Das neue Cervélo Soloist im Test: Der Racebike-Klassiker ist zurück

Das neue Cervélo Soloist im Test: Der Racebike-Klassiker ist zurück

Das Soloist ist zurück! Cervélo hat den berühmten Namen aus dem fast 15-jährigen Tiefschlaf erweckt und zeigt ein neues vielseitiges Soloist als gelungenen Kompromiss zwischen R5 und S5. Hier sind die Fakten und die Fahreindrücke.

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Das neue Cervélo Soloist im Test: Der Racebike-Klassiker ist zurück

Was sagt ihr zum neuen Cervélo Soloist?

 

[kleinerblaumann]

Macht erstmal Sinn, einmal innenliegende und einmal außenliegende Lagerschale. Das ist ja bei BBright genauso. Berichte mal, ob das in der Praxis tatsächlich die richtigen Abstände hat.

 

[Robert Campa]

… folgende Lagerschalen:
OC22-T4786 und OC22-T4768 und müssen wegen des BBright 2 Schalen miteinander mischen.“ …

Die Tretlagerfrage scheint gelöst, aber schau mer mal, ob ich das Projekt angehe.

Wenn ich schon ein neues Rad baue, will ich ein schickes integriertes AeroCockpit.
Daraus folgt: elektrisch Schalten und Disc.
Nach allem was ich über SR EPS V4 in den Handbüchern, Threads, etc gelesen habe, erscheint mir die Gruppe nicht robust industrialisiert.
Mein 2015er CampaRecordMechanischRim11fach finde ich edel, robust, toll, aber ob ich mir V4 antue, überlege ich nochmal schwer.
Und V5 mit den Akku Rucksäcken auf F/R Derailleur ist optisch nicht mehr, weshalb ich Campa wähle, mit 5200 Listenpreis.

 

[Schrotty]

Gibt's neue Erkenntnisse oder Erfahrungsberichte zum Soloist, hat jemand von den Interessenten hier zugeschlagen?

Ich hab gestern eine zum ersten Mal live gesehen beim Händler. War echt begeistert. Die Rahmenform ist toll und wirkt sehr stimmig. Die dunkle Farbe ist au nicht nur ein schwarz sondern ein echt schönes Anthrazit metallic.

Das mit 105 DI2 wäre in meiner Größe verfügbar. Einsatzbereich genau was ich suche, Geo passt auch.
Der Händler würde mir das Cockpit auf R5 bzw. Caledonia 5 umbauen. Die Kurbel würde ich selber tauschen, andere Laufräder sowieso.

Was mich noch bremst ist natürlich der Preis, die Berichte über das Gewicht und das relativ schlechte Abschneiden im Tour Aerotest.
Wobei bei letzterem ja immer noch nicht ganz klar ist welches Setup verwendet wurde, oder ?

Bzgl. Gewicht werde ich es beim nächsten Mal an die Waage hängen lassen. Da fehlte gestern die Zeit.

 

[kleinerblaumann]

Aerotests sind mindfuck, gar nicht erst anschauen. Ein Rad geil zu finden ist besser als jeder Aerotest!

 

[stefanolo]

Bei der Tour such schlechter LRS dabei, wenn ich mich recht erinnere. Rad finde ich gut.

 

[Lbrtsn]

Gibt's neue Erkenntnisse oder Erfahrungsberichte zum Soloist, hat jemand von den Interessenten hier zugeschlagen?

Ich hab gestern eine zum ersten Mal live gesehen beim Händler. War echt begeistert. Die Rahmenform ist toll und wirkt sehr stimmig. Die dunkle Farbe ist au nicht nur ein schwarz sondern ein echt schönes Anthrazit metallic.

Das mit 105 DI2 wäre in meiner Größe verfügbar. Einsatzbereich genau was ich suche, Geo passt auch.
Der Händler würde mir das Cockpit auf R5 bzw. Caledonia 5 umbauen. Die Kurbel würde ich selber tauschen, andere Laufräder sowieso.

Was mich noch bremst ist natürlich der Preis, die Berichte über das Gewicht und das relativ schlechte Abschneiden im Tour Aerotest.
Wobei bei letzterem ja immer noch nicht ganz klar ist welches Setup verwendet wurde, oder ?

Bzgl. Gewicht werde ich es beim nächsten Mal an die Waage hängen lassen. Da fehlte gestern die Zeit.

Wenn iwo mal eins in Alpenglow, Größe 56 mit ultegra oder force zu nem akzeptablen Preis angeboten wird, kann ich berichten.

 

[Schrotty]

Wenn iwo mal eins in Alpenglow, Größe 56 mit ultegra oder force zu nem akzeptablen Preis angeboten wird, kann ich berichten.

Ich drücke dir die Daumen das du bald berichten kannst

 

[AFE]

Wenn iwo mal eins in Alpenglow, Größe 56 mit ultegra oder force zu nem akzeptablen Preis angeboten wird, kann ich berichten.

