KdM Dezember 2020 Klassiker des Monats

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

das obige ist mit diversen Pantoorgien komplett, nur mit anderen, unwesentlichen Teilen merkwürdigerweise auf viel älter getrimmt. - Das baue ich gerade wieder zurück..

die roten Züge dabei net vergessen

 

[grumpy0ldman]

die roten Züge dabei net vergessen

Meint tauschen? Oder nach Umbau wieder dran bauen?
Find ich unklar. Bisschen Farb tut dem ja gut,
@itRRam Kommt das diesen Monat noch?

 

[itRRam]

Meint tauschen? Oder nach Umbau wieder dran bauen?
Find ich unklar. Bisschen Farb tut dem ja gut,
@itRRam Kommt das diesen Monat noch?

weiß nicht genau.. das hängt ziemlich vom Arbeitspensum und Wetter in der kommenden Woche ab.

 

[grumpy0ldman]

Ein SC mit nur einem L

Okay. Auch wenn es hier seit Tagen grau, trüb und dunkel ist, hoffe ich zumindest in Kürze ein paar Freilandaufnahmen meines 1983er SC nachreichen zu können. Betrachtet das aber schonmal als Teilnahme.

Als ich mir mein erstes eigenes Rennrad von meinem Taschengeld kaufte, das war so um 1983, war das Cinelli SC das Rad, das ich mir erträumte. Leider war es mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln nicht zu machen, also blieb nur ein Bornmann Rad (das damals noch nicht Cicli B hieß, nur Bornmann) mit Shimano 600EX. Campa war auch nicht drin Ein treues Rad, dass mich während meiner Schul= und Studienzeit nie hat hängen lassen.
Vor ein paar Jahren hatte ich mich bei einer meiner Suchen vertippt. Cinelli mit nur einem L. Und da poppte es vor mir auf, Ein SC, Von 1983. So falsch geschrieben wie meine Suche. Nur ein L. Verhandelbar, bezahlbar. Der Verkäufe, in meinem Alter, hatte es von seinen Eltern bekommen, war ein paar Jahre damit gefahren und hatte es dann an die Wand gehangen. Es war fast wie neu, wir wurden uns schnell einig, er hat es mir sogar vorbei gebracht.
Was mir am -jetzt endlich meinem- SC nicht so gefiel war der etwas altbackene Aufbau mit NR Teilen. Ich hab außer der Kurbelarmen und dem LRS alle Teile getauscht. Auch den Steruersatz, der wegen der abweichenden Bauhöhe ohne diesen blöden Zwischenring auskommen muss. Pedale, Schaltung, Kettenblätter, Bremshebel gegen SR. Bremskörper gegen welche mit OMAS Bolzen (im Bild hier noch die regulären Bolzen), Campa Alufreilauf, Everest Kette. FT Bologna Lager. Richtig leicht bekommt man ein Cinelli in der Größe zwar eh nicht, aber ich wolllte es wenigsten versuchen.

Ich hab den 1A Vorbau gegen einen in für mich passenden 1R getauscht und einen Criterium statt des Giro. Den Giro mag ich nicht. Und zeitlich unkorrekt: eine der wirklich seltenen ‚unfluted‘, ‚non-aero’ C=Record Stützen mit einem Maestro in einem tollen dunklen Braunton. die weißen Hood sind Original, keine Rwpliken, und damit vermtl.zeitlich auch einen Hauch unkorrek.
Dunkler blaugrauer Originallack. Je nach Licht mal mehr Blau oder Grau.

Hier schonmal was für den Anfang, mehr morgen...
Rahmengrösse natürlich 63

 

[grumpy0ldman]

Die Sattelstütze. Das Exemplar zwischen den beiden Aero.
Quelle: Campa

Die 316/102 ist komplett poliert (original, die Stütze wurde am SC entnos) gut zu erkennen am Schriftzug.

 

[grumpy0ldman]

Nur am Rande.
Bei den Fotos ist mir aufgefallen, dass die Thermostrinkflasche von 24bottels trotz der klassischen Form, leider nicht so richtig gut in den Cobra Halter paßt. Sie hält zwar, aber hat jemand dafür einen besser passenden Flaschenhalter vorzuschlagen? Die Flasche selbst hält grandios heiss oder kalt, passt farblich gut, sollte aber besser Im Halter sitzen.

