KdM Klassiker des Monats Februar 2018

[knutson22]

Willkommen zum Klassiker des Monats im Februar 2018. Es darf wieder geputzt und gezeigt werden.

Die Regeln

• Jeder darf mitmachen, aber nur mit einem Rad aus eigenem Besitz (Haushalt).
• Räder dürfen bis zum 20. des Monats 23:59 Uhr MEZ eingestellt werden.
• Abgestimmt wird danach bis zum Letzten des Monats 23:59 Uhr MEZ.
• Punkte werden nach dem Muster 5-4-3-2-1 verteilt.
• Ausgezählt wird von knutson22
  
• Der Gewinner muss zur Strafe den KdM im Folgemonat moderieren
• Bitte nur die Räder bewerten und die Punkte nicht nach Sympathien verteilen!

Wir freuen uns auf schöne Fahrräder und lebhafte Diskussionen.

Abgestimmt wird ab dem 21.02.2018

Kandidat Nummer 1: Express von @kasitier

Kandidat Nummer 2
wurde anscheinend gelöscht... http://forum.tour-magazin.de/showth...Monats-Dezember-2013&highlight=Lampre-Panaria von @gridno27


Kandidat Nummer 3 : Rabeneick Sportrad Modell 90; von @SirFaust

Kandidat Nummer 4 : Rickert von @FSD

Kandidat Nummer 5 : Raleigh Road Ace von @Nik S.

Kandidat Nummer 6 : Colnago Mexico 1979 (weitere pics) von @knutson22

Kandidat Nummer 7 : Daccordi Italia von @planist

Kandidat Nummer 8 : Köthke Champion von @Braun

Kandidat Nummer 9 : Bianchi von @Puddingbeine

Kandidat Nummer 10 : Cratoni von @mrt1

Kandidat Nummer 11 : Rickert von @erni65

Kandidat Nummer 12 : Klein Quantum Pro von @Ianus

 

[FSD]

Abgestimmt wird ab dem 21.9.2017, Knut noch nich ganz wach.

 

[knutson22]

ja.wird geändert...hatte das vom september rauskopiert

 

[kasitier]

Vorgugger, heute Abend mehr.

MfG Jens

 

[kasitier]

Dann machen ich mal ernst und zeige euch mein

EXPRESS von 1948

Das Lenkerband sollte zum Sattel passen, als Ausgang diente weißes Textilband, welches nach dem wickeln mit allen möglichen gefärbt wurde, Tee hat dann funktioniert. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.

Den Rahmen hab ich so schön lackiert angeboten bekommen, nach kurzen überlegen hab ich zugesagt. Schon im Hinterkopf das ich da wohl eine seltene Schaltung aus der Schachtel nehmen werde. Die IWIS musste es sein .

Durch die sich selbst spannende Kette in Kombination mit der Torpedo Nabe ist alles schön minimalistisch. Schalten tut sich das Teil ganz normal, durch die spezielle Kette reagiert der Rücktritt etwas träge wo man sich aber schnell dran gewöhnt.
Dann hab ich da noch ein paar Bilders für euch.

Anhang anzeigen 531536

Anhang anzeigen 531537

Als ich mit dem Rad unterwegs war wurde ich von einem Radler verfolgt, der dann meinte "geil es schaltet obwohl man keine Schaltung sieht"

iIn diesem Sinne MfG Jens

 

[derArmin]

Dann machen ich mal ernst und zeige euch mein

EXPRESS von 1948Anhang anzeigen 531509
Das Lenkerband sollte zum Sattel passen, als Ausgang diente weißes Textilband, welches nach dem wickeln mit allen möglichen gefärbt wurde, Tee hat dann funktioniert. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.

