Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Der hat doch schon beschleunigt. Argentin ist froh, wenn er das Hinterrad von van Linden halten kann
Der hat doch schon beschleunigt. Argentin ist froh, wenn er das Hinterrad von van Linden halten kann
Ich hab später erst gesehen, daß die hinteren drei auf Straßenrädern unterwegs sind. So oder so: Bei der Ablösung greift der ablösende Fahrer (der also aktiv weiterfährt) im Unterlenker, der abzulösende Fahrer am Lenkerrohr nahe des Vorbaus. Alles andere führt zum Crash.
Wenn man mal von den verschiedenen "Grifffehlern" (die "Ghetto"-Faust ist ja auch nicht das, was einen gut ins Rennen bringt) absieht, ist das Original doch gut getroffen.
Lies mal auf den Seiten zuvor, da ist meiner Meinung nach alles erklärt.Cooler Bericht, einfach interessant, sowas mal zu lesen!
Sag mal, kannst Du mal erklären warum die Gabel und alles vorn am Rad so aussieht wie es aussieht? Ist die Gabel so nach hinten gebogen um dichter ans Mopped zu kommen? Wie fährt sich das, ist das träge genug, das sieht ja irgendwie sehr instabil aus, wie so'n Ballett-Rad, wo man mal eben das Vorderrad querstellen kann..
Die front vom Steherrad (kleines Vorderrad, Gabel falschrum) dient tatsächlich der Tatsache, dass man näher an den Schrittmacher ran kommt und damit einen größeren Windschatten genießt. Bei den hohen Geschwindigkeiten bei den Rennen ist das Rad durchaus stabil, man sollte nur nicht mit zu großem Überschuss an die Rolle fahren, das merkt man dann doch, da "bricht" das Vorderrad doch recht leicht aus. Aber das weiß man dann nach einer Zeit und dann ist das kein Problem mehrCooler Bericht, einfach interessant, sowas mal zu lesen!
Sag mal, kannst Du mal erklären warum die Gabel und alles vorn am Rad so aussieht wie es aussieht? Ist die Gabel so nach hinten gebogen um dichter ans Mopped zu kommen? Wie fährt sich das, ist das träge genug, das sieht ja irgendwie sehr instabil aus, wie so'n Ballett-Rad, wo man mal eben das Vorderrad querstellen kann..
Kleine Ergänzung, wir hatten 8 Gespanne. Trotz des 8. Platzes finde ich, du hast dich gesteigert und konntest, besonders im 2. Lauf lange gut mitfahren. Bleib am Ball, trainier hart und fahre viele harte Rennen. Und wichtig, immer reinhalten, lieber vorne sterben als hinten nichts erben, weißte doch. Immer druf, nächstes Mal bekommste auch ein paar Führungskm. Obs am 13.08. klappt, weiß ich nicht, wir planen international.Weiter gings am Samstag mit dem Leineweberpreis der Steher in Bielefeld.
An Bielefeld hab ich gute Erinnerungen, dort lief es schon immer recht gut. Die Bahn sieht zwar aus, als würde sie sehr schlecht rollen, aber wenn man dann mal fährt, wandelt sich das ganze ins Gegenteil, in Bielefeld kann man einfach super fahren.
Ich fuhr dieses Mal nicht mit meinem Stammschrittmacher sondern mit einem anderen Schrittmacher, mein Stammschrittmacher Frank Schaarschmidt aus Chemnitz war verhindert, also fuhr ich mit Thomas Funck aus Köln. Es war zwar erst sein 2. Steherrennen, aber als, unter anderem, deutscher Vizemeister im Derny 2019 kann er nicht so schlecht sein.
Schon beim Warmfahren merkte ich, dass sich das bewahrheiten sollte, Thomas fuhr immer eine super Linie, verstand es, den Wind "zu umfahren" und fuhr gute Linien. Als Übersetzung war wieder 65/14 gekettet, das Mindestmaß auf großen Bahnen. Allerdings war ich mir auch nach dem Warmfahren noch nicht sicher, ob der Gang über die 30 bzw. 40 km nicht zu dick werden sollte, der Wind war sehr schwierig.
Der erste Lauf, wie schon beschrieben über 30 km, startete für uns von Platz 5. Bei einem Fahrerfeld von 7 Gespannen also ziemlich weit hinten. Die ersten Runden hielten wir unsere Position, wurden dann nach etwa einem Viertel der Distanz allerdings nach ganz hinten weitergereicht. Dort fuhren wir dann ziemlich hinterher, bis schließlich ein Fahrer Probleme bekam, wir überhohlten ihn noch und kamen damit auf Platz 6 ins Ziel. Beim starken Fahrerfeld war das wohl auch das Maximum.
Für den 2. Lauf waren 40 km geplant, kleiner Spoiler, diese konnten wir aufgrund des Wetters nicht vollständig fahren. Wir starteten nach umgekehrtem Ergebniss des ersten Laufs, wir fuhren also von Position 2 los. Auf Position 2 fuhren wir dann auch die ersten 10 Runden, dann kamen nach und nach die stärkeren Gespanne vorbei, bis wir auf dem 7. Platz waren. Allerdings waren Platz 5 und 6 im Verlauf des Rennens maximal eine halbe Runde vor uns, wir waren also nicht hoffnungslos zurück. So kam es, dass ich mich gerade auf einen Angriff auf das Gespann vor uns vorbereiten wollte, da wurde das Rennen gerade abgeschossen. Ich hab im Temporausch nicht mitbekommen, dass es anfing zu regnen und das Rennen abgebrochen wurde. Das war ziemlich schade, es lief doch recht gut.
Das nächste Steherrennen ist planmäßig zur Einweihung der neuen Rennbahn in Leipzig am 24.06. Bis dahin sind noch ein paar Straßenrennen geplant. Mal schauen, aktuell geht es voran, das bringt auch die Motivation wieder
Ich hoffe bald wieder in Bielefeld fahren zu dürfen, ist immer eine Reise wert
Im Anhang gibt´s noch ein paar Bilder von Werner Möller.
Stimmt natürlich, da ist mir ein Fehler unterlaufen
Was sagst du zu meiner Technik beim an der Rolle fahren? Das konditionell noch was fehlt ist klar, aber wie sieht es auf der Seite aus?
Jup, stimmt. Ich war wahrscheinlich so "geschockt" dass ich doch recht gut mitfahren konnte, dass ich erstmal nichts mitbekommen hab
Für die Rennübersicht hast du in diesem Sport ja Angestellte.Jup, stimmt. Ich war wahrscheinlich so "geschockt" dass ich doch recht gut mitfahren konnte, dass ich erstmal nichts mitbekommen hab
Und damit der einen besseren Ausblick hat, steht der ja. Nur in Heidenau, wo die Kurven flach genug sind, darf der auch sitzen.
Die Technik ist immer schwirig zu beurteilen, wenn man mit einem fremden Schrittmacher fährt. Aber negativ aufgefallen ist mir nichts, im Gegensatz zu einigen, die weiter vorne reingekommen sind. Kann an dir liegen, kann am Schrittmacher liegen, meist ist es eine Kombination. Vielleicht stell ich mich beim nächsten Rennen auch mal wieder auf so einen Bock, dann seh ich dich noch näher...Stimmt natürlich, da ist mir ein Fehler unterlaufen
Aber danke für die netten Worte. Ich werd auf jeden Fall dran bleiben, jetzt kann ich ja endlich ordentliche Gänge fahren
Außer du fährst den Bock vor mir
