RRN Wintertraining 24/25: Der Sabbelthread

[AW312]

Ich werde meinen Test auch verschieben. Hab heut gemerkt, dass die Beine nach der Belastung im oberen HIT-Bereich noch nicht fit sind und somit der Test keinen Sinn macht.

 

[spirit68]

Du willst also den LT1 nach oben verschieben, oder?

Den LT1 will ich natürlich nach oben schieben (wer nicht?), aber darum ging es mir nicht.
Ich wollte lediglich ein paar meiner längeren Vorbereitungsfahrten statt bei 45%pVO2max bei etwa 50%pVO2max fahren, um mein Gefühl für das Pacing zu trainieren, da z.B. Stefan Barth in seinem Buch "Ultracycling und Bikepacking" ebenso wie Christoph Strasser in seinem Blog empfehlen, bei etwa 70% FTP (ca. 50%pVO2max) zu starten, weil man über die lange Strecke dann eh noch langsamer wird und dadurch am Anfang relevant Zeit einsparen kann, die hinten raus sonst nur noch mehr weh tut.

 

[endo]

Ich muss das Training leider ohne endgültigen Test beenden..
Schlüsselbein in vier Teile zerbrochen...
Frustet gerade dezent..denn tendenziell war ich Recht gut drauf..

 

[KaGro]

Den LT1 will ich natürlich nach oben schieben (wer nicht?), aber darum ging es mir nicht.
Ich wollte lediglich ein paar meiner längeren Vorbereitungsfahrten statt bei 45%pVO2max bei etwa 50%pVO2max fahren, um mein Gefühl für das Pacing zu trainieren, da z.B. Stefan Barth in seinem Buch "Ultracycling und Bikepacking" ebenso wie Christoph Strasser in seinem Blog empfehlen, bei etwa 70% FTP (ca. 50%pVO2max) zu starten, weil man über die lange Strecke dann eh noch langsamer wird und dadurch am Anfang relevant Zeit einsparen kann, die hinten raus sonst nur noch mehr weh tut.

Disclaimer: ich bin mir absolut sicher, dass Hubschraubär aus wissenschaftlicher Sicht recht hat

Trotzdem lasse ich Dir hier mal einen anderen, “psychologischen” Ansatz da:
Klar, die Beine müssen mitspielen, aber eigentlich entscheidet der Kopf.
Ich bin einfach nicht der Typ für stur-konstantes Tempo. Mir macht es Spaß, ab und an mal ’ne Welle zu drücken, ein bisschen mit dem Terrain zu spielen oder mich kurz auszupowern, wenn’s sich gerade gut anfühlt. Mir hilft das, damit der Kopf frisch bleibt.

Je nachdem was für ein Typ du bist - vielleicht einfach mal ausprobieren- was soll bei einer Vorbereitungsfahrt schon schief gehen

 

[hallimasch]

Ich muss das Training leider ohne endgültigen Test beenden..
Schlüsselbein in vier Teile zerbrochen...
Frustet gerade dezent..denn tendenziell war ich Recht gut drauf..

Ach mist, den Frust kann ich verstehen.
Ich wünsche eine schnelle Genesung. Kopf hoch, wir haben doch erst Anfang April. Wird schon.