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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Vorher-Nachher
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sattelstange .
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Exage Hebel wahrscheinlich, alles klar
HL64
Altes Mitglied
Das Metall ist poliert, eine Heidenarbeit.
Aber ich stehe total auf polierte Muffen.
Der Lack ist Blaumetallic mit heller Grundierung und dreimal Klarlack.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Nein kann man nicht,weil bei einer Tilegierung die entsprechenden Zusatzstoffe nicht vorhanden sind
Kann man Googeln,wie wann u warum man Werkstoffe zB St harten kann,soll U muss
Optivi
Aktives Mitglied
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von Hand poliert? mit welchen Materialien, Poliermasse etc.? und nur die Stellen, die jetzt sichtbar sind oder das ganze Rad?
auf jeden Fall super geworden!
HL64
Altes Mitglied
Nur die Muffen und Sitzstreben.
Vor Hand mit 100er Papier angefangen bis hoch zu 3000 Papier.
Dann mit der Stoffscheibe und Polierpaste Poliert.
roykoeln
Aktives Mitglied
die gibt es doch als aero mit entspanner - oder meintest du die?
in b, nl oft an crossern und rennrädern zu finden.
klarlack auf blankem stahl...korrosion wird leider kommen...
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Hast recht, habe ich neulich erst verschenkt...
HL64
Altes Mitglied
Kann sein, ich hab das aber schon oft gemacht und bis jetzt, toi toi toi, nichts von Rost zu sehen.
Goderian
Aktives Mitglied
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Das würde zumindest erklären warum es xt bzw xtr Pedalen nicht mit Ti Achsen Standard mäßig gibt da mit Konus lagern gibt
Ich werde über den Winter mal die xt Pedale die im täglichen Gebrauch mal zerlegen. Das würde zumindest erklären warum sie so schnell spiel bekommen.
Und dafür das rikula an der Stelle nicht nur sinnvoll sondern notwendig sind.
Oder kennt jemand Pedale mit konuslagerung und ti Achse?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
War das nicht bei den Campa Super Record so?
Hatte ich noch nicht auseinander.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Stimmt, aber mit aufgepressten Laufbahnen aus Stahl.
HL64
Altes Mitglied
Heute wieder eines fertig gemacht. Da hab ich den Rahmen in einer dunklen Kellerecke beim
Radhändler gefunden. Die extrem dicke Pulverbeschichtung war teilweise von Korrosion unterwandert.
War eine Heidenarbeit die komplett runter zu bekommen.
Vorhin hab ich das Rad fertig gemacht und bleibt so erst mal bei mir.
Stört euch nicht am riesigen Ritzelpacket: Das ist meiner Krankheit geschuldet.
Radhändler gefunden. Die extrem dicke Pulverbeschichtung war teilweise von Korrosion unterwandert.
War eine Heidenarbeit die komplett runter zu bekommen.
Vorhin hab ich das Rad fertig gemacht und bleibt so erst mal bei mir.
Stört euch nicht am riesigen Ritzelpacket: Das ist meiner Krankheit geschuldet.
Ich störe mich eher an der signierten Gabel und an der breiten Banderole. Dadurch verliert das Rad in meinen Augen viel von der eigentlichen Klein-Schlichtheit. Das orange ist aber toll!
Fährt es sich denn gut?
Fährt es sich denn gut?
private_ron
Absolute Beginner
Ich denke mal die Lenkerstellung muss dann auch so? Gehört ja klassisch weiter nach unten gedreht. Den Vorbau hätte ich gelassen, Ahead stört hier für mein Empfinden
HL64
Altes Mitglied
Es ist halt so dass die Geschmäcker verschieden sind. Mir gefällt es so wie es ist.
Ja, super, die ersten 60 Kilometer sind schon abgespult.
HL64
Altes Mitglied
Der Lenker ist für mein Auge genau richtig. Seitlich gesehen genau so leicht ansteigend wie der Vorbau.
Klassische Vorbauten will ich nicht an meinen Rädern haben.
Ich baue alle meine Räder die ich selber fahren will auf Ahead um.
Tophson
Huuiiii Buuuuhhh
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Den gleichen Rahmen hab ich auch gerade beim entlacken. Ist super schön geworden
Absolut. Alles gut. Dein Fahrrad, Dein Genuss. Und wenn es so passt, gefällt und rollt:
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Wie hast du denn das Pulver runterbekommen?
Habe hier auch einen (eher unschön) gepulverten Rahmen stehen..
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
