Koga von @tourenfred ➡ Einfach wow. Dieser Rahmen, dieser Lack, die stimmige Ausstattung. Zanella von @Dharer ➡ Überzeugend, so ganz in Schwarz obenrum. Aggressiv und elegant (irgendwie). Santini von @freemind1 ➡ Tolle farbliche Abstimmung und trotzdem sehr dezent. Dürrkopp von @kasitier ➡ Enorm, wie unglaublich modern das Rad daherkommt – trotz des Alters. Colnago von @knutson22 ➡ Mir gefällt, wie unscheinbar es auf den ersten Blick ist und dann aber im Detail besticht.
Zanella von @Dharer Zieleman von @a.j.h. Colnago von @knutson22 Koga von @tourenfred Dürrkopp von @kasitier
Zanella von @Dharer Koga von @tourenfred Dürkopp von @kasitier Colnago von @knutson22 Ko Zieleman von @a.j.h.
, aber scheint etwas zu klein für mich ?
1 Punkt - Colnago von @knutson22 
Zanella Ko Zielemann Colnago Dürkopp Koga
???? für das Dürkopp Diana : weil, klassischer geht es ja kaum. Was haben die in den 50er Jahren für tolle Räder gebaut. Und dann dieses königliche Blau. Und dann noch diese wunderschöne Schaltung, wie aus dem Vollen gefräst. Ich bin begeistert. ???? für das Ko Zieleman Type Spezial von @a.j.h. : neben Rickerts liebe ich niederländische Räder. Und das Zieleman ist ein ganz besonderes Rad und dazu noch selten. Und die Super Record steht dem Rad sehr gut. Die Farbe gefällt auch.?? für das Rickert Spezial von @RoKaDo : weil ein Rickert ist ein Rickert. Und dazu noch in schönem Blau.? für das Koga Miyata Full Pro von @tourenfred : Ein Koga Full Pro ist immer sehenswert. Beim 87er Modell gefällt mir auch die Farbkombination sehr gut. für das Santini von @freemind1 seiner Frau: Wunderschöner Rahmen mit einer moderneren Campa-Gruppe aufgebaut finde ich gut. Die Mirage passt optisch gut an den klassischen Stahlrahmen. 
Mayweg Drahtreifen-Felgen hatte das Stollenwerk, das ich mal in den Fingern hatte (das mit dem nach hinten angebuaten Umwerfer, Du erinnerst Dich) ebenfalls. Wurde also schon auf Rennrädern genutzt, vielleicht in D mehr als in FR oder I.DÜRKOPP DIANA frühe 50er Jahre
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Über unser Forum kam das gute Stück zu mir. Ein paar Sachen mussten geändert werden. Die verbauten RABENEICK Bremsen gingen gar nicht, meine RABE freut sich jetzt über passende KneiferchenDie Felgen gehören wohl eher an ein Sportrad, da sie sich um FB Naben drehen glaube ich schon das sie orschinal sind. Drahtreifen machen sich sowieso besser für Touren über mehrere Tage, sowas fehlte mir noch.
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Die Hebel haben einen Mechanismus zum öffnen der Bremsen.
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Reflecktoren waren zu der Zeit noch Pflicht am RR, hier mit angelöteter Halterung.
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Dann noch ein paar BildersAnhang anzeigen 745010
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Scheeren Chokpit
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Die CORTINA musste mal irgendwo dran
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MfG Jens
