Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[yellow-faggin]

Es geht darum, wie weit ist der Vorbau aufklappbar, kann ich den Lenker eifach durch die Öffnung des Vorbaus stecken? Dass ich den Lenker vom Ende durchschieben kann ist mir natürlich klar, dann müsste ich aber das Lenkerband, die Schaltgriffe und die am Lenker verlegten Kabel abmontieren und genau das möchte ich mir ersparen. Vielleicht hat jemand ein Foto von einem aufgeklappten Vorbau parat? Ich bin halt unsicher, aufklappbar heisst ja nicht abnehmbar, dann wäre es klar. Danke im Voraus für eure Mühe.

Welcher Vorbau soll es denn überhaupt werden, dann kann man auch eine Einschätzung geben?
So ist es ein bisschen sehr Glaskugel

 

[Bianchi-Hilde]

Es geht darum, wie weit ist der Vorbau aufklappbar, kann ich den Lenker eifach durch die Öffnung des Vorbaus stecken? Dass ich den Lenker vom Ende durchschieben kann ist mir natürlich klar, dann müsste ich aber das Lenkerband, die Schaltgriffe und die am Lenker verlegten Kabel abmontieren und genau das möchte ich mir ersparen. Vielleicht hat jemand ein Foto von einem aufgeklappten Vorbau parat? Ich bin halt unsicher, aufklappbar heisst ja nicht abnehmbar, dann wäre es klar. Danke im Voraus für eure Mühe.

Der Sinn von klappbaren Vorbauten ist ja, dass man den Lenker einfach rausnehmen und reinlegen kann, daher wird sich wohl jeder Vorbau soweit öffnen lassen.

 

[ad-mh]

Vorbau 3t klappbar.
Ich baue gerade einen ahead Vorbau auf einen Gewinde Steuersatz um. Ich möchte gerne den Lenker, so wie er ist, erhalten. Öffnet ein klappbarer Vorbau weit genug um ihn über Lenkerklemmung (26) zu bringen?

Ja.

 

[magicmelz]

weiß jemand, ob es solche cable stops auch mit klemmmaß 25.4 mm gibt?

oder lässt sich 28,6 mm so festzurren, daß es auch auf 25.4 mm passt und es brauch nicht das exakte maß?

 

[Oude Baas]

weiß jemand, ob es solche cable stops auch mit klemmmaß 25.4 mm gibt?

oder lässt sich 28,6 mm so festzurren, daß es auch auf 25.4 mm passt und es brauch nicht das exakte maß?

Klappt nicht das zusammen würgen

 

[cbt italia]

weiß jemand, ob es solche cable stops auch mit klemmmaß 25.4 mm gibt?

oder lässt sich 28,6 mm so festzurren, daß es auch auf 25.4 mm passt und es brauch nicht das exakte maß?

Wenn das Teil vorgesehen ist für den Durchmesser 28,6 mm, wird es ohne Modifikationen auf gar keinen Fall passend sein für 25,4 mm. Notfalls hilft ein 1,6 mm dicker Blechstreifen. Wo soll das montiert werden ? Sattelstütze ? Das gibt es mit Klemmschraube für den gewünschten Durchmesser. Suchbegriffe wären "cable hanger" oder "Bremszuggegenhalter".

 

[magicmelz]

Wenn das Teil vorgesehen ist für den Durchmesser 28,6 mm, wird es ohne Modifikationen auf gar keinen Fall passend sein für 25,4 mm. Notfalls hilft ein 1,6 mm dicker Blechstreifen. Wo soll das montiert werden ? Sattelstütze ? Das gibt es mit Klemmschraube für den gewünschten Durchmesser. Suchbegriffe wären "cable hanger" oder "Bremszuggegenhalter".

soll am oberrohr montiert werden.

 

[VerschlimmBessert]

weiß jemand, ob es solche cable stops auch mit klemmmaß 25.4 mm gibt?