Anhang anzeigen 531510

Den Rahmen hab ich so schön lackiert angeboten bekommen, nach kurzen überlegen hab ich zugesagt. Schon im Hinterkopf das ich da wohl eine seltene Schaltung aus der Schachtel nehmen werde. Die IWIS musste es sein .Anhang anzeigen 531522

Anhang anzeigen 531521

Anhang anzeigen 531525

Durch die sich selbst spannende Kette in Kombination mit der Torpedo Nabe ist alles schön minimalistisch. Schalten tut sich das Teil ganz normal, durch die spezielle Kette reagiert der Rücktritt etwas träge wo man sich aber schnell dran gewöhnt.
Dann hab ich da noch ein paar Bilders für euch.Anhang anzeigen 531520

Anhang anzeigen 531516

Anhang anzeigen 531515

Anhang anzeigen 531513

Anhang anzeigen 531538

Anhang anzeigen 531536

Anhang anzeigen 531537

Als ich mit dem Rad unterwegs war wurde ich von einem Radler verfolgt, der dann meinte "geil es schaltet obwohl man keine Schaltung sieht"

in diesem Sinne MfG Jens

Schönes Rad, quasi neu wie aus dem Laden. Vielen wird die Patina fehlen, aber mir gefällts.
Du musst ja Hände wie Klodeckel haben, wenn du an die Bremsgriffe kommst. Kannst du was zu der Funktionsweise der Kette sagen?
Viele Grüße
Armin

 

[kasitier]

Schönes Rad, quasi neu wie aus dem Laden. Vielen wird die Patina fehlen, aber mir gefällts.
Du musst ja Hände wie Klodeckel haben, wenn du an die Bremsgriffe kommst. Kannst du was zu der Funktionsweise der Kette sagen?
Viele Grüße
Armin

Ja manchmal kommt man um neuen Lack nicht drum rum......
Mit dem Bremshebel hab ich kein Problem, eventuell täuscht das Bild auch. Zur Schaltung, die Kette hat ovale Nieten wodurch sie in der Länge flexibel ist. Auf den Bildern ist auch die umlaufende Feder zu sehen, diese spannt die Kette. Ein Ritzelpacket mit speziell geformten Zähnen gehört auch noch zu dem Set.

MfG Jens

 

[derArmin]

Ja manchmal kommt man um neuen Lack nicht drum rum......
Mit dem Bremshebel hab ich kein Problem, eventuell täuscht das Bild auch. Zur Schaltung, die Kette hat ovale Nieten wodurch sie in der Länge flexibel ist. Auf den Bildern ist auch die umlaufende Feder zu sehen, diese spannt die Kette. Ein Ritzelpacket mit speziell geformten Zähnen gehört auch noch zu dem Set.

MfG Jens

Bedeutet das, dass sich beim Tritt in die Pedale erst mal die Kette längt?

 

[kasitier]

Bedeutet das, dass sich beim Tritt in die Pedale erst mal die Kette längt?

Nur beim anfahren, dann ist sie ja oben auf Spannung, unten wird dann die Kette zusammen gezogen.

MfG Jens

 

[Linda_Bln]

Dann machen ich mal ernst und zeige euch mein

EXPRESS von 1948
Anhang anzeigen 531510

Den Rahmen hab ich so schön lackiert angeboten bekommen, nach kurzen überlegen hab ich zugesagt. Schon im Hinterkopf das ich da wohl eine seltene Schaltung aus der Schachtel nehmen werde. Die IWIS musste es sein .Anhang anzeigen 531522

Anhang anzeigen 531521

Anhang anzeigen 531525

Durch die sich selbst spannende Kette in Kombination mit der Torpedo Nabe ist alles schön minimalistisch. Schalten tut sich das Teil ganz normal, durch die spezielle Kette reagiert der Rücktritt etwas träge wo man sich aber schnell dran gewöhnt.
Dann hab ich da noch ein paar Bilders für euch.Anhang anzeigen 531520

Anhang anzeigen 531516

Anhang anzeigen 531515

Anhang anzeigen 531513


Anhang anzeigen 531536

Anhang anzeigen 531537

Als ich mit dem Rad unterwegs war wurde ich von einem Radler verfolgt, der dann meinte "geil es schaltet obwohl man keine Schaltung sieht"

in diesem Sinne MfG Jens

... und noch für die "scharfen" Decals... ohhh, die gefallen mir... das bringt Extrapunkte!

 

[kokolores]

Dann machen ich mal ernst und zeige euch mein

EXPRESS von 1948Anhang anzeigen 531509
Das Lenkerband sollte zum Sattel passen, als Ausgang diente weißes Textilband, welches nach dem wickeln mit allen möglichen gefärbt wurde, Tee hat dann funktioniert. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.