 

[knutson22]

sehr sehr klasse

Ein SC mit nur einem L

Okay. Auch wenn es hier seit Tagen grau, trüb und dunkel ist, hoffe ich zumindest in Kürze ein paar Freilandaufnahmen meines 1983er SC nachreichen zu können. Betrachtet das aber schonmal als Teilnahme.

Als ich mir mein erstes eigenes Rennrad von meinem Taschengeld kaufte, das war so um 1983, war das Cinelli SC das Rad, das ich mir erträumte. Leider war es mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln nicht zu machen, also blieb nur ein Bornmann Rad (das damals noch nicht Cicli B hieß, nur Bornmann) mit Shimano 600EX. Campa war auch nicht drin Ein treues Rad, dass mich während meiner Schul= und Studienzeit nie hat hängen lassen.
Vor ein paar Jahren hatte ich mich bei einer meiner Suchen vertippt. Cinelli mit nur einem L. Und da poppte es vor mir auf, Ein SC, Von 1983. So falsch geschrieben wie meine Suche. Nur ein L. Verhandelbar, bezahlbar. Der Verkäufe, in meinem Alter, hatte es von seinen Eltern bekommen, war ein paar Jahre damit gefahren und hatte es dann an die Wand gehangen. Es war fast wie neu, wir wurden uns schnell einig, er hat es mir sogar vorbei gebracht.
Was mir am -jetzt endlich meinem- SC nicht so gefiel war der etwas altbackene Aufbau mit NR Teilen. Ich hab außer der Kurbelarmen und dem LRS alle Teile getauscht. Auch den Steruersatz, der wegen der abweichenden Bauhöhe ohne diesen blöden Zwischenring auskommen muss. Pedale, Schaltung, Kettenblätter, Bremshebel gegen SR. Bremskörper gegen welche mit OMAS Bolzen (im Bild hier noch die regulären Bolzen), Campa Alufreilauf, Everest Kette. FT Bologna Lager. Richtig leicht bekommt man ein Cinelli in der Größe zwar eh nicht, aber ich wolllte es wenigsten versuchen.

Ich hab den 1A Vorbau gegen einen in für mich passenden 1R getauscht und einen Criterium statt des Giro. Den Giro mag ich nicht. Und zeitlich unkorrekt: eine der wirklich seltenen ‚unfluted‘, ‚non-aero’ C=Record Stützen mit einem Maestro in einem tollen dunklen Braunton. die weißen Hood sind Original, keine Rwpliken, und damit vermtl.zeitlich auch einen Hauch unkorrek.
Dunkler blaugrauer Originallack. Je nach Licht mal mehr Blau oder Grau.

Hier schonmal was für den Anfang, mehr morgen...
Rahmengrösse natürlich 63

Anhang anzeigen 868850Anhang anzeigen 868851Anhang anzeigen 868852Anhang anzeigen 868853Anhang anzeigen 868860
Anhang anzeigen 868859
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...ich habe das Schätzchen schon live gesehen.absolut schickes Rad.
dann brauche ich ja diesen Monat meines nicht vorstellen..auch gut

 

[regges]

sehr sehr klasse
...ich habe das Schätzchen schon live gesehen.absolut schickes Rad.
dann brauche ich ja diesen Monat meines nicht vorstellen..auch gut

Anhang anzeigen 868974

Warum nicht?

 

[grumpy0ldman]

@knutson22 hatte ich Dich falsch verstanden und bin da jetzt in Deine Pläne reingekrätsch?
Das wäre mir unangenehm, auf jedenfalls sorry dafür War keine Absicht. Dieses Weiß mit den goldenen Decals ist ja auch sowas von lecker. Ich finde von Rot und Schwarz mal abgesehen die Farbtöne die Cinelli Ende der 70er/Anfang der 80er angeboten hat ziemlich schick, fast alles mehrschichtige teils lasierende Lackaufbauten.

Mein Favourit ist dieser Rose-Kupferton.
Quelle: @grumpy0ldman Hab den 1977er Rahmen mal für einen
Freund in Empfang genommen und durfte paar Bildchen machen.

