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Welcher Lenker ist das denn? Ich habe zukünftig auch etwas engeres vor, will aber auch endlich einen schöneren Vorbau benutzen und nicht vor demselben Problem stehen.Koga "Damenrad" GentsLux
So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.
Das Rad ist derzeit noch in meinem Besitz.
Es ist allerdings für eine junge Dame (auch wenn es GentsLux heisst).
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Die junge Dame ist Freundin von meinem Sohn - und sie hat sich immer wieder das Koga von meinem Sohn "geborgt" - und der musste dann mit einer MTB Stadt-Möhre fahren.
Die junge Dame ist zeimlich groß und hat seeehr lange Beine (und einen entsprechend relativ kurzen Oberkörper).
Ich hatte die junge Dame probehalber auf eines meiner Räder gesetzt, das dann provisorisch mit einem hässlichen höhenverstellbaren Vorbau auf Ihre Körpermaße abgestimmt so dass sie gut drauf sitzt - und das Ganze dann vermessen.
Daher musste das Rad hoch sein, aber eher kurz.
Der hier verbaute Vorbau (10 cm) wird noch durch einen baugleichen 2 cm kürzeren ersetzt, dann passt es.
(Aber der ist seit 2 Wochen bei der Post als Warensendung "verschollen").
Den kurzen "Compact" Lenker hatte sie bei meiner Tochter ausprobiert und für sich als "gut" befunden.
Aber der geht nur mit einem Vorbau, welcher komplett zu öffnen ist. (Kann man sonst nicht "Einfädeln")
Zudem wollte sie diesen Damen-Sattel.
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Ich hätte jetzt auch noch das Lenkerband Pink gemacht, aber das war der jungen Dame "too much" und sie wünschte sich das Silberne, was ich hier gewickelt habe.
Lenker, Lenkerband, Bremszughüllen, Kabelstops am Unterrohr, Kette & Ritzel sind Neu, die Kabelzüge teilweise auch.
Nur die beiden größeren Ritzel (23 & 26) habe ich gegen noch größere (24 & 28) in gebraucht ausgetauscht.
So wird sie dann ab Frühjahr das Tempelhofer Feld und das Berliner Umland damit erkunden...
Mir gefällt das "LadiesLux" ausgesprochen gut. Thema sehr gut umgesetzt und die Ausstattung ist hier schon mehr als wahrscheinlich nötig. Warem die Decals original in der Farbe? Auf jeden Fall schöne Kontraste.Koga "Damenrad" GentsLux
So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.
Das Rad ist derzeit noch in meinem Besitz.
Es ist allerdings für eine junge Dame (auch wenn es GentsLux heisst).
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Die junge Dame ist Freundin von meinem Sohn - und sie hat sich immer wieder das Koga von meinem Sohn "geborgt" - und der musste dann mit einer MTB Stadt-Möhre fahren.
Die junge Dame ist zeimlich groß und hat seeehr lange Beine (und einen entsprechend relativ kurzen Oberkörper).
Ich hatte die junge Dame probehalber auf eines meiner Räder gesetzt, das dann provisorisch mit einem hässlichen höhenverstellbaren Vorbau auf Ihre Körpermaße abgestimmt so dass sie gut drauf sitzt - und das Ganze dann vermessen.
Daher musste das Rad hoch sein, aber eher kurz.
Der hier verbaute Vorbau (10 cm) wird noch durch einen baugleichen 2 cm kürzeren ersetzt, dann passt es.
(Aber der ist seit 2 Wochen bei der Post als Warensendung "verschollen").
Den kurzen "Compact" Lenker hatte sie bei meiner Tochter ausprobiert und für sich als "gut" befunden.
Aber der geht nur mit einem Vorbau, welcher komplett zu öffnen ist. (Kann man sonst nicht "Einfädeln")
Zudem wollte sie diesen Damen-Sattel.
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Ich hätte jetzt auch noch das Lenkerband Pink gemacht, aber das war der jungen Dame "too much" und sie wünschte sich das Silberne, was ich hier gewickelt habe.
Lenker, Lenkerband, Bremszughüllen, Kabelstops am Unterrohr, Kette & Ritzel sind Neu, die Kabelzüge teilweise auch.
Nur die beiden größeren Ritzel (23 & 26) habe ich gegen noch größere (24 & 28) in gebraucht ausgetauscht.
So wird sie dann ab Frühjahr das Tempelhofer Feld und das Berliner Umland damit erkunden...
Ja, ich habe auch einen klassischen 3TTT Vorbau probiert.Ist doch ganz ansehnlich geworden... bis auf den Vorbau Hast du auch einen mit Schraube vorne probiert? Mit etwas Gefühl bekommt man die Kompaktlenker da oft durch, in schwarz gibt es so einen z.B. von Nitto, leider nicht ganz günstig
https://www.ebay.de/itm/364447972672
Dann bleibt wohl nur noch der Deda Murex Vorbau.Welcher Lenker ist das denn? Ich habe zukünftig auch etwas engeres vor, will aber auch endlich einen schöneren Vorbau benutzen und nicht vor demselben Problem stehen.
