Der Merckx-Faden oder "Sammlung im Sinne des Kannibalen" ...

[MukMuk]

gibt es da unten in der angedachten Trainingslager-Region auch gute Kneipen?

Klar!

Von "B" wie Buttermilch bis "B" wie Bier gibt es alles.

Sind aber andere "Kneipen" wie man sie aus Berlin kennt

 

[101.20]

Mit den quietsch-bunten Regenbogen-Teilen täten wir auf jeden Fall ordentlich auffallen…

Ich finde Regenbogentrikots darf man nur tragen, wenn man selbst Weltmeister ist/war. Entsprechend gelbes und rosa Trikot.

 

[T-lo]

Wir sprechen ja auch nicht von WM-, bzw. UCI-Regenbogen, sondern von "Schautmichanichbieinschrillervogalausdenachtzigern"-Regenbogen. Also von denen hier:

Ich finde, die darf jeder, nur kein Weltmeister tragen. Sollte er doch, würde ihm wahrscheinlich der Titel aberkannt.

 

[chris tirol]

Wenn Ihr da eure merckxen ausführt, würde ich auch mit einem vorbei kommen

 

[101.20]

Wir sprechen ja auch nicht von WM-, bzw. UCI-Regenbogen, sondern von "Schautmichanichbieinschrillervogalausdenachtzigern"-Regenbogen. Also von denen hier:
Anhang anzeigen 268603

Ich finde, die darf jeder, nur kein Weltmeister tragen. Sollte er doch, würde ihm wahrscheinlich der Titel aberkannt.

D'accord

 

[Bianchi-Hilde]

Ich finde, wer mit einem Teamrad anreist muss doch wohl das entsprechende Trikot aus dem passenden Jahrgang tragen. Inkl. Hose, Socken, Mütze und Schuhen. Vielleicht nehmt ihr als gemeinsames Outfit eine Sonnenbrille, da gäbe es ja genug einer Sorte für alle, oder sind die inzwischen ausverkauft?
PS: ich hab das für Bianchi schon 2mal vergeblich versucht, dabei fielen mir spontan sicher 30 Leute mit Bianchis im Forum ein, viele waren erst, wie hier, begeistert, doch dann war immer bei jedem irgendwas und zum Schluss wurde das 2. Treffen eher ein Eddy-Treffen mit etwas Rolli und einem Bianchi (meinem). Also plane lieber ein Bianchi-Treffen, dann hast du genug Eddys vor Ort.

 

[twobeers]

Die Herren crispinus und Twobeers werden wohl Hamburg-Berlin als Team Stuttgart fahren. Da könnte der T-lo uns begleiten...

Twobeers

 

[einbeiner]

Der einzige bisher akquierierte Fahrer ist nicht begeistert von den offiziellen* Übersetzungsmöglichkeiten des Jahres 1963:

52/45X13/19

Inoffiziell spricht man von 50/41 oder gar 50/38X14/24 aber selbst da wird noch rumgemault...






.

53/44 x 14/26 funzt 1A fuer den Kesselberg und ist historisch korrekt (wenngleich das keiner der Asse je gefahren ist). Ne olle Bronze-Record ist offiziell fuer 14-34 gebaut (ist sogar eingraviert).

 

[MukMuk]

53/44 x 14/26 funzt 1A fuer den Kesselberg und ist historisch korrekt (wenngleich das keiner der Asse je gefahren ist). Ne olle Bronze-Record ist offiziell fuer 14-34 gebaut (ist sogar eingraviert).

Kesselberg geht damit gut, aber würdest Du damit auch den Spitzingsattel in der Nordanfahrt rauffahren? Also ich nicht!

Ich bin aber auch nur der kleine Muk und keine Bergziege. Tegernsee / Schliersee / Spitzingsee sollte schon zum Trainingslager gehören finde ich.

 

[Bianchi-Hilde]

wenn der Gang zu dick wird, gibts ja 2 Möglichkeiten. Die eine, die hier immer disskutiert wird, ist, einen höher zu schalten. Die andere, viel effektivere ist, einfach schneller zu fahren.

 

[martl TF]

Kesselberg geht damit gut, aber würdest Du damit auch den Spitzingsattel in der Nordanfahrt rauffahren? Also ich nicht!
.

1. Sptzing fähr man über Valepp rauf und Sattel runter. Nicht andersrum
2. Quäldich zeigt mir bir 27% an - das muß ei anderer Spitzingsattel sein
3. hab ich als junger Mensch 42/26 den Tonale raufgedrückt, und da hingen 20kg Campingzeug am Rad. Oder wie sagte ein Mitglied der 72er Olympiamannschaft mal zu mir: Nicht schalten - treten

 

[MukMuk]

1. Sptzing fähr man über Valepp rauf und Sattel runter. Nicht andersrum
2. Quäldich zeigt mir bir 27% an - das muß ei anderer Spitzingsattel sein
3. hab ich als junger Mensch 42/26 den Tonale raufgedrückt, und da hingen 20kg Campingzeug am Rad. Oder wie sagte ein Mitglied der 72er Olympiamannschaft mal zu mir: Nicht schalten - treten

1. Den Spitzingsattel fährt man immer von der Nordseite rauf. Sonst ist es ja witzlos.
2. Quäldich kann keine 27% anzeigen, denn die Skala geht nur bis 20%
3. Bin ich auch nicht mehr jung
4. Habe ich null Kondition für so was

Hier gehts rauf:

 

[Bianchi-Hilde]

Oder wie sagte ein Mitglied der 72er Olympiamannschaft mal zu mir: Nicht schalten - treten

Der war sicher Bahnfahrer.

 

[einbeiner]

Kesselberg geht damit gut, aber würdest Du damit auch den Spitzingsattel in der Nordanfahrt rauffahren? Also ich nicht!

2x200 boese Meter - sollte zu ueberleben sein. Zur Not kannste ja stricken ;-)

 

[T-lo]

Die Herren crispinus und Twobeers werden wohl Hamburg-Berlin als Team Stuttgart fahren. Da könnte der T-lo uns begleiten...

Twobeers

Klingt verlockend - wann solls denn sein, und mit welchen Eckdaten bezüglich Strecke und Schnitt?

 

[twobeers]

Klingt verlockend - wann solls denn sein, und mit welchen Eckdaten bezüglich Strecke und Schnitt?

http://audaxclub-sh.de/node/645

ca. 280km, 10Stunden. Crispinus fährt die ganze Strecke, ich kann nicht am Vorabend nach Hamburg, deswegen fahre ich morgens mit dem Zug nach Wittenberge. Ab da sind es dann um 150 km.

Twobeers

 

[martl TF]

1. Den Spitzingsattel fährt man immer von der Nordseite rauf. Sonst ist es ja witzlos.
2. Quäldich kann keine 27% anzeigen, denn die Skala geht nur bis 20%

Dann hab ich das geträumt

 

[MukMuk]

Interessant. Denn ich habe auch extra mit der Maus auf die einzelnen Balken gezeigt, in der Hoffnung den Wert zu sehen. Zeigte aber nix an

 

[einbeiner]

Ich gebe mich geschlagen - hier muss wohl ein MTB her:

Oder quäldich zeigt einzelne Kieselsteine an ...

 

[martl TF]

Interessant. Denn ich habe auch extra mit der Maus auf die einzelnen Balken gezeigt, in der Hoffnung den Wert zu sehen. Zeigte aber nix an

Da nochmal klicken, dann komt entgegen des Mouseover-Textes das Höhenprofil noch einmal in größer. Und da geht dass das Prozent-Anzeigen.