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Ja, sieht so aus. Ich hätte zwar noch ein paar Räder, bin aber guter Dinge, dass da noch paar Räder kommen, die nicht so Blinkeblinke sind und nicht aus Stiefelland kommen.@dacrazy1 … machst Du ein Solo im Dezember - seh’ bisher noch keinen Wettbewerber !?
Na ja die Latte ist schon ziemlich hochgelegt vom Moderator, ich stelle nächste Woche ein Rad in den Wettkampf, LB und Bremszüge fehlen noch, Wetter sollte nächste Woche auch passen, natürlich nicht für solche wie beim Colnago.Halbzeit fürs Einstellen und erst ein Rad vorhanden?
Gab es das schon einmal?
Endlich mal wieder ein Franzose (und auch noch ein sehr schöner) !...dann lasse ich mich mal wieder dazu hinreißen, dem Moderator zur Seite zu springen und präsentiere hier meinen bisher aktuellsten Fang:
Ein 1973er Motobecane "Criterium"...
Schon im August 2021 in den französischen Kleinanzeigen entdeckt und hier im "Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread" vorgestellt, beobachtete ich das Velo über Monate, ohne das sich etwas tat. In diesem Jahr nun konnte ich meine 5-wöchige Auszeit antreten und "zufälligerweise" führte unser Weg auch an den Atlantik nach Arcachon, wo ich mich mit dem Anbieter persönlich verabredete. Was folgte war ein überaus freundliches und zugewandtes Übergabetreffen:
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Die anschließenden Reisewochen durfte das Velo das Wohnmobil mit uns teilen, was sogar meine bessere Hälfte ob des tollen Treffens und des schönen Zustandes des Velos goutierte.
Während unserer persönlichen Tour de France ergaben sich sogar erste Möglichkeiten, das Velo auszuführen, so z.B. in der Cirque de Gavarnie:
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Daheim angekommen wurden erst einmal Verschleißartikel wie Reifen und Bremsbeläge getauscht und ein originaler LRS mit Normandy-Luxe-Naben mit "gold label" und metallenen Schrauben an den SSPs montiert.
Zum Velo selbst: Das Modell "Criterium" war, gleich nach dem "Tour de France", eines der Spitzenmodelle aus dem "atélier artisanale", d.h. es war ebenso nur auf Bestellung und auf Maß lieferbar. Der Rahmen, als Herzstück in full Reynolds 531 7/10, was schon nur auf Sonderwunsch zu bekommen war, wurde hier mit allem "behängt", was es damals an schönen Teilen aus heimischer Produktion gab. Neben den vorgenannten Naben ist dieses vor allem die Huret-Jubilee-Gruppe und andere schöne Teile. Nur Cockpit (Cinelli) und Sattelstütze (Nitor) kamen vom südöstlichen Nachbarn.
Genug schwadroniert, hier ist das gute, patinierte Stück:
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Kommt darauf an was du unter Norden verstehst .Danke @Vintage-Racer fürs mitmachen! @FSD bringt noch was aus dem Norden und @gridno27 prüft noch seine Listen und stellt eine Replica ein. Bin sehr dankbar, wenn wir hier doch noch ein paar Räder zusammen bekommen könnten. @Profiamateur könnte den Bestand auch auf 21 erhöhen
...nee nee! Ich bin bei "nur" 19 Rädern... und dabei bleibt es auch! Die meist, oder besser gesagt, fast alle davon waren hier auch schon im KDM. Vielleicht stelle ich aber trotzdem noch etwas vor diesen Monat...Danke @Vintage-Racer fürs mitmachen! @FSD bringt noch was aus dem Norden und @gridno27 prüft noch seine Listen und stellt eine Replica ein. Bin sehr dankbar, wenn wir hier doch noch ein paar Räder zusammen bekommen könnten. @Profiamateur könnte den Bestand auch auf 21 erhöhen
...ich denke so bekommt ihr keine Mitspieler. Das ist einfach zu elitär.Also, wo sind sie, die Pretiosen, Fundstücke und seltenen Schätzchen?
...sehe ich nicht so! Auch "heiß geliebte Durchschnittsware" kann ein Fundstück und ein seltenes Schätzchen sein......ich denke so bekommt ihr keine Mitspieler. Das ist einfach zu elitär.
Das verschreckt die Besitzer ganz gewöhnlicher, benutzter aber heiß geliebter Durchnittsware. Nicht jeder hat vollverchromt mit ICS oder Jubelgruppe in petto.
Wir sollten auch mal wieder ein bis zwei Gänge runterschalten können...
Ich glaube nicht das Karsten das so ausdrücken wollte u.hat....sehe ich nicht so! Auch "heiß geliebte Durchschnittsware" kann ein Fundstück und ein seltenes Schätzchen sein...