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[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
26.6mm Sattelstütze in matt schwarz und „modern“.
Sakae TallCoolOne ?
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schwarzen Schaftvorbau, ebenfalls in schwarz matt. Länge ist sekundär, Klemmung 31.8mm
Schaftvorbauten mit 31.8mm Lenkerklemmung sind eher unüblich/selten, da wäre eine Ahead-Adapterlösung zu empfehlen:

https://velo-orange.com/collections...emovable-faceplate-31-8mm?variant=52981509447

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennradlenker-und-vorbau-itm-itm/2787861860-217-6901
 
Danke dir ! Das mit dem Vorbau und der Klemmung habe ich bereits befürchtet.
Ich benötige die Komponenten für einen Neo Retro Racer, also ein 90er Rahmen mit modernen Komponenten. Aber dann wird es wohl der Ahead Adapter und Ahead Vorbau.
 
Moini,
hat hier jemand einen Basil Portland o.ä. rumzuliegen und abzugeben?

Lasse mich auch gern von anderen Modellen inspirieren! Ob ich aber z.B. einen Wald 1372 mit Lenkermontage so gut finde, weiß ich noch nicht (abgesehen von der Ästhetik). Vielleicht habt ihr ja noch andere ähnliche Teile auf dem Schirm.

Anhang anzeigen 1477411
Also ich bin mit meinem großen Pelago zufrieden (ist die schwere Stahlvariante). :)

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DSC_0923.JPG


(nur mal so als Werturteil über einen bestimmten Träger)
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich suche ein Sugino Kettenblatt mit BCD 144 mit 42 Zähnen (für eine Mighty-Kurbel), dessen Zustand noch einigermaßen gut ist (die Prägung lautet in der Regel "Sugino Mighty Competition").

Unter Umständen nehme ich auch ein Kettenblatt (mit selbem BCD und selber Zähnezahl) von einem anderen Hersteller (Stronglight, Campagnolo, Sakae, etc.), jedoch bitte keine mit Drillum anbieten.

Danke. :daumen:
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich suche einen Rennradrahmen in der Größe 53/54. Er sollte aus Anfang der 90er stammen, da ich ihn gerne mit 7fach und Rahmenschalthebeln aufbauen möchte. Es ist ein Laufradsatz mit
gelben Felgen vorhanden, daher sollte die Rahmenfarbe dazu passen.

Bevorzugt wird ein Stahlrahmen, es kann aber auch ein Alu-Rahmen sein, wenn der keine fetten Schweißnähte hat , z.B. gerne einen TREK 1400 o.ä.

Preis Rahmen + Gabel max. 115€, da es nur für ein Alltagsrennrad sein soll. Bei Stahl gern einfaches Aelle, Zeta, Cromor - muss nix besonderes sein, aber der Rahmen sollte heile sein und keine Risse oder Stauchungen haben.
Vielen Dank !
Wie findest du diesen hier?
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
 

An Deiner Stelle würde ich den nehmen, lieber @Agent Smart. :daumen:
Das war in den 90er Jahren ein Top-Alurahmen mit sehr geringem Gewicht und hoher Stabilität.

Und den gelben LRS kann ich mir daran, mit (wenig) weiterem Gelb (z.B. Zughüllen) auch gut vorstellen.
 
An Deiner Stelle würde ich den nehmen
Da kann ich mich nur anschließen. Habe hier im Forum einen 700er Rahmen gekauft und aufgebaut. Damit fahre ich täglich 40 km und bin sehr froh darüber. Erst heute morgen auf der Fähre wieder drauf angesprochen worden von einem Veteran der die Marke kennt.

Ich habe mit Ultegra 6600 aufgebaut. Passt sehr gut zusammen. Einziger Nachteil ist dass nur bis 25mm Reifenbreite passt.
 
Ich hätte noch ein Koga Myata City Liner in gelb (nur Rahmen mit Gabel) für sehr günstig.
Das hier:
 

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Ich suche ein Sugino Kettenblatt mit BCD 144 mit 42 Zähnen (für eine Mighty-Kurbel), dessen Zustand noch einigermaßen gut ist (die Prägung lautet in der Regel "Sugino Mighty Competition").

