Schau mal noch bei www.mtb-kult.de nach. Vllt. wird dir dort auch geholfen!im Nachbarforum wurde auch dieser hier empfohlen:
https://www.ebay.de/itm/191775369072?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&fromMakeTrack=truesolange er schärfer ist als die Bilder...
die alten Syntace isnd ja (leider) immer schwarz. am Renner habe ich mir mal die sichtbaren Abschnitte "entschwärzt", aber auf der ganzen Lenkerbreite...
Ich komme grade nicht mit - ist aber doch Stahl, oder?
Gewicht vom Rahmen wäre interessant. Ich habe ein RR aus den 90ern mit dem selben Rahmenaufkleber und dem Zusatz Prestige, der Rahmen wiegt ca. 1600 g.
Kann ich mir kaum vorstellen..., gibt's da ein Foto...?
Foto von der Waage leider nicht, beim Aufbau habe ich, bzw. die Werkstatt, die den Steuersatz eingepresst hat, das Set (Rahmen, Gabel, Campa Record Steuersatz und Kleinteile) mit 2,34 kg gewogen. Abzüglich ca. 100 g für den Steuersatz bleiben für Gabel/Rahmen ca. 640/1600 g. Der Rahmen ist ein Breezer Venturi von '91 aus Ritchey Logic / Tange Prestige, TIG-geschweisst. Fotos vom Rad werden in Kürze gemacht, da es auf Grund der zu sportlichen Geo verkauft wird. Werde die Fotos dann in einer anderen Abteilung des Forums zeigen.
Solche Fotos können nur hier gezeigt werden. Das ist hier sowas wie ein Reservat.
Das ist echt ne super Kurbel, die drei Kettenblätter sind ein Stück und die Kurbel ist angeschraubt. Eine rechte mit Kettenblättern habe ich noch...
aber: Ich verstehe es nicht, warum alle klassishcen Mtb's diese geraden Stangen als Lenker haben - ich habe immer das Gefühl er müsste weiter nach hinten gebogen sein. Muss ich da an meinem Gefühl arbeiten? habt ihr einen Tip? oder einen silbernen, ca 60cm breiten Lenker? So 10° nach hinten müsste doch viel angenehmer sein?
Ein Tantalus oder ein frühes Blizzard?
