[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[str808]

Könnte ich haben, schaue gerne heute Abend nach. Wie soll der Zustand sein?

Gebraucht, aber nicht runtergeritten

 

[Martin-velo]

Gebraucht, aber nicht runtergeritten

Hab ich evtl in 110 da
Ich kann nochmal schauen

 

[bici da corsa]

Suche 3ttt Rennlenker aus den 70ern in möglichst Top-Zustand (idealerweise um 42 a-a). Möchte mein 75er Specilissima endlich mal von Cinelli auf 3ttt umbauen

Welche Form soll der Lenker haben , TDF , Merckx, Gimondi?

 

[Goderian]

Moin,
ich suche eine Carbon Umwerferschelle mit einem Durchmesser von 28.6 mm (für mein 28.1 mm Sattelrohr)
Find leider im Netz nix passendes...
Anhang anzeigen 1489351

Bei darimo anfragen, die machen welche auf maß

 

[bici da corsa]

Wegen akuter Abstoßungserscheinungen suche ich den passenden Dura Ace Kopf für diesen Schnellspanner. Wer kann helfen?
Anhang anzeigen 1492203

Wie muss denn die Kontermutter aussehen ? Könnte mal nachschauen ob ich eine habe .

 

[Seblog]

Welche Form soll der Lenker haben , TDF , Merckx, Gimondi?

TDF oder Merckx … kommt irgendjemand mit Gimondi klar? (Optisch ist der klasse, aber zum Fahren?)

 

[Martin-velo]

TDF oder Merckx … kommt irgendjemand mit Gimondi klar? (Optisch ist der klasse, aber zum Fahren?)

Beim Gimondi ist der flat bar part sehr kurz richtig?!

Hab ich gerade am Schauff
Kommt jetzt aber runter für einen TDF

 

[bici da corsa]

TDF oder Merckx … kommt irgendjemand mit Gimondi klar? (Optisch ist der klasse, aber zum Fahren?)

Gerade beim Specialissima gehört aber eigentlich ein Gimondi dran ,
Ich denke ev. habe ich einen Tdt oder Merckx bei Interesse melde dich einfach

 

[LeRag]

Anlöt habe ich gerade im Biete
Beitrag im Thema '[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile'
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6278006

Danke, Anlöt hat er selber^^

 

[bici da corsa]

Danke, Anlöt hat er selber^^

Ich kann mal schauen ob ich einen habe wenn gewünscht

 

[LeRag]

Die meisten Rahmen zu der Zeit hatten Anlötsockel, vielleicht suchst du auch nach Anlöt, eine Schelle dazu kann ich liefern ist easy umzubauen
Mit nuovo record könnte ich aushelfen.

Anhang anzeigen 1492638

sehr fein, ich erkundige mich mal - dann wird gebastelt

 

[grumpy0ldman]

Ich suche Campagnolo Cobalto/C-Record-Bremshebel, wie hier vom Le Cycleur zum Beispiel. Es gab auch eine Version ohne Riffelung, die wäre mir auch recht. Das ist egal. Der Zustand muss nicht so gut, wie der der Hebel auf dem Bild sein, aber schön wäre schon schön . Hoods brauche ich nicht unbedingt!
Falls Geld keine Rolle spielt , rücke ich auch gerne anderen seltene Campa-Teile raus. Ich würde mich sehr über eine Zuschrift freue ich mich sehr
Anhang anzeigen 1492608

Die hatten eigene Hoods, die nur da drauf passten.
Also werder mit SR noch den späteren CR/Croce etc identisch.
Ich würde die immer MIT Hoods suchen.

 

[vintage bikes by b]

Die hatten eigene Hoods, die nur da drauf passten.
Also werder mit SR noch den späteren CR/Croce etc identisch.
Ich würde die immer MIT Hoods suchen.

Ich weiß. Ich habe einen Hebel, beim Versuch den vorsichtig zu richten, zerstört. Mir ist klar, dass man Aluminium nicht/kaum biegen kann, aber irgendwie musste der Hebel ja auch in die Position gekommen sein. Ich habe ersucht den Behutsam zu richten, hat nicht funktioniert. Deshalb habe ich alles, außer dem rechten Hebel.

 

[Martin-velo]

Gebraucht, aber nicht runtergeritten

Den hab ich da

Kommt aber ohne alles
Keine klemmschraube kein konus

 

[Martin-velo]

TDF oder Merckx … kommt irgendjemand mit Gimondi klar? (Optisch ist der klasse, aber zum Fahren?)

Sowas ? Enden wurden aber mal gekürzt

 

[flachlandradi]

Beim Gimondi ist der flat bar part sehr kurz richtig?!Anhang anzeigen 1492875
Hab ich gerade am Schauff
Kommt jetzt aber runter für einen TDF

Vlt. etwas kleinerer Vorbau.
Gimondi sieht gut aus, für mich allerdings auch nicht geeignet . Zu kurze Ärmchen

 

[Martin-velo]

Vlt. etwas kleinerer Vorbau.
Gimondi sieht gut aus, für mich allerdings auch nicht geeignet . Zu kurze Ärmchen

Ja optisch toll

Aber zum fahren mir zu lang, zu tief

 

[veemar]

Ich weiß. Ich habe einen Hebel, beim Versuch den vorsichtig zu richten, zerstört. Mir ist klar, dass man Aluminium nicht/kaum biegen kann, aber irgendwie musste der Hebel ja auch in die Position gekommen sein. Ich habe ersucht den Behutsam zu richten, hat nicht funktioniert. Deshalb habe ich alles, außer dem rechten Hebel.

Schaut man unter Alu verformen stimmt das nicht. A!u wird grundsätzlich als leicht verformbar beschrieben sofern bestimmen Rahmenbedingungen nicht überschritten werden. Hat ja auch bei dir gut geklappt. Dabei geht es um eine einmalige Verformung.
Was ich nicht gefunden habe sind Artikel wo es um zurück biegen geht. Gemacht habe ich sowas auch schon mal, ging auch z. B. bei Kupplungs oder Bremshebel Motorrad innerhalb bestimmter Grenzen recht gut, dabei hatte man aber das Gefühl, man darfs " nicht übertreiben " sonst bricht es.
Da mag auch immer die Material Zusammensetzung eine Rolle spielen. Vielleicht hätte auch Wärme geholfen. Bei so einem Bremshebel vom Rennrad ginge es vielleicht auch wenn man das sauber entgegen der ursprünglichen Verformung biegen könnte, was schwierig ist
da gibts aber bestimmt einige im Forum die da mehr zu sagen können

 

[Krospum]

TDF oder Merckx … kommt irgendjemand mit Gimondi klar? (Optisch ist der klasse, aber zum Fahren?)

Einen Gran Prix TdF in 42 hätte ich auch!

 

[JJU]

Hallo,
versuche mal einen anderen Weg....
Hat noch jemand eine
Campagnolo Sattelstütze in 26.8 mm
(Typ nachrangig. günstig vorrangig)
Der Schaft darf an der unteren Hälfte ruhig verkratzt sein (wird eh. glasperlen-gestrahlt) sollte aber in der oberen Hälfte noch gut/ok sein.