SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Ich möchte auch - und zwar mit meinem "Köthke Champion", an dem ich jetzt drei Winter rumgebastelt habe und heute endlich fertiggestellt wurde. Als Rahmen zu mir gekommen, wurde er nicht ganz periodenkorrekt mit franz. und ital. Komponenten aufgebaut. Den Rahmen vermute ich auf späte 60er Jahre, vielleicht auch frühe 70er - man möge mich korrigieren. Die meisten verbauten Teile hatten ihre Einführung ~ '72 / '73 ...
(...)
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@Puddingbeine: * Singer/Augsburg ??Mein Rahmenbauer ist ehem. Bianchi Werksfahrer* und hat mir den Record Steuersatz eingebaut.
Hier wurden schon so viele schöne Räder vorgestellt, da wird es Zeit für einen Bewerber um die "rote Laterne". In jeder Sammlung dürfte wohl ein Rad vorkommen, das "ein wenig aus der Reihe tanzt". Bei mir ist es ein Bianchi. Das betrifft sowohl die Farbe, die ihre Fans hat, als auch die Fertigungsqualität. Die ist hier an manchen Stellen "ein wenig nachlässig". Zu guter letzt noch der Aufbau. Es wurde verheiratet was nicht sein kann; was einfach nicht sein darf. Italienische und japanische Komponenten. Kurzum: Man muss es mögen oder einfach milde darüber hinwegsehen. Ich persönlich habe auch ein Herz für Mittelklasse und Einsteigermodelle.
Den fast nackten Rahmen habe ich letzes Jahr von einem hier angemeldeten, sehr sympathischen, Forumsmitglied bekommen. Ich wollte mal wieder etwas zusammenbasteln und Platz für ein Projekt war da. Zunächst musste sich die schöne Italienerin aber komplett nackig machen: Der ehemals verbaute Superturbo, Vorbau und Lenker (Almarc) gingen an ein X4.
Aufbauen wollte ich den Rahmen aus der Restekiste und angedacht war mal 600EX. Diese Gruppe ist über alle Zweifel erhaben, aber die Schalthebel gefallen mir nicht so (gehen gerne kaputt). Katalogoriginal war hier nie geplant, denn so richtig gut war das ja nicht. 105SC Teile waren genügend verfügbar, funktionieren gut, so wurde es schließlich diese Gruppe. Die Kosten haben weit den Wert dieses Bianchi Modells gesprengt, aber ich wollte es schön haben. Neue Laufräder wurden aufgebaut, modernes Innenlager kam neu, neuer Deda Lenker, neue Michelin Reifen, 600er Vorbau und Aero Sattelstütze, Sugino Kettenblätter, Bernard Hinault Turbo... Mein Rahmenbauer ist ehem. Bianchi Werksfahrer und hat mir den Record Steuersatz eingebaut. Wie der läuft ist ein Genuß! Zuvor musste allerdings erst alles vernünfig gefräst & geplant werden.
Mit dem Endergebnis bin ich persönlich zufrieden. Gefallen muss das Rad ja schließlich mir.
Wenn es um eine elegante Herrenuhr geht, führt an ihr für mich kein Weg vorbei, leider zu wenig Gelegenheiten sie zu tragen.
Hmm, eine Uhr ist immer eine Frage der Gelegenheit. Deshalb "braucht" es ja auch ggf. Mehrereund das muß nicht immer auch gleich unglaublich teuer sein.
Für die sportlichen Minuten z.B.
Für die eleganten aber sportlichen Begebenheiten z.B.
Für das Büro und den Anzug z.B.
Für die Reise z.B.
Für das Wochenende z.B.
Für die Entspannung und Entschleunigung z.B.
Für das Auge z.B.
Für den Geburtstag vom Großvater
Für die Disco
PS.:
Das ist also wie mit den Radln; da kann man auch nicht auf einem bein stehen.![]()
typische Max-Gabel eherAerogabel
Wirklich schönes Rad!Heute fertig geworden!
Sie hat wahrscheinlich bei der starken Konkurrenz kaum eine Chance auf Punkte, trotz allem ist sie ja was besonderes und verdient es auch mal präsentiert zu werden:
Die Perle aus Rudersberg: Cratoni Perla Verde
Ein Twin-Tube Rahmen aus dem Ende der 80er Jahre. Cratoni hat ja Anfangs auch noch Rahmen löten lassen und die meisten davon waren wirklich extravagant: Columbus Max Rahmen oder auch dieses Exemplar...
Was verbaut wurde, sieht man ja...
Die Farbe lässt sich nur schwer auf dem Foto festhalten.
Insgesamt ein schöner Mittelklasse Renner!
Danke für @col-de-qual der das erste Bild ohne Aufforderung nochmal bearbeitet hat. So sieht es tatsächlich nochmal besser aus:
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Wirklich schönes Rad!
Auch mutige Wahl des Lenkerbandes und der Stütze. Gefällt mir.
Von mir gibt es auf jeden Fall Punkte![]()
Welch ein Fauxpas!typische Max-Gabel eher![]()
Voll der Bilderthread hier
Ob Max oder Air...ich denke das làsst sich nicht klàren aber ist auch zweitrangig...ne aero Gabel isses...das ohne Zweifel.
Mehr air als max..sicherlich.wenn ein sticker drauf wàre wùrde das fùr Klarheit sorgen....![]()