....darf ich dir widersprechen?
Verzinnen hat nichts mit Korrosionsschutz zu tuen - im Gegenteil.
Mein Verchromer verzinnt übrigens auch kleine Dellen nach dem Verkupfern.
Karosseriezinn (welches zum größten Teil aus Blei besteht) hat den Vorteil einen ähnlichen Längenausdehnungskoeffizienten wie Stahl zu besitzen und vermeidet damit eine Rißbildung bei Temparaturschwankungen.
Das Erwärmen um 300° einer kaltverfestigten Beule wird sich eher positiv auswirken.
Mir würden noch zwei Reparturmöglichkeiten für diese Beule einfallen aber ich will die Experten nicht stören, denn es wird ja immer gerne über etwas geschrieben was man selber nicht gemacht/erlebt hat...