Gruß
dasulf
Lenker und Rahmen bilden hier optisch durch das Lenkerband eine Einheit. Perfekt!Koga "Damenrad" GentsLux
So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.
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Die junge Dame ist Freundin von meinem Sohn - und sie hat sich immer wieder das Koga von meinem Sohn "geborgt" - und der musste dann mit einer MTB Stadt-Möhre fahren.
Die junge Dame ist zeimlich groß und hat seeehr lange Beine (und einen entsprechend relativ kurzen Oberkörper).
Ich hatte die junge Dame probehalber auf eines meiner Räder gesetzt, das dann provisorisch mit einem hässlichen höhenverstellbaren Vorbau auf Ihre Körpermaße abgestimmt so dass sie gut drauf sitzt - und das Ganze dann vermessen.
Daher musste das Rad hoch sein, aber eher kurz.
Der hier verbaute Vorbau (10 cm) wird noch durch einen baugleichen 2 cm kürzeren ersetzt, dann passt es.
(Aber der ist seit 2 Wochen bei der Post als Warensendung "verschollen").
Den kurzen "Compact" Lenker hatte sie bei meiner Tochter ausprobiert und für sich als "gut" befunden.
Aber der geht nur mit einem Vorbau, welcher komplett zu öffnen ist. (Kann man sonst nicht "Einfädeln")
Zudem wollte sie diesen Damen-Sattel.
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Ich hätte jetzt auch noch das Lenkerband Pink gemacht, aber das war der jungen Dame "too much" und sie wünschte sich das Silberne, was ich hier gewickelt habe.
Lenker, Lenkerband, Bremszughüllen, Kabelstops am Unterrohr, Kette & Ritzel sind Neu, die Kabelzüge teilweise auch.
Nur die beiden größeren Ritzel (23 & 26) habe ich gegen noch größere (24 & 28) in gebraucht ausgetauscht.
So wird sie dann ab Frühjahr das Tempelhofer Feld und das Berliner Umland damit erkunden...
Deda Murex passt doch ganz gut zu dem Rad (Den jetzigen finde ich zu mächtig). Und die nervigen Schriftzüge lassen sich sehr einfach entfernen.Dann bleibt wohl nur noch der Deda Murex Vorbau.
Alternativ gab es von 3TTT einen aufklappbaren Vorbau.
So einen:
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Aber den zu finden in 80 oder 90 mm ist ein Ding der Unmöglichkeit.
Koga "Damenrad" GentsLux
So, jetzt habe ich auch nochmal einen Kandidaten für die hinteren Plätze.
Das Rad ist derzeit noch in meinem Besitz.
Es ist allerdings für eine junge Dame (auch wenn es GentsLux heisst).
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Die junge Dame ist Freundin von meinem Sohn - und sie hat sich immer wieder das Koga von meinem Sohn "geborgt" - und der musste dann mit einer MTB Stadt-Möhre fahren.
Die junge Dame ist zeimlich groß und hat seeehr lange Beine (und einen entsprechend relativ kurzen Oberkörper).
Ich hatte die junge Dame probehalber auf eines meiner Räder gesetzt, das dann provisorisch mit einem hässlichen höhenverstellbaren Vorbau auf Ihre Körpermaße abgestimmt so dass sie gut drauf sitzt - und das Ganze dann vermessen.
Daher musste das Rad hoch sein, aber eher kurz.
Der hier verbaute Vorbau (10 cm) wird noch durch einen baugleichen 2 cm kürzeren ersetzt, dann passt es.
(Aber der ist seit 2 Wochen bei der Post als Warensendung "verschollen").
Den kurzen "Compact" Lenker hatte sie bei meiner Tochter ausprobiert und für sich als "gut" befunden.
Aber der geht nur mit einem Vorbau, welcher komplett zu öffnen ist. (Kann man sonst nicht "Einfädeln")
Zudem wollte sie diesen Damen-Sattel.
Anhang anzeigen 1379850
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Ich hätte jetzt auch noch das Lenkerband Pink gemacht, aber das war der jungen Dame "too much" und sie wünschte sich das Silberne, was ich hier gewickelt habe.
Lenker, Lenkerband, Bremszughüllen, Kabelstops am Unterrohr, Kette & Ritzel sind Neu, die Kabelzüge teilweise auch.
Nur die beiden größeren Ritzel (23 & 26) habe ich gegen noch größere (24 & 28) in gebraucht ausgetauscht.
So wird sie dann ab Frühjahr das Tempelhofer Feld und das Berliner Umland damit erkunden...
