Woran schraubt ihr gerade?

[DaRav]

Knapp 3 Wochen nach Umzug und ca. eine Woche nach dem Geburtstag endlich die Zeit gefunden den Velomann zu montieren und das nächste Projekt mal draufzuhieven. Ich mag ihn

 

[Enzo_Enimy]

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Knapp 3 Wochen nach Umzug und ca. eine Woche nach dem Geburtstag endlich die Zeit gefunden den Velomann zu montieren und das nächste Projekt mal draufzuhieven. Ich mag ihn

Mich juckst ja auch in dem rechten Zeigefinger, einfach auf "KAUFEN" zu klicken. ... Arrgghh

 

[Thomthom]

@DaRav Mach mal Fußbodenfarbe,vorher grundieren.

 

[Seblog]

Mich juckst ja auch in dem rechten Zeigefinger, einfach auf "KAUFEN" zu klicken. ... Arrgghh

vom Prinzip ist der auch genial - ich hätte den nur noch lieber in einer wertigeren Variante. Die Ausführung ist qualitativ doch schon eher einfach.

Aber für das Geld bereue ich den Kauf natürlich trotzdem nicht.

 

[Thomthom]

Dann Cyclus,der hat ein schlaues Adaptersystem für die verschiedenen Schnellspannerachsen dabei

 

[DaRav]

@DaRav Mach mal Fußbodenfarbe,vorher grundieren.

Ja auch schon überlegt... Aber das Haus ist nur gemietet, bei Einzug lag dort noch (völlig versiffter) Teppich und nun ist der Keller schon gut voll dazu eigentlich (dank 4 und 24 Monate alten Söhnen) quasi für nix Zeit... Also wenn dann eher mittelfristig

 

[ad-mh]

Also wenn dann eher mittelfristig

Das heißt gar nicht.

Erst wenn der letzte Umzugskarton ausgepackt ist, ist der Umzug abgeschlossen.
Das kann ewig dauern.

 

[Thomthom]

Als ich anfing meinen Radraum mit Echtholzparkett auszulegen,wurde das nicht kommentiert...
Aber dieser Blick...

 

[Bianchi-Hilde]

Als ich anfing meinen Radraum mit Echtholzparkett auszulegen,wurde das nicht kommentiert...
Aber dieser Blick...

Jetzt haste das Holz aus der Landsberger Allee?

 

[Thomthom]

Da hatte ich nicht genug Quadratmeter

 

[baumhaus]

Könnte ich mir bei SKS * * sogar vorstellen, die sind ja auch bei Pumpenteile extrem kulant.

Genau, direkt bei SKS * *. Fotos von der Rechnung, dem Defekt und der Gewebebandreparatur, die noch einige 100 km hielt, geschickt und ein paar Tage später gabs neue Bleche mit der Post.
Kurz nach der Metallschelle gebrochen, weiter oben das gleiche.

Die Auslöseklipse sollen ja Schlimmeres vermeiden, wenn sie funktionieren.
Ich denke mal, dass die auch funktioneren, wenn da ein zu dicker Stein eingesaugt wird, weil die Klipse in dem Fall in Strebenrichtung auseinandergezogen werden.
Bei dir - Stock in Speichen - geht der Zug in eine andere Richtung, dass können die heutigen Klipse wohl nicht so gut?!

Die Metallbleche, idealerweise vorne tief mit tiefer Strebe haben bei Stöcken m.E. eine geringe Unfallwahrscheinlichkeit als Plastikbleche mit doppelt soviel Streben hinter der Gabel, die dann auch noch höher angebracht sind.

Dem @Flitzpiep hat sich auch ein Plasteblech mal aufgerollt bzw. gefaltet:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/schutzbleche.76958/post-4800054

Ich hätte jetzt behauptet, Bleche mit tiefer Strebe am Vorderrad sind anfälliger für besagte Stockattacke. Da hat der Stock doch weniger Zeit und Raum noch seitlich abzukippen?
Gefühlt bin ich entweder für A) "Sollbruchstellen" à la Plastikbleche mit Clips und hoffen dass ein Teil der Energie von der Deformation aufgenommen wird oder B) Messerspeichen mit Stahlblechen und hoffen alles klein zu häxeln, was hineingerät.