 

[knutson22]

nein..ich erwog eh ein anderes einzustellen..versuch Du Dein Glück mit dieser schicken Preziose..ich denke diesen Monat wird es bei mir deutsch/Campa/60ies..was Zeigenwertes..einige kennen es schon aus dem Fernsehen oder Radio.

 

[knutson22]

Warum nicht?

2mal das gleiche Rad dieser Güte würde zur Sehnervreizüberflutung führen ..ich bin für Diversifikation in diesem Wettbewerb.

 

[Seblog]

sehr sehr klasse
...ich habe das Schätzchen schon live gesehen.absolut schickes Rad.
dann brauche ich ja diesen Monat meines nicht vorstellen..auch gut

Anhang anzeigen 868974

Sensationelle Farb-Decal-Kombination

 

[knutson22]

@knutson22 hatte ich Dich falsch verstanden und bin da jetzt in Deine Pläne reingekrätsch?
Das wäre mir unangenehm, auf jedenfalls sorry dafür War keine Absicht. Dieses Weiß mit den goldenen Decals ist ja auch sowas von lecker. Ich finde von Rot und Schwarz mal abgesehen die Farbtöne die Cinelli Ende der 70er/Anfang der 80er angeboten hat ziemlich schick, fast alles mehrschichtige teils lasierende Lackaufbauten.

Mein Favourit ist dieser Rose-Kupferton.
Quelle: @grumpy0ldman Hab den 1977er Rahmen mal für einen
Freund in Empfang genommen und durfte paar Bildchen machen.

Anhang anzeigen 868978Anhang anzeigen 868979

Hammerlackfarbe ja..auch in dieser Übergangsvariante Ende 70er ..noch ein must have für mich..absolut

 

[regges]

nein..ich erwog eh ein anderes einzustellen..versuch Du Dein Glück mit dieser schicken Preziose..ich denke diesen Monat wird es bei mir deutsch/Campa/60ies..was Zeigenwertes..einige kennen es schon aus dem Fernsehen oder Radio.

Ui bei mir deutsch 58Campa

 

[knutson22]

also muss ich schnell sein?

Ui bei mir deutsch 58Campa

 

[knutson22]

wenns mit B anfängt okay..
wenns mit R anfängt..das hatte ich ansich vor.da gab es ja sogar was Offizielles..Kenner wissen Bescheid
aber auch egal..ich hätte Beides

 

[regges]

wenns mit B anfängt okay..
wenns mit R anfängt..das hatte ich ansich vor.da gab es ja sogar was Offizielles..Kenner wissen Bescheid

Ne fängt mit K an

 

[knutson22]

mit K...hmmmh..achso ja aus Kölle

 

[grumpy0ldman]

nein..ich erwog eh ein anderes einzustellen..versuch Du Dein Glück mit dieser schicken Preziose..ich denke diesen Monat wird es bei mir deutsch/Campa/60ies..was Zeigenwertes..einige kennen es schon aus dem Fernsehen oder Radio.

Knut, ich hatte eigentlich nicht vor zu gewinnen. Das Moderieren ist mit zu anstrengend, immer nett und freundlich.... geb lieber den knurrigen Alten.
Sehe das ehr olympisch diesen Monat.

Hier schonmal noch ein paar Details.
Mit dem bis 1983 typischen Tretlagergehäuse. Die OMAS Bolzen sieht man dann auch mal richtig. Schöne 83 gemarkte Teile: Schaltwerk, Kurbel und was man nicht sehen kann die Konterschrauben der Hochflansch-Naben. Felgen sind Mavic Monthlery Leger. Pedale mit TI-Achsen und Cinelli Haken in schwarz samt Bindas mit Cinelli Prägung. Mir war dass alles ewas zuviel tp-correct. Daher der diskrete Bruch mit Stütze und Sattel.

Wetter ist okay, sollte heute draußen klappen.

 

[knutson22]

sehr gute Einstellung..Mitmachen ist Alles
Allerdings schafft es ein SC normalerweise aufs Treppchen..Kultfaktor und ewig zeitlos..gentlemens ride at its best.
in dieser schicken Farbe sowieso..wart mal ab