Falls es auch so eine Variante sein kann;

die gibt es HIER

 

[mfenner]

Wenn das Teil vorgesehen ist für den Durchmesser 28,6 mm, wird es ohne Modifikationen auf gar keinen Fall passend sein für 25,4 mm. Notfalls hilft ein 1,6 mm dicker Blechstreifen. Wo soll das montiert werden ? Sattelstütze ? Das gibt es mit Klemmschraube für den gewünschten Durchmesser. Suchbegriffe wären "cable hanger" oder "Bremszuggegenhalter".

Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, mir solche "Reduzierstücke" mit den exakten Innen- und Außendurchmessern zu konstruieren und auf dem 3D Drucker auszudrucken. Mit einem Heißluftfön wird der Kunststoff dann weich gemacht, um ihn auf- und wieder zubiegen zu können. Das Ergebnis hat dann beide Radien korrekt und reicht vollständig um das Rohr herum - das passt dann natürlich immer perfekt.

 

[mfenner]

Frage: neue Felgen, neue Bremsen, neue Beläge. Erste Ausfahrt, 1km auf einem gesonderten Radweg.
Ich habe gleich die Koolstop Dura Lachs montiert, um die Felgen etwas zu schonen.
Die Bremswirkung ist leider unterirdisch schlecht, also sie verzögern nicht richtig. Nicht vorne, nicht hinten. So würde ich mich damit nicht auf die Straße trauen.

(Das ist mein erstes Mal "alles neu" in meinem Leben - bisher waren 2 von 3 Dingen an meinen Bremsen immer gebraucht. Die Koopstops Lachs nutzte ich testweise ich an meinem Stadtrad in den lezten schönen Herbststagen, aber ganz andere Beläge, denn dort habe ich V-Brakes, hier sind die Felgen natürlich eingefahren... --> keine Beschwerden)

Ich sehe 4 Möglichkeiten:

• Geduld haben und einfahren (wie lange dauert das ?)
• Bremsschuhe weiter unten montieren
• Bremsschuhe mit einem Winkel montieren.
• BR-R8000 mit ST-5700 komplett unbrauchbar

Hat jemand eine Idee für mich?

 

[Chruisius]

Frage: neue Felgen, neue Bremsen, neue Beläge. Erste Ausfahrt, 1km auf einem gesonderten Radweg.
Ich habe gleich die Koolstop Dura Lachs montiert, um die Felgen etwas zu schonen.
Die Bremswirkung ist leider unterirdisch schlecht, also sie verzögern nicht richtig. Nicht vorne, nicht hinten. So würde ich mich damit nicht auf die Straße trauen.

(Das ist mein erstes Mal "alles neu" in meinem Leben - bisher waren 2 von 3 Dingen an meinen Bremsen immer gebraucht. Die Koopstops Lachs nutzte ich testweise ich an meinem Stadtrad in den lezten schönen Herbststagen, aber ganz andere Beläge, denn dort habe ich V-Brakes, hier sind die Felgen natürlich eingefahren... --> keine Beschwerden)

Ich sehe 4 Möglichkeiten:

• Geduld haben und einfahren (wie lange dauert das ?)
• Bremsschuhe weiter unten montieren
• Bremsschuhe mit einem Winkel montieren.
• BR-R8000 mit ST-5700 komplett unbrauchbar

Hat jemand eine Idee für mich?

Man könnte noch mit Schleifpapier etwas die Flächen anrauen (also die Flächen der Klötze, nicht die Felgen.. ) Ansonsten würde ich die Klötze tatsächlich etwas weiter runtersetzen. Anwinkeln kann auch nicht schaden, wenn das mit dieser Art Klötze geht (kenne ich eher von Cantis)

 

[yellow-faggin]

Frage: neue Felgen, neue Bremsen, neue Beläge. Erste Ausfahrt, 1km auf einem gesonderten Radweg.
Ich habe gleich die Koolstop Dura Lachs montiert, um die Felgen etwas zu schonen.
Die Bremswirkung ist leider unterirdisch schlecht, also sie verzögern nicht richtig. Nicht vorne, nicht hinten. So würde ich mich damit nicht auf die Straße trauen.

