Ich hab gerade mal nachgeschaut und eine Stütze in 31,6 gefunden. Kannst du günstig haben.
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- Ersteller taunide
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brooks sattel .
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Coool, die sieht gut aus !
Martin-velo
Aktives Mitglied
Hast du auch noch eine in 30,0 mm
N
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Hallo Chris ( @FSD ) , da scheinst du ja wirklich einen seltenen Vogel zu haben ! Das Control 700 finde ich ausschliesslich im 1993er Deutschland Katalog - ulkiger Weise nicht im Frankreich Katalog und auch nicht in anderen Katalogen. Es scheint wohl auch nur in 1993 hergestellt worden zu sein ? Vielleicht extra eine Serie für den deutschen Markt ??? Hat man sowas gemacht ?
Leider ist ausgerechnet der 93er Katalog-Scan abgeschnitten, wo dein bike zu sehen ist....oben rechts
vom etwas "einfacheren" Control 500 gibt es diese Info ( Gabel )
LG Micha
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ja das gab es bei Peugeot, es gab ja auch für die ZEG spezielle Modelle, auch wenn das Bild im Katalog abgeschnitten ist, erkennt man den Gegenhalter oben am Steuersatz, also war da original eine starre Gabel verbaut. Ich habe das Rad leider aus 2te Hand, deshalb konnte die Verkäuferin nix zum Originalzustand sagen.
N
No Name
Hallo Kollegen,
ich bräuchte mal ein feedback von euch, obwohl sowas immer gefährlich ist Vor allem wenn 5 Leute sagen "Nö" und genauso 5 Leute "JA!"
Vielleicht kommt hier von euch aber ein eindeutiges Echo.....
Also ich habe heute mal die schöne CrMo Gabel von @STSfreak probehalber eingebaut ( Danke erst einmal an ihn ! ).
Ich bin mir noch etwas unsicher bzgl. der Starrgabel , meine Gedanken dazu :
POSITIV :
Das Taiga gab es 1998 ja original auch mit Starrgabel als Option, nur habe ich noch nie eines in natura so gesehen....
sieht jetzt ohne Pellen natürlich etwas "nackig" aus....und natürlich müsste man ggf. noch den Stevens Schriftzug entfernen
Hier auch nochmal zum Vergleich das Modell Timber aus dem gleichen Jahr mit Starrgabel. Nahezu geo-identischer, nur schwererer Rahmen...
ich bräuchte mal ein feedback von euch, obwohl sowas immer gefährlich ist
Vor allem wenn 5 Leute sagen "Nö" und genauso 5 Leute "JA!"Vielleicht kommt hier von euch aber ein eindeutiges Echo.....
Also ich habe heute mal die schöne CrMo Gabel von @STSfreak probehalber eingebaut ( Danke erst einmal an ihn ! ).
Ich bin mir noch etwas unsicher bzgl. der Starrgabel , meine Gedanken dazu :
POSITIV :
- an der Geo hat sich nichts dramatisch geändert ! Die Indy hat jetzt nachgemessen eine EBH von 435 mm, die CrMo-Gabel eine EBH von 405 mm
- es wäre ein schönes, relativ leichtes Hardtail möglich ( die Indy XC bringt, glaube ich , ca. 1700g auf die Waage; die CrMo Spinner Gabel dagegen nur 830g !
- was meint ihr rein von der Optik ? Wirkt die "schlanke" CrMo Gabel evtl. schon etwas zu zierlich an dem ansonsten eher "fetten" Al 7020 Rahmen
Das Taiga gab es 1998 ja original auch mit Starrgabel als Option, nur habe ich noch nie eines in natura so gesehen....
sieht jetzt ohne Pellen natürlich etwas "nackig" aus....und natürlich müsste man ggf. noch den Stevens Schriftzug entfernen
Hier auch nochmal zum Vergleich das Modell Timber aus dem gleichen Jahr mit Starrgabel. Nahezu geo-identischer, nur schwererer Rahmen...
Zuletzt bearbeitet:
Gilaehn
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Die Starrgabel vom Timber würde am besten passen, da sie sich nicht nach unten hin verjüngt.
Deine Stevens sieht meiner Meinung nach ziemlich spillerig an dem Rahmen aus, da brauchste gar keine Pellen aufziehen.
Von dem was da ist, würd ich die Indy nehmen und nach ner passenderen Starrgabel suchen.
Deine Stevens sieht meiner Meinung nach ziemlich spillerig an dem Rahmen aus, da brauchste gar keine Pellen aufziehen.
Von dem was da ist, würd ich die Indy nehmen und nach ner passenderen Starrgabel suchen.
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No Name
Jo...war auch so mein Gedanke...die Stevens wirkt schon fast wie eine RR-Gabel...irgendwie unharmonisch ! Ich glaube ich lasse erst mal die Indy, die ja original auch zum Baukasten-System gehörte.
