Aber ein Alltagsrad muss ja funktionieren....
So, jetzt ist das gute Ding gekommen, und ich werde es auf jeden Fall verbauen. Das sieht ja schon im Liegen aus, als würde man gleich abheben
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Und auch bei den Hoods kann ich nen Haken machen. wer auch immer den Tipp mit der Zahnpasta als Reinigungspaste gepostet hat, vielen Dank, die sehen jetzt echt Welten besser aus.
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Leider hat der Bügel einen Durchmesser von 26mm, mein schöner Vorbau hat 25,4mm :-(
Am liebsten würde ich tauschen, hätte einen nahezu neuwertigen mit 25,4mm Durchmesser an der Lenkerklemmung und 120mm Länge oder einen etwas verschrammten mit 26mm Durchmesser und 90mm Länge, bei dem aber der Inbus der Abdeckkappe aus Kunststoff rundgedreht ist.
Suche nach der perfekten Mischung aus beiden (26er Klemmung, 100-120mm Länge, keine Kratzer, intakte Abdeckkappe). Wer das hätte, könnte je nach Zustand auch beide beschriebenen bekommen.
Gleich kommen noch Bilder vom Rahmen!
Aus Erfahrung: bei diesen Größen spielt die OR-Länge auch eine entscheidende Rolle, also nach Möglichkeit auch herausfinden, welche OR-Länge maximal sein darf.. Geometrietechnisch wird es in dieser Klasse schon eng.. Sehr ernsthaft mal über ein 26"-Rennrad nachdenken.. Ansonsten hätte ich noch einen Rahmen in 50 c-t hier, aber ist ja zu groß und soll ja komplettes rad sein.. meine 10 cent dazu..Hallo zusammen, ich bin sonst eher im Schwesternforum mtb-news unterwegs, lese aber hier auch schon einige Zeit interessiert mit und habe zwei klassische Rennräder und ein klassisches am MTB zu Haus stehen.
Seht es mir nach, dass mein erster Post hier gleich ein Gesuch ist. Auf dem "freien Markt" war bisher nichts Anständiges zu finden. Das ist ja leider in Berlin schwer weil die Fixiehipster alles zu Mondpreisen aufkaufen.
Ich suche für eine Kollegin ein sehr kleines Rad-RH 48 wär ideal, 50 ist schon zu groß. Die Marke ist sekundär,Baujahr eher 80er. Der Zustand sollte (sehr) gut sein-sowohl Verschleißteile, als auch der Lack. Die Ausstattung sollte solide bis hochwertig sein (etwa Shimano 105 oder 600 bzw. gleichwertige Campa oder Suntour). Wenn es dann noch Cincherfelgen hat und in Berlin für nen fairen Preis abholbar wär, würdet ihr eine kleine Frau sehr glücklich machen
Über Angebote mit Preis und Bildchen freu ich mich.
Danke/Janett
Aha, also ist die ideale Rahmnehöhe nicht wirklich bekannt ("stehend über dem Oberrohr" ist ja leider weit verbreitet als Ansatz, m.M.n. aber unzureichend, insbesondere bei Rennrädern, andere hier sind anderer Meinung). Sie soll mal hier nachrechnen: www.fahrradsucht.de/berechnung/rahmenhoehe.php..
Da haben wir uns missverstanden - die Rahmenhöhe ist natürlich nicht mit dem "Standtest" ermittelt. Ein 49er wäre rechnerisch passend. Ein ausprobiertes 50er mit ebensolchem OR war ihr nen Ticken zu stramm und so sollte es dann eine 48 werden. Ich greife aber auch im Zweifel immer zu nem Rad, über dem ich noch knapp stehen kann-das stimmt i.d.R ja auch mit dem errechneten Maß etwa überein wenn es keine abfallenden Rohre gibt. Alles Andere wird unangenehm wenn man mal schnell runter muss.
Hallo zusammen, ich bin sonst eher im Schwesternforum mtb-news unterwegs, lese aber hier auch schon einige Zeit interessiert mit und habe zwei klassische Rennräder und ein klassisches am MTB zu Haus stehen.
Seht es mir nach, dass mein erster Post hier gleich ein Gesuch ist. Auf dem "freien Markt" war bisher nichts Anständiges zu finden. Das ist ja leider in Berlin schwer weil die Fixiehipster alles zu Mondpreisen aufkaufen.
Ich suche für eine Kollegin ein sehr kleines Rad-RH 48 wär ideal, 50 ist schon zu groß. Die Marke ist sekundär,Baujahr eher 80er. Der Zustand sollte (sehr) gut sein-sowohl Verschleißteile, als auch der Lack. Die Ausstattung sollte solide bis hochwertig sein (etwa Shimano 105 oder 600 bzw. gleichwertige Campa oder Suntour). Wenn es dann noch Cincherfelgen hat und in Berlin für nen fairen Preis abholbar wär, würdet ihr eine kleine Frau sehr glücklich machen
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Danke/Janett
