiege rund um Heidelberg und im Odenwald. Um Pässe zu fahren nehme ich eine 32er.

 

[stefanolo]

Erst gefiel mir das Rad, dann sah ich dein Einstiegspreis und es war direkt wieder uninteressant.

Nicht das billigste, aber in Italien und nicht irgendwo in China oder Cambodia gefertigt, von daher für mich total ok