Anhang anzeigen 531510

Den Rahmen hab ich so schön lackiert angeboten bekommen, nach kurzen überlegen hab ich zugesagt. Schon im Hinterkopf das ich da wohl eine seltene Schaltung aus der Schachtel nehmen werde. Die IWIS musste es sein .Anhang anzeigen 531522

Anhang anzeigen 531521

Anhang anzeigen 531525

Durch die sich selbst spannende Kette in Kombination mit der Torpedo Nabe ist alles schön minimalistisch. Schalten tut sich das Teil ganz normal, durch die spezielle Kette reagiert der Rücktritt etwas träge wo man sich aber schnell dran gewöhnt.
Dann hab ich da noch ein paar Bilders für euch.Anhang anzeigen 531520

Anhang anzeigen 531516

Anhang anzeigen 531515

Anhang anzeigen 531513

Anhang anzeigen 531536

Anhang anzeigen 531537

Als ich mit dem Rad unterwegs war wurde ich von einem Radler verfolgt, der dann meinte "geil es schaltet obwohl man keine Schaltung sieht"

iIn diesem Sinne MfG Jens

Zum niederknien, das Rad. In der Tat.
Ich habe eine Frage zum Lenkerband: Hast Du die Teefärbung fixiert?

 

[Aleon]

Dann machen ich mal ernst und zeige euch mein

EXPRESS von 1948Anhang anzeigen 531509
Das Lenkerband sollte zum Sattel passen, als Ausgang diente weißes Textilband, welches nach dem wickeln mit allen möglichen gefärbt wurde, Tee hat dann funktioniert. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden.

Anhang anzeigen 531510

Den Rahmen hab ich so schön lackiert angeboten bekommen, nach kurzen überlegen hab ich zugesagt. Schon im Hinterkopf das ich da wohl eine seltene Schaltung aus der Schachtel nehmen werde. Die IWIS musste es sein .Anhang anzeigen 531522

Anhang anzeigen 531521

Anhang anzeigen 531525

Durch die sich selbst spannende Kette in Kombination mit der Torpedo Nabe ist alles schön minimalistisch. Schalten tut sich das Teil ganz normal, durch die spezielle Kette reagiert der Rücktritt etwas träge wo man sich aber schnell dran gewöhnt.
Dann hab ich da noch ein paar Bilders für euch.Anhang anzeigen 531520

Anhang anzeigen 531516

Anhang anzeigen 531515

Anhang anzeigen 531513

Anhang anzeigen 531536

Anhang anzeigen 531537

Als ich mit dem Rad unterwegs war wurde ich von einem Radler verfolgt, der dann meinte "geil es schaltet obwohl man keine Schaltung sieht"

iIn diesem Sinne MfG Jens

Das Rad ist wirklich ein Traum! Es wirkt auf mich, wahrscheinlich wegen des Zustandes, aber auch wegen eineiger Details, überhaupt nicht so lahm wie viele andere Räder aus der Generation. Es ist deshalb nicht nur schön sondern auch rattenscharf - ein Merkmal, das für mich oft nur Youngtimer haben.

Wieviel wiegt denn das Rad und asu was für Rohren ist?

 

[kasitier]

Zum niederknien, das Rad. In der Tat.
Ich habe eine Frage zum Lenkerband: Hast Du die Teefärbung fixiert?

Ja da hab ich so ollen transparenten Lack, der schon ewig bei mir rumsteht drauf gemacht.

MfG Jens

Das Rad ist wirklich ein Traum! Es wirkt auf mich, wahrscheinlich wegen des Zustandes, aber auch wegen eineiger Details, überhaupt nicht so lahm wie viele andere Räder aus der Generation. Es ist deshalb nicht nur schön sondern auch rattenscharf - ein Merkmal, das für mich oft nur Youngtimer haben.
Wieviel wiegt denn das Rad und asu was für Rohren ist?

Wiegen kann ich es nachher mal, Rohr ist Stahl. War Spass, ich weis es nicht.

MfG Jens

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Habt Ihr alle keine aktuell aufgebauten Radln mehr? Oder warum kramt Ihr immer wieder schon Prämiertes raus?

Der Lampre-Panaria Colnago C40 Bausatz belegte im KDM Dezember 2013 den 6. Platz

Das Express war damals noch Jahrgang 1950, ist heute zwei Jahre älter, hat noch nicht mal eine neue Photosession bekommen und belegte im KDM März 2014 den ersten Platz sowie im Klassiker des Jahres den Platz den 18. Platz

 

[FSD]

Na wir warten alle auf eins von 200 neu aufgebauten Rädern des Museumsdirektors aus Viena, aber da müssen wohl noch überall die Ketten montiert werden. Lieber Rolf, lass doch einfach deine Sticheleien, das Express sehe ich immer wieder gerne.

