Hm, dann muss ich ja erst das Rad verkaufen, und wo soll dann die Kette dran?
Vielleicht sollte ich präziser fragen, ich suche eine "goldfarbene" Kette
25,4mm
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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25,4mm
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suche alte teile .
jimmybob
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faliero
Rennräder historisch authentisch
KMC Singlespeedketten in 3/32" schalten nicht gut. Sie sind für Singlespeed ausgelegt.
Soweit ich das bei den Ketten blicke heißt es im groben, je mehr Ritzel, desto schmaler die Kette, d.h.
Bahn 1/2"x1/8" (heißt ja heute Singlespeed)
6 bis 8 fach 1/2"x3/32"
9 fach 1/2"x11/128"
usw.....
das bedeutet, diese Kette ist zu breit, die bleibt im Schaltkäfig hängen
bei Ebay weltweit finde ich keine 8fach (vielleicht hast Du einen Link?), ich finde aber bei KMC Singlespeedketten in 3/32"
http://www.kmcchain.de/produkte-singlespeed-3_32_hi_performance
Passt die jetzt für 6fach weil 3/32"? Und was soll dann der Singlespeed (Bahn) Hinweis?
steelbike
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Dachte ich mir.
Mich wundert nur, dass es augenscheinlich nirgendwo neue goldfarbene 6fach Ketten gibt, heute wird doch alles nachgebaut.
montabici
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Suche eine Dura Ace Nabe für vorne aus der 7700er Serie, 32-Loch
Die Breite ist das eine (3/32" wurde übrigens schon während der 4fach-Zeit eingeführt, wenn ich mich recht entsinne), das andere ist die seitliche Flexibilität und die Form der Laschen. Beides ist bei Ketten, die nicht geschaltet werden, eher auf Haltbarkeit optimiert, was in schlechterem Schaltverhalten resultiert. Also, 3/32"-Kette für Kettenschaltung ist das, was du brauchst. Wobei auch Leute 9-fach-Ketten erfolgreich auf 8-fach Ritzeln fahren.Soweit ich das bei den Ketten blicke heißt es im groben, je mehr Ritzel, desto schmaler die Kette, d.h.
Bahn 1/2"x1/8" (heißt ja heute Singlespeed)
6 bis 8 fach 1/2"x3/32"
9 fach 1/2"x11/128"
usw.....
das bedeutet, diese Kette ist zu breit, die bleibt im Schaltkäfig hängen
bei Ebay weltweit finde ich keine 8fach (vielleicht hast Du einen Link?), ich finde aber bei KMC Singlespeedketten in 3/32"
http://www.kmcchain.de/produkte-singlespeed-3_32_hi_performance
Passt die jetzt für 6fach weil 3/32"? Und was soll dann der Singlespeed (Bahn) Hinweis?
HarrieH
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Stimmt, ich hab es auch nachgeschaut, und jetzt steht keine mehr drin. Aber vor ein paar Monate doch. Das passiert: Privatpersonen oder Firmen bieten etwas an, und verschwinden später...
Aber das in Asien 8-fach Ketten verkauft werden sieht man hier: http://www.kmcchain.com.tw/product.php?act=view&id=22
HarrieH
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HarrieH
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Jetzt noch verfügbar: http://www.ebay.com/itm/like/271570764000?item=271570764000&lgeo=0&vectorid=229466
steelbike
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Hat da jemand Erfahrungen wie sich das schalten lässt?
thekillers1989
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Moin,
ich habe mir einen Basso Gap Rahmen um 1986 rum gekauft. Hierfür suche ich eine passende Chrom Gabel gerne inkl. Steuersatz. (Neuling, daher Tipps gerne willkommen)
Grüße und Danke
ich habe mir einen Basso Gap Rahmen um 1986 rum gekauft. Hierfür suche ich eine passende Chrom Gabel gerne inkl. Steuersatz. (Neuling, daher Tipps gerne willkommen)
Grüße und Danke
Dynacophil
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Da wäre die Rahmenhöhe > Steuerrohrlänge maßgeblich für die benötigte Gabelschaftlänge...
willst du irgend eine Gabel oder eine originale Basso Gap Gabel?
willst du irgend eine Gabel oder eine originale Basso Gap Gabel?
Zuletzt bearbeitet:
thekillers1989
Mitglied
Die Rahmenhöhe ist 64 cm das Steuerrohr ist 20 cm
Dynacophil
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und je nach Steuersatz musst du dessen Bauhöhe addieren... dann hast du ungefähr die benötigte Schaftlänge.
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Die erste Frage ist, wie original es sein soll bzw. muss. Wenn es "nur" ein gut fahrbares Rennrad werden soll, käme auch eine Gabel ohne Gewinde infrage. Technisch ist das die bessere Lösung, wird hier aber von Vielen aus ästhetischen Gründen verschmäht. Ansonsten eben eine Gewindegabel mit ausreichend langem Schaft. In der Länge sind die leider selten.
thekillers1989
Mitglied
Originalität im Sinne "Herstellerzustand" ? Nein, dass ist nicht notwendig. Ich möchte aber auch ungerne neumodische Teile verbauen die den Klassiker-Stil zu nichte machen. Ich bin technisch allem gegenüber offen. Habe mir jetzt zwei Videos angeschaut wie man den Steuersatzhüllen in den Rahmen treibt und bei dem die Gabel angefräst wurde um das Gegenstück des Steuersatzes fest an die Gabel zu bekommen. Ohne schwere/teure Tools ist sowas vermutlich nicht machbar?
Worin liegt der unterschied zwischen gewinde und gewindelos?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