(Das ist mein erstes Mal "alles neu" in meinem Leben - bisher waren 2 von 3 Dingen an meinen Bremsen immer gebraucht. Die Koopstops Lachs nutzte ich testweise ich an meinem Stadtrad in den lezten schönen Herbststagen, aber ganz andere Beläge, denn dort habe ich V-Brakes, hier sind die Felgen natürlich eingefahren... --> keine Beschwerden)

Ich sehe 4 Möglichkeiten:

• Geduld haben und einfahren (wie lange dauert das ?)
• Bremsschuhe weiter unten montieren
• Bremsschuhe mit einem Winkel montieren.
• BR-R8000 mit ST-5700 komplett unbrauchbar

Hat jemand eine Idee für mich?

Die Bremsgummis leicht anschleifen hilft hierbei

 

[Oude Baas]

Jeglicher Bremsbelag egal Rad oder Auto braucht eine einfahrzeit um optimal zu verzögern

 

[Guerciotti]

Welcher Vorbau soll es denn überhaupt werden, dann kann man auch eine Einschätzung geben?
So ist es ein bisschen sehr Glaskugel

Steht in der Überschrift, 3t !

 

[yellow-faggin]

Steht in der Überschrift, 3t !

Da 3ttt jetzt nicht nur ein Modell hergestellt hat hilft das nicht wirklich.

 

[magicmelz]

Ich sehe 4 Möglichkeiten:

• Geduld haben und einfahren (wie lange dauert das ?)
• Bremsschuhe weiter unten montieren
• Bremsschuhe mit einem Winkel montieren.
• BR-R8000 mit ST-5700 komplett unbrauchbar

Hat jemand eine Idee für mich?

ich habe mit dem eindrehen der bremsen ganz gute erfahrung gemacht. solang die klötzchen parallel ausgerichtet sind, ist die bremswirkung meist suboptimal. eindrehen geht aber leider nicht mit jeder bremse...

 

[Theodor1]

Duschwand.
Kann doch nicht sein, das ich in die Duschtasse 2 Löcher bohren muß?

 

[cbt italia]

ich habe mit dem eindrehen der bremsen ganz gute erfahrung gemacht. solang die klötzchen parallel ausgerichtet sind, ist die bremswirkung meist suboptimal. ...

Wenn die Bremsbeläge parallel zur Felge sind, ist beim Bremsen sofort die größtmögliche Fläche des Bremsbelags an der Felge. Mir will gerade nicht ganz einleuchten, wieso das die Bremswirkung verschlechtern soll. Und was genau ist "eindrehen" ?

 

[Branden Madox]

Duschwand.
Kann doch nicht sein, das ich in die Duschtasse 2 Löcher bohren muß?Anhang anzeigen 1552305

Vielleicht eine blöde Idee, aber wenn du oberhalb der Dusche einen farblich passenden Hilfsrahmen aus Alu Profilen fertigst und das Ganze umdrehst und daran befestigst?

 

[mr.bibendum]

Wenn die Bremsbeläge parallel zur Felge sind, ist beim Bremsen sofort die größtmögliche Fläche des Bremsbelags an der Felge. Mir will gerade nicht ganz einleuchten, wieso das die Bremswirkung verschlechtern soll. Und was genau ist "eindrehen" ?

Das ist statisch betrachtet richtig. Im Felgenbremssystem treten aber dynamische Stick-Slip Effekte uvm. auf, daher macht das "Eindrehen" bzw. Anwinkeln ("Toe-In") Sinn:
https://www.parktool.com/en-int/blog/repair-help/sidepull-brake-service