Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Ein Traum und mit den 8,8 KG fuer die Zeit eine echte Ansage. Hast Du ermitteln können, wann der Rahmen gebaut wurde? Sehr frühe 80er?
Ich geh von ca. 1977 aus … keine Portacatena-Ausfaller und ab ca. 79/80 gabs andere Decals.
???? für das Express Berufsfahrer - Modell 65L von @SirFaust : Ein Rad von 1951 darf auch so aussehen. Mir gefällt die Lackierung und die Schaltung. Sieht man selbst hier nicht so oft. Wieviele Amateure und Profis wohl damals auf so einem Rahmen gefahren sind und auch gesiegt haben? Damals sicher eines der Topmodelle im Rennsport.??? für das Rickert Spezial von @RoKaDo : ein Rickert ist ein Rickert ist ein Rickert......dazu in diesem Fall noch ein sehr schönes mit toller Campa SR Ausstattung. Von so einem Rickert, genau in der Farbe, und dann noch in meiner Größe träume ich.?? für das Banesto Pinarello von @a.j.h. : schönes Rad aus den 90ern. Auch wenn ich sonst gegen Neulack bin, dem Rad hat es gut getan. Und Banesto gehörte damals zu den Top-Teams. Finde auch das eine Replica nie 100 % original sein muss.? für das Peugeot PX10 von @freemind1 : für die französischen Momente im Leben. Schöne Stronglight Kurbel, die Simplex Schalterei (auch wenn ich das Delrin Zeug überhaupt nicht mag, wegen seiner Bruchanfälligkeit), Maillard Naben und Mafac Bremsen. Mehr französisch geht nicht. für das Lejeune "Champion Du Monde" von @Vintage-Racer : Französich - italienische Freundschaft. Gefällt mir gut. 
1P geht an das Team Kinesis von @Sonne_Wolken - Alu ist eigentlich nicht so mein Fall, aber die Geschichte dazu hat mir gefallen
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