Kettenwachs statt -öl für den Herbst-Winter sinnvoll?

[CarloFabi]

Was ist genau anders? Nutze ebenfalls squirt.
Gruß
Jörg

Bisher nur, dass ich mehr kettengeräusche wahrnehme als beim squirt.

 

[Blank]

noch mehr?

 

[klin]

Im März hab ich die Wachs Kette drauf gemacht und seitdem die Kette nicht mehr geputzt. 500km bin ich damit gefahren und sehr zufrieden.

Ich habe meine Kette, die von Anfang an mit Squirt genutzt worden ist, nach deutlich mehr als 11tkm runtergeschmissen. Die Kette war noch immer nicht gelängt gewesen (werde ich wohl später am Winterrad zu Ende fahren). Nur die eine Stelle mit dem Verbindungsstift war tatsächlich gelängt. Ich werde jetzt das gleiche Experiment mal mit einer neuen Kette und einem Kettenschloss durchführen. Mal sehen, was sich besser schlägt.

Ich nutze das normale Squirt auch im Winter und das ist richtig gut. Sehr viel besser auch als das spezielle Low Temp. Das würde ich nicht mehr kaufen.

Squirt nach einer 90km Runde im Schmodder im Januar. Denke das sagt genug..

Stellst du das Rad in der Wohnung ab (v.a. was den Winter angeht)? Das war auch meine Hoffnung gewesen als mir das Thema zum ersten Mal durch den Kopf ging, dass der Antrieb weniger Dreck anziehen und schließlich länger halten würde. Bei mir in der Garage ist es jedoch nicht ganz so trocken, sodass ich mir ernsthafte Sorgen um das Verrosten der Kette gemacht habe.

Wobei, wenn ich jetzt den Erfahrungen nach urteile, die ich im letzten Winter machen musste (die Ketten haben bei mir nur ±2tkm gehalten und wurden ca. alle anderthalb bis zwei Monate getauscht), dann ist es auch egal, wenn sich auf der Kette mal Rostflecken bilden. Dauert ja nicht lange, bis wieder eine neue drauf kommt und wenn ich mit Squirt die Lebensdauer der Ketten verlängert bekomme, dann wird es sich schon auszahlen. Diesen Winter gebe ich damit einer der Ketten wohl wirklich eine Chance .

 

[[k:swiss]]

Stellst du das Rad in der Wohnung ab (v.a. was den Winter angeht)? Das war auch meine Hoffnung gewesen als mir das Thema zum ersten Mal durch den Kopf ging, dass der Antrieb weniger Dreck anziehen und schließlich länger halten würde. Bei mir in der Garage ist es jedoch nicht ganz so trocken, sodass ich mir ernsthafte Sorgen um das Verrosten der Kette gemacht habe.

Wobei, wenn ich jetzt den Erfahrungen nach urteile, die ich im letzten Winter machen musste (die Ketten haben bei mir nur ±2tkm gehalten und wurden ca. alle anderthalb bis zwei Monate getauscht), dann ist es auch egal, wenn sich auf der Kette mal Rostflecken bilden. Dauert ja nicht lange, bis wieder eine neue drauf kommt und wenn ich mit Squirt die Lebensdauer der Ketten verlängert bekomme, dann wird es sich schon auszahlen. Diesen Winter gebe ich damit einer der Ketten wohl wirklich eine Chance .

Ja, steht in der Wohnung, mittlerweile aber dauerhaft auf einer MucOff Plane.
Im Herbst/Winter tropft halt oft das Wasser und das verträgt das Parkett nicht so gut..
Je nachdem wie dreckig es ist wird es vorab draussen mit dem Akku Kärcher erst mal abgespült und trocknet dann in der Wohnung relativ schnell wieder..

 

[usr]

Ja, steht in der Wohnung, mittlerweile aber dauerhaft auf einer MucOff Plane.

Vorsicht, nur mit Campagnolo kompatibel. Ölfester Teppich für den Parkplatz, macht sich super unter Montageständer/Halterung

 

[Gelöschtes Mitglied 83968]

Wobei, wenn ich jetzt den Erfahrungen nach urteile, die ich im letzten Winter machen musste (die Ketten haben bei mir nur ±2tkm gehalten und wurden ca. alle anderthalb bis zwei Monate getauscht), dann ist es auch egal, wenn sich auf der Kette mal Rostflecken bilden. Dauert ja nicht lange, bis wieder eine neue drauf kommt und wenn ich mit Squirt die Lebensdauer der Ketten verlängert bekomme, dann wird es sich schon auszahlen. Diesen Winter gebe ich damit einer der Ketten wohl wirklich eine Chance .

Also ehrlich, das ist doch Unfug. Was macht ihr mit euren Ketten, um diese nach 2tkm zu wechseln? Das waeren bei mir dann schon nach zwei Langstreckenevents.

