Mountainbikes für Klassikerfreunde? Herzeigen!

[Thomthom]

Soll ich mal mit der Gabel rum kommen .

...isch abe keine 'eder!

 

[FSD]

...isch abe keine 'eder!

Schade, was ist das überhaupt für ein Typ, die Standrohre haben 24 mm Durchmesser, gestempelt ist sie von 1993 , ist das eine xc400?

 

[xbiff]

Schade, was ist das überhaupt für ein Typ, die Standrohre haben 24 mm Durchmesser, gestempelt ist sie von 1993 , ist das eine xc400?

Ja. Ab der 500er hatte es Einstellräder an beiden Gabelbeinen!

 

[Thomthom]

Die XC50 hatte keine Löcher in den Tauchrohren...

 

[FSD]

Das ist meine , nur in Silber

 

[xbiff]

Das ist meine , nur in Silber

Anhang anzeigen 1079055

Die ist doch purple und nicht silber!

 

[xbiff]

https://dr-marzocchi.projectweb.de/reparatur-sets/marzocchi-xc400/

 

[FSD]

Wird das Oel über die Öffnung vom Ventil eingefüllt, sorry habe ich nicht so den Plan von, die Gabel ist dicht, und Luft war auch noch drauf, ich hätte da jetzt erstmal gar nichts gemacht .

 

[xbiff]

Wird das Oel über die Öffnung vom Ventil eingefüllt, sorry habe ich nicht so den Plan von, die Gabel ist dicht, und Luft war auch noch drauf, ich hätte da jetzt erstmal gar nichts gemacht .

Fahr das Ding, erst nach dem 7. Schlagloch zeigt sie sich von ihrer wahren Seite. Entweder sie hält das Öl, oder sie spuckt es aus! Leicht ölige Tauchrohre sind normal! Wenn sie tats. undicht ist, dann zeigt sie das auch unmissverständlich!

 

[Andreas P.]

Fahr das Ding, erst nach dem 7. Schlagloch zeigt sie sich von ihrer wahren Seite. Entweder sie hält das Öl, oder sie spuckt es aus! Leicht ölige Tauchrohre sind normal! Wenn sie tats. undicht ist, dann zeigt sie das auch unmissverständlich!

Zieht dann eine Ölspur hinter sich her?!

 

[xbiff]

Wird das Oel über die Öffnung vom Ventil eingefüllt, sorry habe ich nicht so den Plan von, die Gabel ist dicht, und Luft war auch noch drauf, ich hätte da jetzt erstmal gar nichts gemacht .

Schau dir mal den Link an, da ist auch das service manual dabei!

 

[xbiff]

Zieht dann eine Ölspur hinter sich her?!

Das schaut dann aus, als hätte ein Köter drangepinkelt!

 

[FSD]

Fahr das Ding, erst nach dem 7. Schlagloch zeigt sie sich von ihrer wahren Seite. Entweder sie hält das Öl, oder sie spuckt es aus! Leicht ölige Tauchrohre sind normal! Wenn sie tats. undicht ist, dann zeigt sie das auch unmissverständlich!

Im Stand habe ich das schon simuliert, alles gut.
Könnte höchstens Kondenswasser drin sein, was nicht so schön ist.

 

[xbiff]

Im Stand habe ich das schon simuliert, alles gut.
Könnte höchstens Kondenswasser drin sein, was nicht so schön ist.

Sprüh sie mal schön mit Brunox ein!

 

[FSD]

Sprüh sie mal schön mit Brunox ein!

Ja schon gemacht, die Abstreifer sind schon recht ausgehärtet.

 

[Thomthom]

Da gibt es gute Nachrüstdichtringe von Reset!
Die passenden Stahlfedern hat Cosmic.

 

[xbiff]

Da gibt es gute Nachrüstdichtringe von Reset!

Bekommt man die Reset Sachen noch?
Das war echt gutes Material! Aber ich denke, dass so ein seal kit den Wert der XC400 sofort übertrifft! Eine 600er, 700er, oder auch eine DH kann man, sofern sie sich in optisch sehr gutem Zustand befindet, ja schonmal überholen.

 

[Thomthom]

Für eine zeitgemäße Ausstattung -ja.
Damals waren mir die Marzocchis in der Abstimmung zu weich und gleichzeitig nicht verdrehstabil genug.
Edit. Es gab ja Alternativen:

 

[xbiff]

Für eine zeitgemäße Ausstattung -ja.
Damals waren mir die Marzocchis in der Abstimmung zu weich und gleichzeitig nicht verdrehstabil genug.

Die Abstimmung lässt sich ja zum Glück mit einem anderen Öl optimieren, bei der laschen Steifigkeit geb ich dir recht.

 

[FSD]

Für eine zeitgemäße Ausstattung -ja.
Damals waren mir die Marzocchis in der Abstimmung zu weich und gleichzeitig nicht verdrehstabil genug.
Edit. Es gab ja Alternativen:

Klar eine Fox mit 36mm Standrohren wird wohl verwindungssteifer sein, habe noch eine einfache Rockshox aus der Zeit.