Branden Madox
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Schön cleanes Rad!
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Sehr schick!
Danke, bin beim Putzen und Polieren auch gut ins schwitzen geratenSchön cleanes Rad!
r schick!
Welche Kurbel ist das?
Ist das eine „originale“ Coda Kurbel? Eigentlich Sugino? Oder erkenne ich etwas ganz banales nicht?
nein, das ist eine originale Sugino Kurbel. Die werksmäßige Coda Kurbel ist ein ziemlich kantiges Frästeil, sackschwer und deshalb eingelagert.Ist das eine „originale“ Coda Kurbel? Eigentlich Sugino? Oder erkenne ich etwas ganz banales nicht?
Wenn Du das angehst, hänge ich mich dran.Arghhh" Da könnte ich einfach nur laut Sche**e schreien
Nach dem die erste Probefahrt mit meinem Scott G-Zero denkbar schlecht geendet ist (https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mountainbikes-für-klassikerfreunde-herzeigen.66480/post-6382962)
habe ich das Rad zerlegt, gereinigt, die Verschleißteile gewechselt, alles neu abgeschmiert und dann...
Luft in den Dämpfer und Grundeinstellung.
Heute morgen... passt doch nicht.
Die negativ Luftkammer verliert Luft.
140€ später und alles für den Ar***
Selbst wenn ich jemanden finde, der einen 25 Jahre alten Dämpfer repariert, weiß ich nicht, ob ich noch mehr Geld da reinstecken will.
Anhang anzeigen 1551640
Die SID Dämpfer hatten doch keine Stickstoffkammer, wenn ich mich recht erinnere. Sollte also zuhause auf der Werkbank selbst zu überholen sein.Wenn Du das angehst, hänge ich mich dran.
Gleiches Problem hier.
Auch die Negativkammer.
Anhang anzeigen 1551644
Ich hatte so einen SID-Dämpfer in Betrieb im Bergwerk Gemini, in 15Jahren nur immer wieder den Druck kontrolliert, keine Wartung. Ohne Probleme...Die SID Dämpfer hatten doch keine Stickstoffkammer, wenn ich mich recht erinnere. Sollte also zuhause auf der Werkbank selbst zu überholen sein.
Wo strömt sie denn raus? Ob Riß, Dichtung oder am Ventil ist ja ein Unterschied.Bei der Negativkammer lässt sich überhaupt keine Luft pumpen. Strömt sofort ab. Genauso schnell rein wie raus.
Das Rad steht in der Garage. Das mache ich, wenn Zeit ist. Im Moment renovieren wir einen Raum im Haus. Das geht vor.Wo strömt sie denn raus? Ob Riß, Dichtung oder am Ventil ist ja ein Unterschied.![]()
Die sind eigentlich auch recht robust, aber die Montagequalität war etwas variabel.Ich hatte so einen SID-Dämpfer in Betrieb im Bergwerk Gemini, in 15Jahren nur immer wieder den Druck kontrolliert, keine Wartung. Ohne Probleme...
Ja klar! Aber für den Preis doch sowohl optisch als auch von der Ausstattung nicht übel?Das ist kein wirkliches Zaskar, sicher kein schlechtes Rad aber kein richtiges Zaskar ...
es sieht irgendwie noch nach einem " echtem GT" aus!Das ist kein wirkliches Zaskar, sicher kein schlechtes Rad aber kein richtiges Zaskar ...