KDM - Klassiker des Monats Januar 2024

[RaleighRadAffe]

Auch möglich Oude, ist sonst nix so richtig am Rahmen was aufs alter Rückschlüsse zulässt, wenn jemand da helfen kann bin i dankbar. Die Räder mit denen ich so st zu tun habe sind Ende 80er Anfang 90er...

 

[RaleighRadAffe]

 

[RaleighRadAffe]

.

 

[aledran]

Anhang anzeigen 1378234

Gefällt mir bis auf das unpassende viel zu moderne Lenkerband richtig gut. Was ist das für eine Kurbel?

 

[RaleighRadAffe]

.

 

[RaleighRadAffe]

Ist eine TA Specialities 3 Arm mit passenden Staubkappen.

Ja Lenkerband..... Da hab i daß genommen was da war Aledran

 

[FloKos67]

Auch möglich Oude, ist sonst nix so richtig am Rahmen was aufs alter Rückschlüsse zulässt, wenn jemand da helfen kann bin i dankbar. Die Räder mit denen ich so st zu tun habe sind Ende 80er Anfang 90er...

Das ist ein C37 aus den Mitte der 70er Jahre, worauf die Art der Decals schließen lässt. Gut möglich also dass das Pat75 Schaltwerk hier der beste Indikator ist. Bei den anderen Teilen könnte ich mir vorstellen das die zumindest zum Teil später verändert worden. Hier auf dieser Seite ist das gleiche Model in Gelb. (mußt etwas runter scrollen)
https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2009/10/26/road-bike-gallery-1970-1979/

 

[FSD]

Gefällt mir bis auf das unpassende viel zu moderne Lenkerband richtig gut. Was ist das für eine Kurbel?

Wie Sattel, Lenker plus deren Position sind sehr individuell auf den Fahrer zugeschnitten, auch das LB, die Diskussion hatten wir erst kürzlich, ich würde das bei dem Rad nicht zu negativ sehen.

 

[pinello 87]

Ist eine TA Specialities 3 Arm mit passenden Staubkappen.

Ja Lenkerband..... Da hab i daß genommen was da war Aledran

Die Kurbel mag ich sehr, leicht, viele verschiedene Längen, geht bis 35 Zähne auf dem inneren Blatt. Ist unterbewertet.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Anhang anzeigen 1378234

Super schönes Rad
Eine Empfehlung habe ich, die Schellen für den Zug am Oberrohr werden unten verschraubt und der Zug liegt oben.
So wie Du es verbaut hast kann man sich fies verletzten, bitte noch drehen.

Edit : eine dritte Schelle schadet auch nicht

 

[roykoeln]

Die Kurbel mag ich sehr, leicht, viele verschiedene Längen, geht bis 35 Zähne auf dem inneren Blatt. Ist unterbewertet.

alleine die beschaffung einer 35/50 kombi ist schwierig...

 

[RaleighRadAffe]

Super schönes Rad
Eine Empfehlung habe ich, die Schellen für den Zug am Oberrohr werden unten verschraubt und der Zug liegt oben.
So wie Du es verbaut hast kann man sich fies verletzten, bitte noch drehen.

Edit : eine dritte Schelle schadet auch nicht

Danke
Beim Kauf hab ich vergessen zu erfragen ob der Opa einen Holzoberschenkel hatte, in der Tat ist das linke Bein schwer in Gefahr.
Ich hab's ersteinmal so wieder geschraubt wie es der Vorbesitzer gebaut hatte, vielleicht gibt es ja Schellen die auf "dreiviertel sechs" gebaut sind das der Zug seitlich und die Schraube unten ist? Kennt dat jemand?
Danke für deinen sehr angebrachten Hinweis

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Danke
Beim Kauf hab ich vergessen zu erfragen ob der Opa einen Holzoberschenkel hatte, in der Tat ist das linke Bein schwer in Gefahr.
Ich hab's ersteinmal so wieder geschraubt wie es der Vorbesitzer gebaut hatte, vielleicht gibt es ja Schellen die auf "dreiviertel sechs" gebaut sind das der Zug seitlich und die Schraube unten ist? Kennt dat jemand?
Danke für deinen sehr angebrachten Hinweis

Diese Schellen gibt es, sind aber nicht nötig, der Zug gehört nach oben, dann muss er auch nicht um die Sattelstütze laufen sondern geht vorbei.