LeRag
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ich finde die Gable sieht den GIANT-Gabeln recht ähnlich - vielleicht findet man da leichter wasHallo Kollegen,
ich bräuchte mal ein feedback von euch, obwohl sowas immer gefährlich ist
Vielleicht kommt hier von euch aber ein eindeutiges Echo.....
Also ich habe heute mal die schöne CrMo Gabel von @STSfreak probehalber eingebaut ( Danke erst einmal an ihn ! ).
Ich bin mir noch etwas unsicher bzgl. der Starrgabel , meine Gedanken dazu :
POSITIV :
NEGATIV/UNSICHER :
- an der Geo hat sich nichts dramatisch geändert ! Die Indy hat jetzt nachgemessen eine EBH von 435 mm, die CrMo-Gabel eine EBH von 405 mm
- es wäre ein schönes, relativ leichtes Hardtail möglich ( die Indy XC bringt, glaube ich , ca. 1700g auf die Waage; die CrMo Spinner Gabel dagegen nur 830g !
Werde auf jeden Fall mal einen anderen LRS einstecken und ne Testrunde drehen !
- was meint ihr rein von der Optik ? Wirkt die "schlanke" CrMo Gabel evtl. schon etwas zu zierlich an dem ansonsten eher "fetten" Al 7020 Rahmen
Das Taiga gab es 1998 ja original auch mit Starrgabel als Option, nur habe ich noch nie eines in natura so gesehen....
Anhang anzeigen 1528689
Anhang anzeigen 1528690Anhang anzeigen 1528691
sieht jetzt ohne Pellen natürlich etwas "nackig" aus....und natürlich müsste man ggf. noch den Stevens Schriftzug entfernen
Hier auch nochmal zum Vergleich das Modell Timber aus dem gleichen Jahr mit Starrgabel. Nahezu geo-identischer, nur schwererer Rahmen...
Anhang anzeigen 1528692
sind auf alle Fälle auch etwas "massiver"
xbiff
Motobecaniseur
Ich hätte, wie schon vor längerem erwähnt, eine gute INDY SL im Keller. Die würde von den Dimensionen, der Farbe und dem Gewicht am besten an das Rad bassen. Du könntest das Teil für eine kleine Schutzgebühr haben!Hallo Kollegen,
ich bräuchte mal ein feedback von euch, obwohl sowas immer gefährlich ist
Vielleicht kommt hier von euch aber ein eindeutiges Echo.....
Also ich habe heute mal die schöne CrMo Gabel von @STSfreak probehalber eingebaut ( Danke erst einmal an ihn ! ).
Ich bin mir noch etwas unsicher bzgl. der Starrgabel , meine Gedanken dazu :
POSITIV :
NEGATIV/UNSICHER :
- an der Geo hat sich nichts dramatisch geändert ! Die Indy hat jetzt nachgemessen eine EBH von 435 mm, die CrMo-Gabel eine EBH von 405 mm
- es wäre ein schönes, relativ leichtes Hardtail möglich ( die Indy XC bringt, glaube ich , ca. 1700g auf die Waage; die CrMo Spinner Gabel dagegen nur 830g !
Werde auf jeden Fall mal einen anderen LRS einstecken und ne Testrunde drehen !
- was meint ihr rein von der Optik ? Wirkt die "schlanke" CrMo Gabel evtl. schon etwas zu zierlich an dem ansonsten eher "fetten" Al 7020 Rahmen
Das Taiga gab es 1998 ja original auch mit Starrgabel als Option, nur habe ich noch nie eines in natura so gesehen....
Anhang anzeigen 1528689
Anhang anzeigen 1528690Anhang anzeigen 1528691
sieht jetzt ohne Pellen natürlich etwas "nackig" aus....und natürlich müsste man ggf. noch den Stevens Schriftzug entfernen
Hier auch nochmal zum Vergleich das Modell Timber aus dem gleichen Jahr mit Starrgabel. Nahezu geo-identischer, nur schwererer Rahmen...
Anhang anzeigen 1528692
dopero
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Wenn Starrgabel, dann gehört da sowas wie eine Tange Big Fork hin.
(Die im Link ist nur Anschauungsmuster, da mit Gewindeschaft)
(Die im Link ist nur Anschauungsmuster, da mit Gewindeschaft)
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Roman, die SL war im Vergleich zur XC quasi die "feinere" Version ? Etwas leichter ?
LG Micha
Gilaehn
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Schau mal hier rein
https://www.mtb-kataloge.de/Bikekataloge/PDF/Rock_Shox/1998.pdf
Ist allerdings von 1998.
1994 bis 1998 findest Du auch auf der Seite.
xbiff
Motobecaniseur
Das war eben die Top Indy. Sowas wie eine SID für arme.
Die ist richtig leicht!
xbiff
Motobecaniseur
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Sollte die Schaftlänge passen, wäre ich bereit "Schutzgeld" zu zahlen !
Gilaehn
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Ist das ein unmoralisches AngebotSollte die Schaftlänge passen, wäre ich bereit "Schutzgeld" zu zahlen !
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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