Wulfstan
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Das liegt gerade voll im Trend!
(auch wenn ich mir sowohl an meinem - vgl. --> Vitus 979 Aufbauthread - wie an dem von @erni65 ggf. u.U. vielleicht auch ein anderes vorstellen könnte
)
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Woran schraubt ihr gerade?
- Ersteller miguel23
- Erstellt am
(auch wenn ich mir sowohl an meinem - vgl. --> Vitus 979 Aufbauthread - wie an dem von @erni65 ggf. u.U. vielleicht auch ein anderes vorstellen könnte
)Anzeige
mercier reynolds 531 .
erni65
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Und dein Vorschlag?
Gelb fand ich zu dominant und schwarz oder weiß nicht ganz passend?
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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Was machst Du?
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Hauptsache Dir gefällt es.
Ich persönlich hätte vermutlich gelb oder schwarz genommen.
Helmholtz
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Der Stellmotor schafft es nicht mehr den Magneten/Widerstand zu verschieben, das Gewinde der Schraube hat wohl nen Schlag weg. Reinigen allein hat nicht gereicht. Da muss wohl die Schraube neu, da sie nur bis zu einem bestimmten Punkt kommt.
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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Ja, sieht aus der Ferne so aus, als ob die gefressen hätte :-(
Helmholtz
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Ich überlege gerade wie ich sie am besten vom
Motor abkriege, die kleine Sicherungsschraube habe ich gelöst. Gibt es dafür spezielle Abzieher oder flachen Schraubendreher mit Gefühl ansetzen?
Michael Aaron
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skandsen
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Ganz am Ende (unten im Bild) 2 Muttern kontern?
Schlüsselflächen anfeilen?
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Oje. Respekt, dass Du Dich da rantraust. Hab auch den Direto - und der ist ähnlich alt wie Deiner. (2020 laut Stempel kann ich erkennen)
Wieviel km bist Du damit etwa gefahren? Nur dass ich mich schon mal darauf einstellen kann....
Helmholtz
Aktives Mitglied
So wirklich kompliziert aufgebaut sind die nicht. Ich würde empfehlen hier mal reinzuschauen und die Schraube zu reinigen und neu zu fetten. Ist ein standardproblem von den Dingern und kann je nach Aufstellort schon nach 10000km vorkommen.
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Besten Dank. Werde ich demnächst mal machen. Meine hat "erst" 7000 km drauf. Steht aber im ungeheizten Dachraum. Da sind zwischen Sommer/Winter schon mal Temperaturunterschiede von 40 Grad drin.
Helmholtz
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Problem ist eher Feuchtigkeit welche zu Alukorrosion führt und der schmodder sammelt sich dann auf der Schraube und macht sie nach und nach schwergängiger bis es der Motor nicht mehr schafft.
roykoeln
Aktives Mitglied
der neuste heiße scheixx: rollentrainer auch mit e antrieb???
vintage bikes by b
Aus Fragen lernt man...
Karstadt macht zu...da gibts noch Rolltreppen...
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Nee nee. Nur mit E-Antrieb zum Bergsimulieren.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
An meinem Neuzugang Giant
Bestandsaufnahme
Pedale untrennbar erst garnicht lange rum probiert da Einweg Pedale
Abziehgewinde rechts nicht mehr vorhanden
Tretlager fast im A..,ging problemlos raus
Kettenblätter auch nix dolles mehr
Auf zu neuen Ufern
Mit ner schweren Boschhammer Kurbel vom Lager gelöst Dauer 2 Min.
Kurbel und Lager ab in die Tonne
Da ich nix bevorrate werde ich Teile besorgen eilt ja nicht
Bestandsaufnahme
Pedale untrennbar erst garnicht lange rum probiert da Einweg Pedale
Abziehgewinde rechts nicht mehr vorhanden
Tretlager fast im A..,ging problemlos raus
Kettenblätter auch nix dolles mehr
Auf zu neuen Ufern
Mit ner schweren Boschhammer Kurbel vom Lager gelöst Dauer 2 Min.
Kurbel und Lager ab in die Tonne
Da ich nix bevorrate werde ich Teile besorgen eilt ja nicht
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