Dann versuchs doch einfach. Wenn du das kleine Kettenblatt weglässt, dann geht das auf jeden Fall. Oder du versuchst ein 38er als kleines Blatt.
Tretlager ist noch nicht vorhanden. Leider gibt's das nicht in 113mm Achslänge. Vielleicht hab ich ja Glück, und es findet sich ein anderes, dessen Achse länger ist als das Token Carbon/Alu Titan-Lager.
Die Stege abzufeilen bedeutet ja nicht, daß man kein kleines Blatt mehr montieren kann....
110 statt 112 mm bedeutet ja 1mm nach innen auf jeder Seite, so viel Platz müsste da sein (ich kann nachher aber nochmal meine Gazelle fragen). Wenn du nur 1-fach vorne fahren willst, ist das möglicherweise eh sinnvoller um die Kettenlinie etwas zu verbessern.Tretlager ist noch nicht vorhanden. Leider gibt's das nicht in 113mm Achslänge. Vielleicht hab ich ja Glück, und es findet sich ein anderes, dessen Achse länger ist als das Token Carbon/Alu Titan-Lager.
Ja, das kleine Blatt kann ich weglassen, aber die Stege abfeilen ist keine Option für mich. In zwei Jahren hab ich vielleicht ein anderes Projekt und denke, oh, die Kurbel möchte ich aber daran haben und wieder vorn zweifach fahren und dann sind die Stege abgefeilt... Nee...
Weshalb ich die ganze Zeit rumfrage:
Wenn die Achslänge nur was mit der evtl. Konfrontation zw. kleinem Blatt und Kettenstrebe zu tun hat, ists tatsächlich kein Problem. Sollte aber die aufgesteckte Kurbel an der Lagerschale reiben, ists eines! Und letzteres will ich vermeiden.
Ist, glaub ich, kein problem durch nur ein ritzel auf dem freilaufkörper ;-)von der kettenlinie ganz zu schweigen
Man verhunzt aber eine Kurbel, so würde ich es jedenfalls bezeichnen. Und das möchte ich nicht
Meine Gazelle hat da großzügig Platz:Naja, schau mal hier: ein milli auf der rechten seite und es reibt