 

[RaleighRadAffe]

Das ist ein C37 aus den Mitte der 70er Jahre, worauf die Art der Decals schließen lässt. Gut möglich also dass das Pat75 Schaltwerk hier der beste Indikator ist. Bei den anderen Teilen könnte ich mir vorstellen das die zumindest zum Teil später verändert worden. Hier auf dieser Seite ist das gleiche Model in Gelb. (mußt etwas runter scrollen)
https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2009/10/26/road-bike-gallery-1970-1979/

Danke
Laut Verkäufer war der Opa wohl sehr vernarrt in sein Rad und bei seinen Ausfahrten ambitioniert, vielleicht hats Radsport Renz in München genau deshalb so zusammengestellt.

Und ja, die Kurbel wurde von anderen Forianern angesprochen, der sieht man die Zeit wahrlich kaum an, sehr wertig gearbeitet und massives Zahnwerk

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Noch etwas @RaleighRadAffe die Züge gehören hinter den Lenker und nicht davor. Selbst wenn es so gewesen ist

 

[RaleighRadAffe]

Diese Schellen gibt es, sind aber nicht nötig, der Zug gehört nach oben, dann muss er auch nicht um die Sattelstütze laufen sondern geht vorbei.

Das Oberohr hat auf der Seite gelitten im Lack, womöglich hat er es deshalb so gemacht und lieber Wunden im Oberschenkel links in Kauf genommen als sein 'Anlehn/AbparkVerhalten' zu ändern....

Falls du einen Link zu besagten Schellen hast, lass es mich gern wissen, würde es, obwohl ich dir zu 100 Prozent zustimme bei der Sinnhaftigkeit mit der Führung, gern so beibehalten.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Falls du einen Link zu besagten Schellen hast

Link habe ich gerade nicht zur Hand, gibt es aber auf jeden Fall, neulich erst gesehen, weiß nur nicht wo.

 

[Chris-AC]

Koga "Damenrad" GentsLux

So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.

Das Rad ist derzeit noch in meinem Besitz.
Es ist allerdings für eine junge Dame (auch wenn es GentsLux heisst).

Die junge Dame ist Freundin von meinem Sohn - und sie hat sich immer wieder das Koga von meinem Sohn "geborgt" - und der musste dann mit einer MTB Stadt-Möhre fahren.

Die junge Dame ist zeimlich groß und hat seeehr lange Beine (und einen entsprechend relativ kurzen Oberkörper).

Ich hatte die junge Dame probehalber auf eines meiner Räder gesetzt, das dann provisorisch mit einem hässlichen höhenverstellbaren Vorbau auf Ihre Körpermaße abgestimmt so dass sie gut drauf sitzt - und das Ganze dann vermessen.

Daher musste das Rad hoch sein, aber eher kurz.
Der hier verbaute Vorbau (10 cm) wird noch durch einen baugleichen 2 cm kürzeren ersetzt, dann passt es.
(Aber der ist seit 2 Wochen bei der Post als Warensendung "verschollen").

Den kurzen "Compact" Lenker habe ich auch bei meiner Tochter ausprobiert und für "gut" befunden.
Aber der geht nur mit einem Vorbau, welcher komplett zu öffnen ist. (Kann man sonst nicht "Einfädeln")

Ich hätte jetzt auch noch das Lenkerband Pink gemacht, aber das war der jungen Dame "too much" und sie wünschte sich das Silberne, was ich hier gewickelt habe.

Lenker, Lenkerband, Bremszughüllen, Kabelstops am Unterrohr, Kette & Ritzel sind Neu, die Kabelzüge teilweise auch.
Nur die beiden größeren Ritzel (23 & 26) habe ich gegen noch größere (24 & 28) in gebraucht ausgetauscht.


So wird sie dann ab Frühjahr das Tempelhofer Feld und das Berliner Umland damit erkunden...

 

[samsara]

Koga "Damenrad" GentsLux

So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.

Ist doch ganz ansehnlich geworden... bis auf den Vorbau Hast du auch einen mit Schraube vorne probiert? Mit etwas Gefühl bekommt man die Kompaktlenker da oft durch, in schwarz gibt es so einen z.B. von Nitto, leider nicht ganz günstig
https://www.ebay.de/itm/364447972672

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

(Kann man sonst nicht "Einfädeln")

Der Procraft hat schon sehr enge Radien, mit Geduld und Fett ging der rein.