Was ist denn nun dran an dem Gerücht, daß der @Fadenfischfan- bzw. jetzt @Caretta-Diamant gestaucht ist? Ist das so? Wenn ja, sieht man was am Ober- und/oder Unterrohr? Oder nur mit Lineal?
Wieso ist das ein Gerücht? Davon ab: Beim Fahren merkt man davon gar nichts.
Kann ich beides nur bestätigen. Fährt sich a) völlig fein und unauffällig und war b) im Vorfeld alles schon geklärt. Kann eigentlich auch nur eine minimale Stauchung sein; vermutlich sah das Steuerrohr auch im Urzustand schon ziemlich "steil" aus.
Direkt ja, aber (noch) nicht allzu zupackend. Ich habe die Beläge vor dem Einbau mit der Raspel grob angepasst, aber die müssen sich noch ein bißchen einschleifen, bevor sie ganz auf der Felge anliegen. Ich vermute, dann sollte die Bremskraft zumindest befriedigend sein.
„Gerücht“ schrieb ich deshalb, weil immer nur von anderen vermutet und geschrieben wird, daß der Rahmen gestaucht sein könnte. Ich habe schon so viele Bilder, z.B. von Deinen Ausfahrten, gesehen und ich habe da nie an eine Stauchung gedacht. Bis irgendwann mal jemand die Vermutung hatte...
Ist Deine Gazelle eine CM oder Cross Trophy?
Ich nehm immer diese hier in schwarz/rot. Du kannst aber jeden anderen Wechselgummi nehmen, für V-Brakes gibt es nur eine Art. Nicht wie bei Rennern mit Campa, Shimano und allen anderen Versionen.
Schön - erinnern mich an meine alten XT Cantilever.
Ich glaube dazu brauchst du “Sockel” die man rausschrauben kann. Sonst kannst du die Adapter nicht montieren.
Haben normal einen Stift der sich in ein (Feder)Loch der Cantis abstützt.