 

[skandsen]

Ich hätte jetzt behauptet, Bleche mit tiefer Strebe am Vorderrad sind anfälliger für besagte Stockattacke. Da hat der Stock doch weniger Zeit und Raum noch seitlich abzukippen?

Die Überlegung kann ich auch nachvollziehen. Ich dachte mehr in die Richtung, dass der Stock, wenn er später in's Laufrad rutscht ebentuell schon oberhalb der Strebe ist?!
Wo passiert das, dass der Stock entert?

 

[skandsen]

"STOCK" ist ja das Eine, das Andere ist ein Stein, eine Eichel oder Ähnliches, das sich an einer Engstelle im Blech verklemmen kann.
Die gefährlichste Engstelle ist wohl am VR an der Strebenbefestigung.
So sieht das bei mir mit der Honjo-Klemme aus.

Ich habe die Schrauben gekürzt, die Platte ist 2mm dick und mittig.
Erscheint mit durchlässiger als 2 Kloben auf gleicher Höhe mit Muttern?!

Heine hat in BQ eine Lösung von Weigle gezeigt, wo die Klemmscheiben der Kloben innen sind. Das erlaubt die Streben eng um's Blech laufen zu lassen, baut aber auch weiter nach innen. Hmmm?!

In Bezug auf Durchlässigkeit finde ich meine Lösung am Rickert gut:
Platte Berthoud-Streben genietet.

Man bekommt solche Blindnieten auch in Edelstahl im Baumarkt und zusammen mit einer Edelstahlunterlegscheibe ist das seht fest und ultraflach.
Lässt sich auch super einfach aufbohren und erneuern. Allerdings muss man da die Löcher exakt bohren - bisschen pfuschen ist da nicht.

 

[faliero]

 

[Basso-Fan]

Anhang anzeigen 864165

Inzwischen wohl eher Mexiko, obwohl das Kokain vermutlich noch in Kolumbien angebaut wird. Aber die Mexikaner verdienen das große Geld daran...

 

[RoKaDo]

So und die andere Bremse hat nun auch einen vollen Service bekommen.

Einmal neue Bremsgummis und alles abfetten....

 

[Gonzobuster]

So und die andere Bremse hat nun auch einen vollen Service bekommen.

Anhang anzeigen 864224


Anhang anzeigen 864226

Einmal neue Bremsgummis und alles abfetten....

Was hältst du von WD40 * * zur Reinigung der Bremse (abgesehen von den Gummis natürlich)?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Was hältst du von WD40 * * zur Reinigung der Bremse (abgesehen von den Gummis natürlich)?

Ich reinige gerne mit WD40 * *.
Is eh mehr Reinigungsmittel als Schmiermittel

 

[RoKaDo]

Was hältst du von WD40 * * zur Reinigung der Bremse

Ich fülle immer etwas in ein Glas und bade dann die Teile in WD 40 * *,
das löst auch sehr schnell den Flugrost.

 

[faulpelz]

"STOCK" ist ja das Eine, das Andere ist ein Stein, eine Eichel oder Ähnliches, das sich an einer Engstelle im Blech verklemmen kann.
Die gefährlichste Engstelle ist wohl am VR an der Strebenbefestigung.
Erscheint mit durchlässiger als 2 Kloben auf gleicher Höhe mit Muttern?!

Heine hat in BQ eine Lösung von Weigle gezeigt, wo die Klemmscheiben der Kloben innen sind. Das erlaubt die Streben eng um's Blech laufen zu lassen, baut aber auch weiter nach innen. Hmmm?!

In Bezug auf Durchlässigkeit finde ich meine Lösung am Rickert gut:
Platte Berthoud-Streben genietet.

Die beiden Kloben sind bei einem breiten Schutzblech deutlich außermittig. Ich gehe davon aus, dass ein Gegenstand, der von einem Reifen * * mitgenommen wird, sich in/auf der Kontaktfläche Reifen * * - Straße befindet, also mittig auf dem Reifen * *. So lange der Abstand Reifen * * - Blech 20 - 25 mm beträgt, kann ich mich schwer vorstellen, dass ein noch größeres Objekt vom Reifen * * mitgenommen wird und sich dann am Kloben/Mutter verhakt.
Wenn man bei Weigle Methode die Klemmscheiben sehr flach hält, dann sind es max. 2 mm mehr.
100% * * Sicherheit wird es nicht geben...