Steve_1579
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Exakt
Meine 8 Kilo weniger merke ich deutlich am Berg, mehr als wenn mein Rad noch 500 Gramm leichter wäre
Exakt
Meine 8 Kilo weniger merke ich deutlich am Berg, mehr als wenn mein Rad noch 500 Gramm leichter wäre
Mit zwei Schrauben.Eine Frage an die Air oder Agree Fahrer mit dem ICR Cockpit:
Ich würde gerne einen Computerhalter mit GoPro Mount montieren.
Der Originale hat ja auf der Oberseite eine Vertiefung mit dem passenden Gegenstück am Lenker.
Die sonstigen Halter sind alle oben plan.
Wie montiere ich das jetzt standhaft? Jemand eine Idee?
Ich kenne überhaupt nur den Halter:Eine Frage an die Air oder Agree Fahrer mit dem ICR Cockpit:
Ich würde gerne einen Computerhalter mit GoPro Mount montieren.
Der Originale hat ja auf der Oberseite eine Vertiefung mit dem passenden Gegenstück am Lenker.
Die sonstigen Halter sind alle oben plan.
Wie montiere ich das jetzt standhaft? Jemand eine Idee?
Getestet hat die Tour die tretlagersteifigkeit des airs soweit ich weiß nicht. Wenn man sich die beiden räder so ansieht, dürfte das Aero diesbezüglich vermutlich etwas besser abschneiden (ist ja auch die Wahl der Sprinter von wanty). Allerdings habe ich bisher auch noch keine klagen beim air vernommen, dass es stark am flexen wäre... Ist vermutlich im Zweifel auch eine Frage deines Gewichts
Welches Cockpit besser ist, ist doch vor allen Dingen Geschmackssache. Anfangs fand ich es beim Aero auch nicht so toll, habe mich aber dran gewöhnt. Im Oberlenker fahren geht logischerweise nicht so gut, aber das machen ja ohnehin nicht mehr so viele Leute. Beim air bekommst du das Cockpit auch zwei Zentimeter schmaler, wenn das für dich ein wichtiger Aspekt ist. Etwas breitere Reifen gehen auch beim air rein...
Da kannste nicht einfach irgendwas drehen, dann würd ja die komplette Gabel schief stecken...bzw is da afaik eh nix drehbar soweit ich’s noch im Kopf hab. Gibt ja auch kein Litening ohne das Cockpit
Hier wurde doch mal eine Lösung mit dem Vorbau vom Tarmac gepostet. Sah eigentlich noch ganz ok gelöst aus...
Hast du ein Foto, wie das bei dir aussieht bzw nach welcher Zeit kam das Problem zu Tage? Auf dem letzten Foto in dem Link sieht der Lack ja schon übel mitgenommen aus... Bei mir sieht man bisher aber gar nichts; ein Spalt ist ja auch grundsätzlich zu sehen, allerdings gabs den scheinbar auch an dem Bike mit dem abgescheuerten LackDa kannste nicht einfach irgendwas drehen, dann würd ja die komplette Gabel schief stecken...bzw is da afaik eh nix drehbar soweit ich’s noch im Kopf hab. Gibt ja auch kein Litening ohne das Cockpit
Anhang anzeigen 1327024Anhang anzeigen 1327025
Afaik is das "Loch" für die Kabelverlegung fix hinten drin. Glaub das könnteste am ehesten noch mit nem "Normalen" Vorbau lösen, sonst fällt mir nix ein...well done Cube
*Nachtrag jep. siehe hier: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rahmen-schleift-an-gabel-cube-litening.176961/post-5774739 Kabelführung is direkt im Rahmen
* Interessehalber mal in die Runde, wegen dem ursprünglichen Problem im Link – hat das noch wer? ^^ Is bei mir ähnlich gewesen, vorne oben auf der Gabel is halt etz a bissl Lack ab, aber das stört ja net weiter bzw beim Fahren sieht mans net und wenns Rad wo steht is der Lenker gerade
Da kannste nicht einfach irgendwas drehen, dann würd ja die komplette Gabel schief stecken...bzw is da afaik eh nix drehbar soweit ich’s noch im Kopf hab. Gibt ja auch kein Litening ohne das Cockpit
Anhang anzeigen 1327024Anhang anzeigen 1327025
Afaik is das "Loch" für die Kabelverlegung fix hinten drin. Glaub das könnteste am ehesten noch mit nem "Normalen" Vorbau lösen, sonst fällt mir nix ein...well done Cube
*Nachtrag jep. siehe hier: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rahmen-schleift-an-gabel-cube-litening.176961/post-5774739 Kabelführung is direkt im Rahmen
* Interessehalber mal in die Runde, wegen dem ursprünglichen Problem im Link – hat das noch wer? ^^ Is bei mir ähnlich gewesen, vorne oben auf der Gabel is halt etz a bissl Lack ab, aber das stört ja net weiter bzw beim Fahren sieht mans net und wenns Rad wo steht is der Lenker gerade
Wirklich ein schönes Rad; viel Spaß damit
Leichter als das SLT bekommt man das Air wohl auch kaum; viel weniger Lackierung ab Werk geht wohl kaum...
Nope, nicht dass ich wüsste. Aber da gibt's andere mit mehr "Marktübersicht" ^^
Wiegesagt, bei mir isses vorne oben auf der Gabel...Rad steht daheim, aber da is nicht mehr viel Lack drauf. Stört mich aber nciht unbedingt muss ich ganz ehrlich sagen, aus besagten Gründen...weiß auch nicht wie weit das da "ab Werk" reinlackiert istHast du ein Foto, wie das bei dir aussieht bzw nach welcher Zeit kam das Problem zu Tage? Auf dem letzten Foto in dem Link sieht der Lack ja schon übel mitgenommen aus... Bei mir sieht man bisher aber gar nichts; ein Spalt ist ja auch grundsätzlich zu sehen, allerdings gabs den scheinbar auch an dem Bike mit dem abgescheuerten Lack
Bei mir sieht man bisher aber noch gar nichts, keine Ahnung, wann das wenn anfängt; jetzt werde ich vermutlich wieder täglich Ausschau halten
P.S.: In dem Problemthread waren die Räder aber alle Selbstaufbauten bzw keine verkauften Lackierungen; vielleicht lags ja daran...