Alpenglow gibts nicht mehr. Angeblich hat sich die Farbe unter UV Einstrahlung verändert. Also wenn dann Used

 

[Lbrtsn]

Alpenglow gibts nicht mehr. Angeblich hat sich die Farbe unter UV Einstrahlung verändert. Also wenn dann Used

Krass. Mist.

Danke. Wusste ich nicht. Hast du da ne Quelle für?

 

[lakecyclist]

Alpenglow gibts nicht mehr. Angeblich hat sich die Farbe unter UV Einstrahlung verändert. Also wenn dann Used

Danke für den Hinweis und der gilt dann logischerweise auch für das Caledonia, welches in diese Farbe ebenfalls nie lieferbar war.

 

[die schwelle]

ich hab nur infos aus dem weight weenies forum, wo ein user darauf hingewiesen hat, dass sein vertriebler ihm diese info gegeben hat. obs stimmt oder nicht, no idea, aber es ist schon auffällig dass das nie verfügbar ist.
allgemein wär das soloist ein interessantes rad, aber durch den eklatanten preisunterschied zwischen usa/europa (frameset 2700$ vs 3700€) ist es für mich rausgefallen.

 

[Lbrtsn]

Für mich wäre es nur in alpenglow infrage gekommen. Embers und Gold Dust holen mich nicht ab. Als Cervélo Fan finde ich die Farbpalette schon iwie dürftig.

 

[25km/h]

Ich bin stolzer Besitzer des Soloist in Gold. Habe die Reserve 40/44 drauf mit tune Naben und integriertem Cockpit. Für mich ist das das beste Rennrad, das ich bisher hatte. Schön steif im Antritt, Kraftübertragung fühlt sich sehr direkt an und es hält gut die Geschwindigkeit. Ich fahre sonst viel Gravel Bike, das Soloist ist da eine tolle und schnelle Abwechslung. Habe es aufgrund der Verfügbarkeit mit der Shimano 105 mechanisch geholt und dann Schritt für Schritt geupgradet. Kann das Rennrad nur wärmstens empfehlen, wobei die Verfügbarkeit und der Preis natürlich valide Kritikpunkte sind.

 

[AFE]

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Ich bin stolzer Besitzer des Soloist in Gold. Habe die Reserve 40/44 drauf mit tune Naben und integriertem Cockpit. Für mich ist das das beste Rennrad, das ich bisher hatte. Schön steif im Antritt, Kraftübertragung fühlt sich sehr direkt an und es hält gut die Geschwindigkeit. Ich fahre sonst viel Gravel Bike, das Soloist ist da eine tolle und schnelle Abwechslung. Habe es aufgrund der Verfügbarkeit mit der Shimano 105 mechanisch geholt und dann Schritt für Schritt geupgradet. Kann das Rennrad nur wärmstens empfehlen, wobei die Verfügbarkeit und der Preis natürlich valide Kritikpunkte sind.

 

[Schrotty]

Ich bin stolzer Besitzer des Soloist in Gold. Habe die Reserve 40/44 drauf mit tune Naben und integriertem Cockpit. Für mich ist das das beste Rennrad, das ich bisher hatte. Schön steif im Antritt, Kraftübertragung fühlt sich sehr direkt an und es hält gut die Geschwindigkeit. Ich fahre sonst viel Gravel Bike, das Soloist ist da eine tolle und schnelle Abwechslung. Habe es aufgrund der Verfügbarkeit mit der Shimano 105 mechanisch geholt und dann Schritt für Schritt geupgradet. Kann das Rennrad nur wärmstens empfehlen, wobei die Verfügbarkeit und der Preis natürlich valide Kritikpunkte sind.

Hast du es mal gewogen ?
Vorher / nachher?

 

[25km/h]

Hast du es mal gewogen ?
Vorher / nachher?

Meines wiegt aktuell 7,5 Kg. Am Anfang war es rund 8,8 Kg.

 

[25km/h]

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Kommt die Tage!

 

[25km/h]

Zeig mal bitte

 

[die schwelle]

alles in mir sagt mir, dass mir ein goldenes rad nicht gefallen sollte.
aber jedesmal wenn ich ein goldenes soloist seh denk ich mir, dass ich vielleicht doch falsch liege.
nur das eine mal.

 

[The Hun]

alles in mir sagt mir, dass mir ein goldenes rad nicht gefallen sollte.
aber jedesmal wenn ich ein goldenes soloist seh denk ich mir, dass ich vielleicht doch falsch liege.
nur das eine mal.

Ich finde das Soloist in Gold (ist ja nicht richtig gold sondern eher sandgold) total geil!!
Derzeit einfach eines der coolsten, aktuellen Räder aus meiner Sicht.

Vor paar Jahren hatte ich die Gelegenheit, ein Colnago C60 in passender Rahmengrösse zu kaufen - hatte da keinen Bedarf, hätte ich aber doch tun sollen. Finde es auch den Burner