 

[kokolores]

Habt Ihr alle keine aktuell aufgebauten Radln mehr? Oder warum kramt Ihr immer wieder schon Prämiertes raus?

Der Lampre-Panaria Colnago C40 Bausatz belegte im KDM Dezember 2013 den 6. Platz

Das Express war damals noch Jahrgang 1950, ist heute zwei Jahre älter, hat noch nicht mal eine neue Photosession bekommen und belegte im KDM März 2014 den ersten Platz sowie im Klassiker des Jahres den Platz den 18. Platz

Ich war 2013 noch gar nicht auf der Welt...

 

[Ivo]

Ein schönes Rad darf mehrmals gesehen werden.
Und wer weiss noch welche Ráder er vor 5 Jahren im KdM eingestellt hat?

 

[kasitier]

Habt Ihr alle keine aktuell aufgebauten Radln mehr? Oder warum kramt Ihr immer wieder schon Prämiertes raus?

Der Lampre-Panaria Colnago C40 Bausatz belegte im KDM Dezember 2013 den 6. Platz

Das Express war damals noch Jahrgang 1950, ist heute zwei Jahre älter, hat noch nicht mal eine neue Photosession bekommen und belegte im KDM März 2014 den ersten Platz sowie im Klassiker des Jahres den Platz den 18. Platz

Darauf hab ich gewartet !! Schraubst du eigentlich noch an ollen Rädern, oder der hast du ein neues Hobby, rumrecherchieren wer, wann, wo mal ein Rad gezeigt hat ? Is doch echt Käse, wegen so einem Schwachsinn hab ich mich hier schon mal lange nicht sehen lassen und soviel ich weis hattest du dich damals angeschlossen........

So nun mag ich Stahlrennfahrräder sehen auch zum wiederholten mal Jens

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Na wir warten alle auf eins von 200 neu aufgebauten Rädern des Museumsdirektors aus Viena, aber da müssen wohl noch überall die Ketten montiert werden..

Lieber Chris, ich brauche für meine Radln keine Punkte und keine Rangliste, zeige diese doch auch separat und in genug Fäden, versuche in ebenso vielen Fäden deren Historie, Geschichte und periodenkorrekten Aufbau zu diskutieren und zu präsentieren. Was will man mehr? Wobei die Antwort auf diese Frage sicherlich eine differenziertere und weniger Scheuklappen limitierte Sichtweise als die Deinige benötigt.

Würden diese Wiederholungstäter (gemeint sind die Radln) dazu genutzt, hier bei wenig Beteiligung den Lückenfüller für eine dann doch noch interessante Abstimmung zu geben, würde ich ja nichts sagen. Diese aber gleich am 2ten oder 3ten des Monats einzustellen und für andere, gefühlt weniger imposante Kandidaten die Latte hoch zu legen, hat für mich ein "Geschmäckle". Hier scheint es also nicht um´s Zeigen und Dabeisein zu gehen sondern um das Wegbeissen, das eigene Ansehen und das Gewinnen. Damit ist der Beweggrund des Einstellens für mich eben nicht korrekt bzw für eine wirklich entspannte und gleichberechtigte Veranstaltung nicht passend.

 

[koga-miyata]

Diese aber gleich am 2ten oder 3ten des Monats einzustellen und für andere, gefühlt weniger imposante Kandidaten die Latte hoch zu legen, hat für mich ein "Geschmäckle". Hier scheint es also nicht um´s Zeigen und Dabeisein zu gehen sondern um das Wegbeissen, das eigene Ansehen und das Gewinnen. Damit ist der Beweggrund des Einstellens für mich eben nicht korrekt bzw für eine wirklich entspannte und gleichberechtigte Veranstaltung nicht passend.

Was du dir so für Gedanken machst - schwierig, schwierig.
Schade, dass ich dieses Rad noch nicht fertig habe

Ich würde es hier zu jedem Zeitpunkt zeigen - vor und nach jedem blitzenden Boliden.
Also, spül dein "Geschmäckle" runter, am besten mit einem guten Tropfen.