Unter Umständen nehme ich auch ein Kettenblatt (mit selbem BCD und selber Zähnezahl) von einem anderen Hersteller (Stronglight, Campagnolo, Sakae, etc.), jedoch bitte keine mit Drillum anbieten.

Danke. :daumen:
So was ?

https://www.ebay.de/itm/19620381307...fN701rUewd+YlPIi/R3g+v8w==|tkp:Bk9SR-LpvLqlZA
 
An Deiner Stelle würde ich den nehmen, lieber @Agent Smart. :daumen:
Das war in den 90er Jahren ein Top-Alurahmen mit sehr geringem Gewicht und hoher Stabilität.
Dazu gute Lackqualität und 1a Verarbeitung. Bei diesem älteren Modell mit der integrierten Sattelklemmung sind auch Rahmenschalthebel stimmig. Und im Gegensatz zu Müsings gab es wohl auch kein gehäuftes Auftreten von Rissen an der Klemmung. Super Angebot, finde ich auch.
 
Für den 700er wäre meine 500EX Gruppe aber fast schon "Majestätsbeleidigung" :D
Vielleicht bist Du ja gegen das Problem der sich gegenseitig aufschaukelnden Rahmen, Gruppen und Anbauteile gefeit.

Wenn nicht, Vorsicht mit dem 700er. Ich hab neulich angefangen einen Mittelklasserahmen für die Fahrt zum Schwimmbad aufzubauen, und jetzt stehe ich da mit einem ehemaligen High End Rahmen mit einer Campa Titansattelstütze. Und fürs Schwimmbad hab ich immer noch nix.
 
Ich suche ein Sugino Kettenblatt mit BCD 144 mit 42 Zähnen (für eine Mighty-Kurbel), dessen Zustand noch einigermaßen gut ist (die Prägung lautet in der Regel "Sugino Mighty Competition").

Unter Umständen nehme ich auch ein Kettenblatt (mit selbem BCD und selber Zähnezahl) von einem anderen Hersteller (Stronglight, Campagnolo, Sakae, etc.), jedoch bitte keine mit Drillum anbieten.

Danke. :daumen:
Schon fündig geworden?
Hätte dieses bearbeitete Blatt, vermutlich Campagnolo, gratis abzugeben:

Kann auch mal schauen, ob ich noch ein gutes Blatt von Gipiemme o.ä. frei habe.
 
Danke dir ! Das mit dem Vorbau und der Klemmung habe ich bereits befürchtet.
Ich benötige die Komponenten für einen Neo Retro Racer, also ein 90er Rahmen mit modernen Komponenten. Aber dann wird es wohl der Ahead Adapter und Ahead Vorbau.
Adapter mit shim + A-head Vorbau hab ich auch ;)
 

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Schon fündig geworden?
Hätte dieses bearbeitete Blatt, vermutlich Campagnolo, gratis abzugeben:

Kann auch mal schauen, ob ich noch ein gutes Blatt von Gipiemme o.ä. frei habe.
Das hier sieht doch gar nicht so übel aus.
Du darfst trotzdem gerne noch nach dem Gipiemme Blatt sehen. :daumen:

Was ich halt bei Kettenblättern eines anderen Herstellers nicht weiß, wie die Passung am Stern der Sugino Mighty Kurbel sein wird (ob das dann auch passt oder nicht). Das stellt aus meiner Sicht (ohne über praktische Erfahrung darin zu verfügen) ein kleines Risiko dar. Im Falle eines "gratis"-Blattes wäre dieses jedoch verschwindend gering. ;)
 
Danke dir ! Das mit dem Vorbau und der Klemmung habe ich bereits befürchtet.
Ich benötige die Komponenten für einen Neo Retro Racer, also ein 90er Rahmen mit modernen Komponenten. Aber dann wird es wohl der Ahead Adapter und Ahead Vorbau.
Ich würde iptisch den modernen Aufbau mit Schaftvorbau und 25.4/26 Lenker aufbauen.

Die 31.6 oversize haben der Welt nix gebracht. Meine Sicht.
 
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