Hab nochmal nachgerüstet: Grade noch einen güldenen TA-Flaschenhalter bekommenFrohes Neues Jahr,
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"Es ist Gold, Mister Bond." dröhnte 1964 Gert Fröbe mit seiner markanten Stimme im dritten Film der damals noch jungen 007-Reihe - Anlass genug für mich als Riesen-Bond-Fan nun, genau sechzig Jahre später, mit meinem Goldgirl in den Neujahrs-KdM zu starten.
Der Rahmen ist etwas besonderes. Zwar nicht mehr besonders schön, eventuell auch keine besondere Handwerkskunst - da fehlt mir die Fähigkeit, das zu bewerten - aber, augenscheinlich, ist er zumindest wohl besonders selten: Bisher konnte mir niemand (auch das Internet gab nichts her) irgendwelche Angaben zur Firma
MAGGIONI (Monza, Italien)
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machen. Auch eine Anfrage beim geschätzten Andrea Bonfanti von "corsaclassic" blieb ergebnislos. Es gibt zwar einen Radladen namens Cicli Maggioni in Monticello Brianza, einem Nachbarort Monzas, aber dieser wurde erst 1982 gegründet. Mein Rahmen ist jedoch deutlich älter, Andrea schätzt diesen auch auf die späten 60er Jahre. @-LUPO- meinte zur Gabelbrücke, diese sei ein Standard, wie er auch in den 60ern von Fiorelli verwendet wurde. Aber das war es dann schon an Hinweisen - für weitere wäre ich sehr dankbar.
Angeboten wurde der Rahmen...
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...hier im Forum von @Chrom , bzw. dieser fragte im "Was-ist-das... " nach einem Preis, und auch wenn dort keine Reaktion erfolgte, wurden wir uns sofort einig und der Rahmen wechselte Anfang 2023 aus der Mozartstadt Salzburg an die schöne Ruhr.
Schaltwerk und -hebel waren, ebenfalls im Frühjahr, Beifang an meinem Diamant-Blender (und waren am Ende der Kaufgrund), die Bremsen fand ich bei Ebay France, die Vorbau- / Lenkerkombi auf dem Teilemarkt der Velowino, und den Umwerfer bekam ich in der Woche vor Weihnachten noch von @shiwago . Danke an euch alle. Der Simplex-Kram wird bei Velobase oft als "Top of the line" von Simplex beschrieben. Wenn das wirklich so ist, freut mich das natürlich.
Ich mag das Rad, weil es ein bisschen wie ich ist:
Etwas in die Jahre oder, von mir aus, auch etwas runtergekommen (aber es läuft immer noch richtig gut!) und in einem herrlichen Nikotingelb (ja...ich rauche auch immer noch ab und an ). Die Farbe bezeichnet meine Frau übrigens als "Antikweiß", sie sagt, das klinge nicht so verlottert wie nikotingelb.
Verlottert passt jedoch: Mit dem Gold-Flitter kommt es ein bisschen ums Eck wie ein in die Jahre gekommenes Pornosternchen. Aber man kann immer noch erahnen, dass es doch vielleicht mal irgendwann ganz nett anzuschauen war.
Mir ist aber durchaus bewusst, dass Gold auch immer polarisiert. Muss man mögen - ich tu's
Jetzt aber viel Spaß damit:
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Weiter in Teil 2
Dabei sein is allesIch hatte mir vorgenommen, diesen Monat mit zu machen, obwohl der Januar immer saustark besetzt ist, irgendwer muss halt das Niveau senken. Leider hat @börndout schon ein Koga vorgestellt. Zwei von einer Marke gibt hier immer etwas Verwirrung, daher wollte ich auf den Februar ausweichen. Dann kam aber @Chris-AC mit seinem Damenkoga. Wenn es schon zwei Kogas sind, dann geht doch auch noch ein dritter! Müsst ihr halt aufpassen bei der Punktevergabe
Ein Koga will ich euch also vorstellen. Wer jetzt mein Fullpro erwartet, wird leider enttäuscht. Es ist DIE Koga, die Koga Traveller Lady. Ein echtes Damenrad, wenn auch kein Rennrad und auch noch etwas jüngeren Semesters, aber eine Dame fragt man nicht nach ihrem Alter! Ihr Alter weiß die Dame gut zu verschleiern und macht einen auf älter um bei dieser Party dabei sein zu dürfen. So hat sie ihre Deore LX STI gegen Vorbauschalthebel (L422) und Exage Sport Bremshebel, die gut 5 Jahre älter sind, eingetauscht.
Meine Toscana war liebe bei der ersten Probefahrt, da wusste ich sofort, sie wird mit Rennlenker perfekt. Mit der Koga war es das Gegenteil. Sie hat mir zwar sehr gefallen, ihre Geometrie lag mir jedoch so gar nicht.