Wenn ihr eine Schlechtwetterfahrt (Regen und sandiger Fahrbahn) gemacht habt, dann nehmt einfach eine Kettenbuerste und ein trockenens Tuch und dreht die Kette jeweils ein paar Mal durch, danach einfach wieder oelen (nicht zu viel, damit es nicht tropft). Die Ketten halten dann locker 15TKM und mehr.

 

[Jack-Lee]

Was macht ihr mit eurem Material? Die Kette auf meiner Eierfeile ist jetzt knapp 7000km alt, glänzt, quietscht nicht, hat keine Rostflecken und hat noch nicht mal die Hälfte der Längung die sie haben darf. Und ich fahr hier im Mittelgebirge mit 1x11 (46Z vorn, 11/28 hinten) durch die Gegend.

 

[bronks]

Also ehrlich, das ist doch Unfug. Was macht ihr mit euren Ketten, um diese nach 2tkm zu wechseln?

Bei meiner Freundin mit 50 kg hält die Kette etwa 9000 km. Bei mir mit 90 kg die gleiche Kette etwa 5000 km. Es ist eine SRAM PC1110 geschmiert mit Liqui Moly 4200.

So gesehen ist es ein einfacher Dreisatz, der Dich zur Antwort führt.

 

[Gelöschtes Mitglied 83968]

Bei meiner Freundin mit 50 kg hält die Kette etwa 9000 km. Bei mir mit 90 kg die gleiche Kette etwa 5000 km. Es ist eine SRAM PC1110 geschmiert mit Liqui Moly 4200.

So gesehen ist es ein einfacher Dreisatz, der Dich zur Antwort führt.

Nichts mit Dreisatz. Dann machst du einfach etwas falsch. ( Bin selbst ca. 90kg +-2kg) 5000km nur, da müsste ich meine Kette ja nach drei Monaten im Sommer wechseln, absurd.

 

[Dr. M.Ferrari]

Zu wenig Druck ;-) 5000 schaffe ich Never.

 

[Gelöschtes Mitglied 83968]

Zu wenig Druck ;-) 5000 schaffe ich Never.

Wohl eher falscher Drehzahl-Bereich und falsche Kettenpflege.

 

[Dr. M.Ferrari]

Wohl eher falscher Drehzahl-Bereich und falsche Kettenpflege.

Glaube ich nicht . Fahre hohe Frequenzen. Fahre aber die Kette nicht am Limit . Schone lieber Kettenblätter und Kassette .

 

[usr]

Ich fahre eher niedrige Frequenz und habe bei um 85 kg schon mal die 16000 vollgemacht (dann waren die 132,60 Verschleißmaß erreicht, die üblichen Einschiebebleche waren noch lange vor dem auslösen).

 

[Recordfahrer]

Es gibt wohl ein neues Kettenwachs vonToniq:

Quelle: FAZ Technik&Motor vom 2.8.22

Da mein Silca-Wachs fast alle ist, habe ich das mal bestellt, auch um nicht unbedingt Schiss zu bekommen vor Regenschauern, die mit Sicherheit irgendwann auch wieder kommen werden.

 

[ad-mh]

Da gibt es doch bereits ein Mittelchen aus dem Motorradbereich. Große Flasche und damit preiswert.

 

[usr]

Laut ersten Daten bei zerofrictioncycling soll das Effetto Mariposa Flower Power auch ganz weit oben in der drip wax Hackordnung liegen. Paraffin mit irgend einem "Sonnenblumenwachs".

Man bekommt glatt den Eindruck als würden ausgelöst durch die Squirt-Revolution nun wild durcheinander alle möglichen Stoffe ausprobiert werden mit denen es vorher einfach niemand versucht hatte und dabei immer wieder nicht-Nieten auftauchen!

 

[_Sven_]

Ich habe eine Werkstattflasche Squirt hier stehen. Wenn die in ein paar Jahren aufgebraucht ist, sehe ich mir an was die 'Newcomer' so zu bieten haben

 

[holgig]

Bei dem Preis ist Squirt mit 35€ für 500ml ja geradezu billig

Ich habe insgesamt 4 Wachs Kandidaten gegen Squirt antreten lassen. Konnte keiner mithalten ... jetzt sind die Experimente erstmal vorbei ...

 

[CarloFabi]

Bei dem Preis ist Squirt mit 35€ für 500ml ja geradezu billig

Ich habe insgesamt 4 Wachs Kandidaten gegen Squirt antreten lassen. Konnte keiner mithalten ... jetzt sind die Experimente erstmal vorbei ...

Kann ich bisher auch bestätigen...squirt at its best

 

[Oseki]

Da gibt es doch bereits ein Mittelchen aus dem Motorradbereich. Große Flasche und damit preiswert.

Das Zeug klebt auf der Kette um bei höheren Drehzahlen nicht abgeworfen zu werden. Damit zieht es aber auch den Staub an wie das Licht die Motten.