Sie kam mit einem sehr lange, also in der Höhe, 60mm Vorbau, der war zwar original, jedoch steckte ein Hollandlenker dran, der es nicht war. Fahrgefühl war entsprechend bescheiden. Ich wusste auch gleich, mit Rennlenker wird das auch nichts. Musste es auch nicht, da sie mein Stadtrad werden sollte. Der Rahmen gefiel mir jedoch sehr, ein Mixte und mit sehr schöner moderner Lackierung. War nicht immer einfach, zwischen durch hatte ich mehrfach den Gedanken es doch aufzugeben und mir was passenderes zu suchen. Mein Problem mit ihr war/ist, dass der Sitzwinkel ziemlich flach ist. Ich sitze also ungewohnt weit hinten und bekam kaum Gewicht auf das Vorderrad. Folglich war die Lenkung bei langsamen Tempi, anfahren u. co ziemlich zittrig. Wenns schneller wurde war es in den Kurven schwieriger, da das Hinterrad gerne ausbrach. Lenken durch Gewichtsverlagerung funktionierte auch sehr schlecht.
Es hat ziemlich lange gedauert bis ich eine Kombination fand, die für mich gut funktioniert. Ich habe den Vorbau erst auf 80 und dann auf 100mm verlängert und natürlich deutlich tiefer. Als Lenker hatte ich erst einen Sakae mit etwa Rise, dann den aktuellen, der etwas mehr Reach hat, damit gehorcht das Rad endlich auch bei schnelleren Tempi, Anfahren ist auch kein Problem mehr. So wurden wir also doch noch Freundinnen.
Ihr Frontgepäckträger war schon abhanden als ich sie fand, den hinteren habe ich gegen einen silbernen ausgetauscht. Ihre ESGE Schutzbleche fand ich sehr fimschig und hässlich, daher gab es schöne aus Metall. Der Vordere war jedoch etwas kurz. Einen Schmutzfänger hatte ich eine zeitlang dran. Gefiel mir aber auch nicht wirklich, da der arg lang sein musste um Füße, Antrieb und Rollendynamo zu schützen. Letztlich habe ich einen weiteren Hinterradschutzblech besorgt und es vorne montiert.
Das Licht wurde auch modernisiert, der Rollendynamo durfte jedoch bleiben, den mag ich besonders und genügt mir auch.
Inzwischen ist sie nicht nur Stadtrad sondern mein Mädchen für alles. Sei es mal kurz in die Stadt, eine längere Einkaufsrunde mit Speed zu den Hofläden oder schwerer Gegenstände von A nach B transportieren. Aber auch mein Ausflugs- und Reiserad, wenn ich mit meinem Mann unterwegs bin. Also doch im wahrsten Sinne ein Traveller Lady!
Aufgrund es aktuellen Wetters nur Bilder aus dem hässlichen Hinterhof. Bei der starken Konkurrenz wären unsere Chancen durch andere Location aber auch nicht besser. Licht u. co waren auch sehr bescheiden. aufpassen dass die Autos der Nachbarn nicht auf den Fotos landen musste ich auch. Bilder sind also nicht so toll geworden, wie ich es gerne gehabt hätte.
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Jetzt zieh mich nicht runter, dachte die Norm hätte ich! Ohne Norm keine Teilnahme, auch bei den Olympischen SpielenDabei sein is alles
Auch wenn man die Olypia Norm nicht erreicht hat
Der fehlteJetzt zieh mich nicht runter, dachte die Norm hätte ich! Ohne Norm keine Teilnahme, auch bei Olympia
Schön das du es zeigst, Kogas bekommen doch immer Punkte hier.Jetzt zieh mich nicht runter, dachte die Norm hätte ich! Ohne Norm keine Teilnahme, auch bei den Olympischen Spielen
Ich wollte nur mitmachen , auch wenn die Konkurrenz diesen Monat sehr stark ist. Ich stell meine Räder aber immer erst dann rein, wenn ich meine, sie sind jetzt gut und passend. (wirklich fertig werde ich mit ihnen irgendwie nie, wie man es aktuell wieder bei der Toscana sieht)Schön das du es zeigst, Kogas bekommen doch immer Punkte hier.
Manchmal denkt Frau / Mann es ist perfekt,dann baut man doch etwas zurück weils besser Techn.frunztIch wollte nur mitmachen , auch wenn die Konkurrenz diesen Monat sehr stark ist. Ich stell meine Räder aber immer erst dann rein, wenn ich meine, sie sind jetzt gut und passend. (wirklich fertig werde ich mit ihnen irgendwie nie, wie man es aktuell wieder bei der Toscana sieht)
Kann Ich bestätigen!Der Procraft hat schon sehr enge Radien, mit Geduld und Fett ging der rein.
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Ich drück mal ein Auge zuentschuldige bitte